C-32 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
C-32.svg
ES C-32 map.png
C-32
Begin El Vendrell
Einde Malgrat de Mar
Lengte 109 km
Route

Knooppuntsymbool.svg0 AP-7.svg → Valencia / Perpignan

Afslagsymbool.svg2 El Vendrell-Oeste

Afslagsymbool.svg3 El Vendrell-Sur

Afslagsymbool.svg6 Calafell

Afslagsymbool.svg10 Segur de Calafell

Afslagsymbool.svg13 Cubelles

Afslagsymbool.svg16 Vilanova i la Geltrú-Oeste

Afslagsymbool.svg21 Vilanova i la Geltrú-Norte C-15.svg

Afslagsymbool.svg26 Sitges-Oeste

Afslagsymbool.svg28 Sante Pere Ribes

Afslagsymbool.svg30 Sitges-Centro

Afslagsymbool.svg31 Sitges-Norte

Afslagsymbool.svg41 Les Botigues

Afslagsymbool.svg42 Port Ginesta

Afslagsymbool.svg44 Castelldefels-Sur

Afslagsymbool.svg46 Castelldefels-Centro

Afslagsymbool.svg47 Gava

Afslagsymbool.svg51 Viladecans

Afslagsymbool.svg53 Sant Boi de Llobregat

Knooppuntsymbool.svg56 A-20.svg → Lleida

B-20.svg → Ring Barcelona


Knooppuntsymbool.svg79 C-58.svg → Terrassa / Girona

Afslagsymbool.svg80 Santa Coloma de Gramenet

Afslagsymbool.svg81 Badalona

Afslagsymbool.svg83 Badalona-Centro

Afslagsymbool.svg84 Montgat-Oeste

Afslagsymbool.svg85 Montgat-Norte

Afslagsymbool.svg86 El Masnou

Afslagsymbool.svg92 Premia de Mar

Afslagsymbool.svg94 Cabrera de Mar

Afslagsymbool.svg95 Mataró-Sur

Knooppuntsymbool.svg99 C-60.svgAP-7.svg Girona

Afslagsymbool.svg100 Mataró-Oeste

Afslagsymbool.svg103 Mataró-Norte

Afslagsymbool.svg105 Sant Andreu de Llavaneres

Afslagsymbool.svg110 Caldes d'Estrac

Afslagsymbool.svg111 Arenys de Mar

Afslagsymbool.svg120 Canet de Mar

Afslagsymbool.svg121 Sant Pol de Mar

Afslagsymbool.svg122 Calella

Afslagsymbool.svg124 Pineda de Mar

Afslagsymbool.svg132 Malgrat de Mar

De C-32, ook bekend als de Corredor del Mediterrani, is een carretera autonómica en autopista in Spanje, gelegen in de autonome regio Catalunya. De tolweg bestaat uit twee delen en verbindt de talloze kustplaatsen langs de Costa Daurada met de stad Barcelona. Het westelijk deel van El Vendrell naar Barcelona heet de Autopista de Pau Casals, het oostelijk deel van Barcelona naar Malgrat de Mar heet de Autopista del Maresme. Beide delen worden verbonden door de B-20, de ring van Barcelona. De snelweg is in totaal 109 kilometer lang.

Routebeschrijving

Autopista de Pau Casals

De C-32 begint aan een knooppunt met de AP-7 bij El Vendrell. Komende vanaf de AP-7 heeft men een schitterend uitzicht over de Middellandse Zee, waarna de C-32 afbuigt naar een route parallel aan de zee richting het noordoosten. Tot aan Sitges loopt de snelweg over een smalle kustvlakte, daarna lopen de bergen direct over in de zee, en kent de C-32 een veel bergachtiger route met tunnels en viaducten. Tussen Sitges en Castelldefels loopt de snelweg direct langs de zee op sommige stukken. De snelweg telt 2x2 rijstroken tot aan Castelldefels, waarna de weg verbreedt naar 2x3 rijstroken omdat men het voorstedelijk gebied van Barcelona binnenkomt. De snelweg buigt hier wat verder af landinwaarts en gaat ten noorden van de luchthaven van Barcelona langs. Hier is een knooppunt met de C-32B, en de C-31C, die naar de C-31 lopen, een expresweg dichter langs de kust. Vlak daarna eindigt de C-32 op een knooppunt met de A-2 die richting Lleida loopt en overgaat in de B-10, de zuidelijke rondweg van Barcelona. De C-32 gaat over in de B-20, de noordelijke rondweg van de stad.

