C-25 (Spanje)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| C-25 | |||
| Begin | Cervera | ||
| Einde | Cassà de la Selva | ||
| Lengte | 156 km | ||
| |||
De C-25, ook bekend als de Eix Transversal, is een carretera autonómica en grotendeels autovía in Spanje, gelegen in de autonome regio Catalunya. De autosnelweg vormt een oost-westroute door de Pyreneeën, vanaf de A-2 bij Cervera tot aan de A-2 bij Girona. Daarnaast is er een klein stuk vanaf de A-2 tot Cassà de la Selva als reguliere weg. De route is 156 kilometer lang. Door het bergachtige terrein zijn er met name in het middengedeelte veel tunnels.
Routebeschrijving
Bij het plaatsje Cervera splitst de C-25 van de A-2 af, circa 50 kilometer ten oosten van de stad Lleida. De snelweg voert dan in oostelijke tot noordoostelijke richting. De snelweg telt 2x2 rijstroken met soms drie rijstroken op hellingen. Het eerste deel voert door het west-Catalaanse bassin dat vrij vlak is, maar wordt naar het oosten toe heuvelachtiger. Het landschap is eerst vrij open met velden, maar raakt oostelijker meer bebost. De hogere heuvels beginnen vanaf Calaf. De snelweg voert langs de noordkant van de stad Manresa en kruist er de C-16. Oostelijker volgt een gebied met hogere heuvels, tussen Manresa en Vic bereikt de snelweg een hoogte van bijna 800 meter. De snelweg kent hier enkele korte tunnels.
Langs Vic is een korte dubbelnummering met de C-17 die 2x3 rijstroken telt. De snelweg maakt dan een uitbuiging naar het zuiden om de makkelijkste route door de bergen te nemen. De snelweg stijgt hier opnieuw naar circa 800 meter hoogte tussen Vic en Girona, ook zijn hier enkele korte tunnels. Daarna daalt men af naar de grote vallei waarin de stad Girona is gelegen. De C-25 blijft echter even ten zuiden van Girona. De snelweg heeft alleen een indirecte aansluiting op de AP-7, maar wel een direct knooppunt met de A-2, waar het snelwegdeel van de C-25 eindigt.
Iets noordelijker loopt de C-25 nog 7 kilometer oostelijker door als reguliere tweestrooks weg, vanaf ter hoogte van de luchthaven van Girona tot de C-65 bij Cassà de la Selva, waar de C-25 op een rotonde met de C-65 eindigt. De C-65 gaat verder als tweestrooks weg naar Sant Feliu de Guíxols aan de Costa Brava.
Geschiedenis
Voordat de C-25 werd aangelegd was er geen doorgaande verbinding in deze corridor. Tussen Manresa en Vic verliep de N-141, maar deze is zuidelijker gelegen dan de huidige C-25. Tussen Girona en Vic en tussen Manresa en Cervera was geen duidelijke hoofdverbinding voordat de C-25 werd aangelegd. Plannen voor een diagonale verbinding tussen Girona en Lleida ontstonden al in de jaren '30, maar kreeg lange tijd geen prioriteit. In het Pla de carreteres van 1985 werd deze verbinding voor het eerst opgenomen. De bouw begon in het begin van de jaren '90.
De oorspronkelijke Eix Transversal was een tweestrooks vía rápida die in 12 fases is opengesteld tussen 1993 en 1997.[1] Het eerste deel opende op 22 mei 1993 en was de bypass van Santa Coloma de Farners. Het laatste deel opende 12 december 1997 tussen Santa Maria d'Oló en Vic. Hiermee was er een snelle tweestrooks weg door de voet van de Pyreneeën. Het was de eerste fatsoenlijke oost-westroute door deze regio, maar bleek al snel een verkeersveiligheidsprobleem te zijn.[2]
In januari 2007 is de verdubbeling van de gehele route gegund aan Cedinsa, die ook andere snelwegen in Catalunya in beheer heeft. Tussen 2008 en 2013 is de gehele C-25 verdubbeld naar een 2x2 autovía. Dit project opende op 4 januari 2013 voor het verkeer.[3][4] Tevens opende een verlenging van 2 kilometer tot aan de A-2 bij Caldes de Malavella op het oostelijk einde. Hiermee is de C-25 een goed alternatief vanaf Frankrijk richting Lleida en Zaragoza. De verdubbeling kostte € 838 miljoen over een afstand van 153 kilometer, wat neerkomt op € 5,5 miljoen per kilometer, een zeer lage kostenpost als men de vele tunnels en viaducten in ogenschouw neemt.
