C-16 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
C-16.svg
ES C-16 map.png
C-16
Begin Barcelona
Einde Puigcerdà
Lengte 154 km
Route

Afslagsymbool.svg Barcelona-Avenida Vía Augusta

Knooppuntsymbool.svg1 B-20.svg → Ronda de Dalt

Afslagsymbool.svg8 Valldoreix

Afslagsymbool.svg10 El Papiol

Afslagsymbool.svg11 San Cugat del Vallés

Knooppuntsymbool.svg13 AP-7.svg → Valencia / Perpignan

Afslagsymbool.svg16 Sabadell

Afslagsymbool.svg17 Rubí

Afslagsymbool.svg19 Terrassa-Sur

Knooppuntsymbool.svg21 C-58.svg → Sabadell / Barcelona

Afslagsymbool.svg22 Terrassa-Centro N-150.svg

Afslagsymbool.svg23 Terrassa-Norte C-58.svg

Knooppuntsymbool.svg25 B-40.svg → Terrassa

Afslagsymbool.svg26 Viladecavalls

Afslagsymbool.svg33 Monistrol de Montserrat

Afslagsymbool.svg41 San Vicente de Castellet C-55.svg

Afslagsymbool.svg49 Manresa-Sur

Afslagsymbool.svg50 Manresa-Centro

Afslagsymbool.svg54 San Fructuoso de Bages

Afslagsymbool.svg56 Manresa-Norte

Afslagsymbool.svg57 C-25.svg → Vic / Lleida

Afslagsymbool.svg60 Artés

Afslagsymbool.svg61 Sallent-Sur

Afslagsymbool.svg64 Sallent-Norte

Afslagsymbool.svg67 Balsareny-Sur

Afslagsymbool.svg70 Balsareny-Norte

Afslagsymbool.svg73 Viver

Afslagsymbool.svg74 Navás-Norte

Afslagsymbool.svg75 L'Ametlla de Merola

Afslagsymbool.svg78 Can Vidal

Afslagsymbool.svg80 Puig-Reig-Sur

Afslagsymbool.svg82 Puig-Reig-Norte

Afslagsymbool.svg88 Gironella-Sur

Afslagsymbool.svg89 Gironella-Centro

Afslagsymbool.svg90 Gironella-Norte

Afslagsymbool.svg92 Cal Rosal

Afslagsymbool.svg96 Berga-Sur

Afslagsymbool.svg97 Berga-Sureste C-26.svg

Afslagsymbool.svg98 Berga-Centro

Afslagsymbool.svg103 Berga-Norte


Znak d42.svg Cercs

Znak d42.svg Guardiola de Berguedà

Znak d42.svg Bellver de Cerdanya N-260.svg

De C-16 is een carretera autonómica, autopista en autovía in Spanje, gelegen in de autonome regio Catalunya. De snelweg staat ook wel bekend als de Autopista de Monserrat en de Eje del Llobregat (Catalaans: Eix del Llobregat). De weg verbindt de Pyreneeën met de stad Barcelona, en draagt tevens het nummer E9. Tussen Barcelona en Manresa is de weg een tolweg, ten noorden daarvan een tolvrije snelweg, met uitzondering van de Túnel del Cadí. De gehele route is 154 kilometer lang.

Routebeschrijving

De C-16 bij Manresa.
De C-16 bij het naderen van het Serra de Moixeró bij de Túnel del Cadí.

De weg begint in Barcelona, de tweede stad van Spanje. Men kruist de B-20, de Ronda de Dalt, de noordelijke ringweg van de stad. Via de 2,5 kilometer lange Vallvidreratunnel gaat men onder de berg Tibidabo door, het kustgebergte wat Barcelona scheidt van de voorsteden die in het binnenland gelegen zijn. De snelweg slingert door het landschap wat bestaat uit een aantal dure wijken in de bossen. Bij la Floresta komt men langs het tolplein. De snelweg is goed ingepast in het landschap met regelmatig tunnels onder bergen en dure wijken door. Men komt dan in Sant Cugat del Valles, een voorstad met 71.000 inwoners. Hierna kruist men de AP-7, de tolsnelweg vanaf Girona naar Valencia. Bij Rubí, een voorstad met 70.000 inwoners, bevindt zich een tankstation.

Even na Rubí volgt een tweede tolplein, en komt men bij Terrassa, een grote voorstad met 202.000 inwoners. Hier sluit de C-58 aan op de C-16. Verbindingen zijn alleen mogelijk van en naar het noorden. Na Terrassa komt men weer in bebost gebied, dat van het natuurpark van Sant Lorenç. De bergen reiken hier tot 1200 meter. Hierna komt men in een gebied met een aantal op afstand gelegen dure suburbs, op zo'n 40 kilometer van Barcelona. Dan bereikt men het dal van de rivier de Llobregat. Men passeert langs Manresa, de laatste grotere plaats ten noorden van Barcelona. Hier eindigt ook het tolgedeelte van de snelweg.