Autopista del Maresme

Aan de oostzijde van Barcelona gaat de B-20 weer over in de C-32, ter hoogte van het knooppunt met de C-58, die naar de voorsteden Sabadell en Terrassa loopt, en indirect naar de AP-7 richting Girona en Perpignan. De snelweg telt hier 2x3 rijstroken en loopt ten noorden van de voorstad Badalona langs. Bij Montgat eindigt de C-31, de snelweg vanaf de B-10. De C-32 loopt dan langs de talloze kustplaatsen ten noorden van Barcelona, waarvan Mataró de grootste is. De snelweg loopt hier een kilometer landinwaarts, en ligt ingeklemd tussen de bergen en de kuststeden. Bij Mataró is er een knooppunt met de C-60, de laatste snelwegmogelijkheid om op de AP-7 richting Girona te geraken. De snelweg kent ook ten oosten van Mataró 2x3 rijstroken en kent tevens veel tunnels. Bij Blanes eindigt de snelweg, de N-II gaat verder richting Girona.

C-32B

De C-32B is een korte aftakking van de C-32 bij de luchthaven van Barcelona. De snelweg telt 2x3 rijstroken en loopt rechtstreeks naar de terminals van de luchthaven. Er is een knooppunt met de C-31.

Geschiedenis

De Autopista de Pau Casals is relatief nieuw. Het deel tussen Barcelona en Sitges opende in 1992, het deel van Sitges naar El Vendrell in 1998.[1] Voor 2001 stond deze snelweg bekend als de A-16.

De Autopista del Maresme is een stuk ouder, de aanleg begon in 1966 en in 1969 opende het eerste deel tussen Montgat en Mataró, de eerste tolsnelweg van Spanje. Dit deel was oorspronkelijk als de A-19 genummerd.[2] In de jaren '90 openden de andere delen tussen Barcelona en Montgat, en van Mataró naar Blanes. Voor 2001 stond de snelweg bekend als de A-19.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Montgat Mataró 13,6 km 02-07-1969
Sitges Castelldefels 18,2 km 08-01-1992
Castelldefels Barcelona 14,5 km 00-06-1993
Mataró Palafolls 33,9 km 00-06-1994
El Vendrell Sitges 25,8 km 22-05-1998
Palafolls Tordera 4,4 km 23-07-2010

Toekomst

De snelweg eindigt bij Blanes / Tordera. Er ontbreken 8 cruciale kilometers tot de A-2 ten zuiden van Vidreres. De aanleg van dit deel is één van de meest omstreden projecten van Catalunya. Over de huidige verbindingsweg, de N-II, rijden zo'n 20.000 voertuigen per dag.

Tol

De C-32 is een tolweg, in beheer van Abertis.[3] Het eigenlijke beheer van het traject van Montgat tot Blanes is in handen van de dochtermaatschappij Infraestructures Viàries de Catalunya, S.A. (Invicat) dat in 2010 werd opgericht als voortzetting van de concessie van Acesa. Het westelijk deel tussen El Vendrell en Castelldefels is in beheer van de dochtermaatschappij Autopista Pau Casals (Aucat) dat in 2002 in handen kwam van Acesa en het jaar daarna een onderdeel werd van Abertis.

De C-32 heeft een open tolsysteem en delen van de route zijn tolvrij te berijden. Het westelijk deel heeft tolstations bij El Vendrell, Cubelles en ten oosten van Sitges, evenals op enkele afritten. Het deel rond Sitges en Vilanova i la Geltrú is tolvrij te berijden, evenals het traject van Castelldefels naar Barcelona. Het oostelijk deel heeft tolstations bij Premià de Mar, Arenys de Mar en Malgrat de Mar en op enkele afritten. Hier is het westelijk deel van Barcelona tot Montgat en de bypass van Mataró tolvrij te berijden.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 15.000 voertuigen bij El Vendrell over de tolweg, stijgend naar 20.500 voertuigen bij Calafell en 50.800 voertuigen bij Vilanova i la Geltrú. Dit daalt iets naar 38.000 voertuigen bij Sitges, om dan flink te stijgen naar 90.600 voertuigen bij Viladecans en 129.700 voertuigen aan de rand van Barcelona.

Het oostelijke deel telt 94.500 voertuigen bij Montgat, dalend naar 71.000 voertuigen bij Mataró en 45.000 voertuigen ten oosten van Mataró, dalend naar 19.000 voertuigen bij Palafolls.[4]

Referenties

Autopistas, autovías en carreteras autonómicas in Catalunya

Estado de España: A-2AP-2A-7AP-7A-14A-22A-24A-26A-27

Overige: B-10B-20B-21B-22B-23B-24B-25B-30B-40LL-11LL-12T-11

Carreteras autonómicas

C-12C-13C-14C-15C-16C-17C-25C-26C-28C-31C-32C-33C-35C-37C-38C-41C-42C-43C-44C-45C-51C-53C-54C-55C-58C-59C-60C-61C-62C-63C-65C-66C-73C-74C-75

(gedeeltelijke) autopistas en autovías in vet.