Afritnummering
De afritnummering van de C-25 is voorbereid op een eventuele Catalaanse onafhankelijkheid. Het knooppunt met de A-2 bij Cervera is genummerd als aansluiting 83, en ligt exact 83 kilometer van de grens met Aragón via de A-2. Als Catalunya onafhankelijk wordt, kan de afritnummering dus eenvoudig westwaarts verlengd worden tot de grens met Aragón ten westen van Lleida.
Tol
De C-25 is voor de gebruikers tolvrij. Er was tot en met 2022 wel schaduwtol die door de Catalaanse overheid betaald werd.[5] De weg was onder concessie van Cedinsa,[6] dat oorspronkelijk een concessie had van 35 jaar (tot 2040).[7] In mei 2022 werd afgesproken dat de Generalitat de Catalunya de concessie van Cedinsa voor € 482 miljoen afgekocht zou worden om op lange termijn € 810 miljoen te besparen.[8] De concessie eindigde op 1 januari 2023.[9][10]
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 6.700 voertuigen vanaf Cervera, wat maar licht stijgt tot 8.500 voertuigen tot ten westen van Manresa. Met 40.000 voertuigen per dag is het deel rond Manresa beduidend drukker. Vervolgens rijden 11.000 tot 15.000 voertuigen verder tot Vic, met een piek van 20.000 voertuigen bij Vic. Oostelijker rijden 10.000 tot 13.000 voertuigen per dag verder tot de A-2 ten zuiden van Girona.[11]
Referenties
- ↑ La carretera amb més inauguracions des del 1993 | elpuntavui.cat
- ↑ CARRETERA C-25 EIX TRANSVERSAL (DESDOBLAMENT) | scot.cat
- ↑ L'esperat desdoblament de l'Eix Transversal s'inaugura després de tres anys i mig d'obres | ccma.cat
- ↑ inaugura l'Eix Transversal desdoblat i convertit en una autovia de 153 quilòmetres | lavanguardia.com
- ↑ La Generalitat pagará a Cedinsa 65 millones por el tráfico del Eix Transversal en 2017 | 20minutos.es
- ↑ www.cedinsa.net
- ↑ CEDINSA to build and operate Eix Transversal road | fcc.es
- ↑ El Govern pagará 482 millones con fondos del Estado para asumir la gestión del Eix Transversal | lavanguardia.com
- ↑ La Generalitat recupera la gestión directa del Eix Transversal y se ahorra 781,5 millones de euros | elnacional.cat
- ↑ Territori recupera la gestió de l'Eix Transversal (C-25) | govern.cat
- ↑ Pla d’Aforaments 2014 | gencat.cat
| Autopistas, autovías en carreteras autonómicas in Catalunya |
|---|
|
Estado de España: A-2 • AP-2 • A-7 • AP-7 • A-14 • A-22 • A-24 • A-26 • A-27 Overige: B-10 • B-20 • B-21 • B-22 • B-23 • B-24 • B-25 • B-30 • B-40 • LL-11 • LL-12 • T-11 Carreteras autonómicas C-12 • C-13 • C-14 • C-15 • C-16 • C-17 • C-25 • C-26 • C-28 • C-31 • C-32 • C-33 • C-35 • C-37 • C-38 • C-41 • C-42 • C-43 • C-44 • C-45 • C-51 • C-53 • C-54 • C-55 • C-58 • C-59 • C-60 • C-61 • C-62 • C-63 • C-65 • C-66 • C-73 • C-74 • C-75 (gedeeltelijke) autopistas en autovías in vet.
|