Net ten noorden van Manresa kruist de C-16 de C-25, een oost-westverbinding tussen Vic en Lleida. Nu de C-16 geen tolweg meer is, zijn er veel meer afslagen, voor elke kern is er een afslag, omdat de C-16 voor de meeste dorpjes de enige ontsluitingsweg was. Men komt door een afwisseling van lage bergen, bosgebieden en open weides. Ter hoogte van Berga eindigt het snelweggedeelte. Hierna wordt de C-16 een gewone hoofdweg, af en toe nog met ongelijkvloerse kruisingen. Men kruist het 2500 meter hoogte gebergte van Cadí via de Cadítunnel, die 5 kilometer lang is. Het landschap is dan ondertussen alpien geworden, met hoge rotspieken. De Túnel del Cadí is een toltunnel. Hierna eindigt de weg op de N-260, de hoofdweg van Lleida naar Perpignan.

Geschiedenis

Voor 2001 was de weg onderdeel van de C-1411, die vanaf Abrera (N-II/A-2) naar Bellver de Cerdanya liep. Dit was de oorspronkelijke hoofdweg naar het noorden, en is tegenwoordig ten zuiden van Manresa als de C-55 genummerd. In 1980 is de C-1411 overgedragen aan de Generalitat de Catalunya, die het in 2001 omnummerde naar de C-16.[1]

Op 30 oktober 1984 is de Túnel del Cadí opengesteld. Het eerste deel van de snelweg opende in 1989, een 36 kilometer lang tracé van Terrassa tot Manresa. Dit sloot aan op de eerder opengestelde C-58, destijds de hoofdverbinding naar Barcelona. De autopista was voor 2003 als de A18 genummerd. Het deel tussen Terrassa en Manresa moest de drukke en onveilige C-55 ontlasten, maar een meerderheid van het verkeer mijdt de tolweg C-16. In 1991 openden de Vallvidrera-tunnels en de ontbrekende schakel tot Terrassa.[2] Na 2000 werd de snelweg vanaf Manresa tot Berga verlengd, wat eind 2007 voltooid was. Dit deel is gegund als concessie op basis van schaduwtol aan Cedinsa, het was de eerste schaduwtolconcessie in Catalunya.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Terrassa Manresa 36,0 km 20-06-1989
Barcelona Sant Cugat 7,0 km 29-08-1991
Sant Cugat Terrassa 9,4 km 12-09-1991
Manresa Navas 16,5 km 00-00-200?
Navas Puig-reig 8,1 km 00-00-2007
Puig-reig Gironella 4,0 km 31-10-2007
Gironella Berga 7,5 km 20-12-2007

Toekomst

Het is gepland om de C-16 nog verder noordwaarts door de Pyreneeën aan te leggen. Wanneer dit gaat gebeuren is onduidelijk, het tracé is erg lastig vanwege het bergachtige terrein. Het wordt wel eens voorgesteld om de C-16 op de Franse A66 aan te sluiten, zodat een directe route van Toulouse naar Barcelona ontstaat. Het deel tussen Berga en de Túnel del Cadí is het lastigste om op te waarderen.

Tol

Het deel tussen Barcelona en Manresa is een tolweg in het beheer van Autema.[3] De Túnel del Cadí is een aparte toltunnel.[4]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 33.000 voertuigen ten noorden van de B-20, wat stijgt naar 41.000 voertuigen voor Sant Cugat del Vallès, daarna dalend naar 31.000 voertuigen ten noorden van de AP-7. Bij Terrassa piekt de snelweg met 90.000 voertuigen per etmaal, direct na de C-58. De intensiteiten dalen ten noorden van Manresa naar 28.000 voertuigen, en 19.000 voertuigen bij Berga.[5]

Zie ook

Referenties

Autopistas, autovías en carreteras autonómicas in Catalunya

Estado de España: A-2AP-2A-7AP-7A-14A-22A-24A-26A-27

Overige: B-10B-20B-21B-22B-23B-24B-25B-30B-40LL-11LL-12T-11

Carreteras autonómicas

C-12C-13C-14C-15C-16C-17C-25C-26C-28C-31C-32C-33C-35C-37C-38C-41C-42C-43C-44C-45C-51C-53C-54C-55C-58C-59C-60C-61C-62C-63C-65C-66C-73C-74C-75

(gedeeltelijke) autopistas en autovías in vet.