CG-2.2 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
CG-2.2
Begin Nadela
Einde Monforte de Lemos
Lengte 55 km
Route

5 O Corgo

10 Maceda

13 O Pobra

22 Sarria

24 Sarria

26 Sarria-sur

31 Oural

34 Rubian de Cima

38 Rubián a Cruz

43 Bóveda

50 Monforte-norte

52 Monforte-centro

VG-2.1

De CG-2.2 is een carretera autonómica en Corredor Gallego in Spanje, gelegen in de autonome regio Galicia. De autoweg vormt een noord-zuidroute in de provincie Lugo, vanaf Nadela bij Lugo tot Monforte de Lemos. De CG-2.2 is 55 kilometer lang.

Routebeschrijving

De CG-2.2 is grotendeels een enkelbaans, ongelijkvloerse autoweg met een maximumsnelheid van 100 km/h De weg telt in de regel één rijstrook per richting maar op hellingen zijn kruipstroken, gezien de vele hellingen is er de-facto sprake van een 2+1 autoweg. De weg begint op een rotonde bij Nadela, net buiten de provinciehoofdstad Lugo, waar de A-6 een aansluiting heeft en de N-VI en LU-11 aansluiten. Het is één van de belangrijkste rotondes van de provincie Lugo.

De CG-2.2 voert zuidwaarts door een heuvelachtig gebied, bestaande uit bebossing, weilanden en kleine dorpjes. Ten noorden van Sarria is een 10 kilometer lang deel als de autovía AG-22 met 2x2 rijstroken uitgevoerd. Met name zuidelijk van Sarria heeft de CG-2.2 diverse dalviaducten. De CG-2.2 loopt overal op korte afstand aan de LU-546. De CG-2.2 eindigt ten noordwesten van het regiostadje Monforte de Lemos op een rotonde met de voormalige LU-533 en de VG-2.1, een korte autoweg die naar de CG-2.1 voert.

Geschiedenis

De oorspronkelijke verbinding tussen Lugo en Monforte de Lemos was een carretera comarcal, de C-546 die in 1982 werd overgedragen aan de Xunta de Galicia, die het in 1992 hernummerde naar de LU-546. Kenmerkend aan de wegen in Galicia is de grote hoeveelheid kleine dorpjes en verspreide bebouwing waardoor er veel ongevallen gebeurden en de reistijden lang waren. De verkeersintensiteiten waren echter niet hoog genoeg om een complete autovía te rechtvaardigen. Daarom is gekozen voor een tussenoplossing, een vía rápida, na 2003 gepland als een 'corredor' of 'vía de altas prestacións', die later uitbreidbaar is tot autovía mochten de verkeersintensiteiten dat vereisen.

De bouw van de autoweg tussen Lugo en Monforte begon in 2006. De autoweg is van noord naar zuid aangelegd. Als eerste opende op 19 december 2008 het 26,8 kilometer lange traject van de N-VI bij Nadela tot Sarria-sur.[1] Hiermee werd de reistijd al significant verkort. De economische crisis vertraagde de verdere bouw van de CG-2.2, maar de werkzaamheden werden niet volledig gestaakt. In 2012 opende het deel verder tot Rubian de Cima en in 2015 opende de rest van de route tot Monforte de Lemos.[2] De bouw van de 55 kilometer lange weg kostte € 135 miljoen.[3]

Verdubbeling tot autovía

Zie ook AG-22 (Spanje).

De CG-2.2 is voorbereid op een latere uitbouw tot autovía. Bij veel aansluitingen is een ruimtereservering voor een tweede rijbaan. Ook hebben viaducten over de CG-2.2 een veld dat breed genoeg is voor twee rijbanen. In 2019 leek de uitbouw tot autovía meer concreet te worden,[4] men sprak van een bouwstart in juni 2020.[5][6] Op 9 juli 2020 werd een contract van € 19,3 miljoen gegund om 11,5 kilometer van de CG-2.2 te verdubbelen tussen A Pobra de San Xiao en Sarria.[7] De bouw begon op 4 november 2020.[8] Dit deel is op 28 oktober 2022 geopend.[9][10][11] Dit deel werd als eerste aangepakt omdat het inhalen op dit traject het meest problematisch is.[12]

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte datum
Nadela Sarria-sur 26,8 km 19-12-2008
Sarria-sur Rubian de Cima 7,2 km 26-10-2012
Bóveda Monforte de Lemos 11,0 km 23-10-2015
Rubian de Cima Bóveda 9,0 km 27-11-2015
A Pobra de San Xiao Sarria (2e rb) 9,7 km 28-10-2022

Toekomst

Het is ook gepland om het 13,5 kilometer lange deel tussen de A-6 bij Nadela en A Pobra de San Xiao te verdubbelen tot autovía.

Verkeersintensiteiten

De verkeersintensiteiten nemen geleidelijk af van noord naar zuid omdat de stad Lugo het dominante centrum van de regio is. Bij Nadela rijden 6.500 voertuigen, geleidelijk dalend naar 3.700 voertuigen bij Monforte de Lemos.[13]

Referenties

Wegen in Galicia


Estado de España:

A-6A-8AP-9A-52AP-53A-54A-55A-56A-59A-85

AC-10AC-11AC-12AC-14AC-15LU-11LU-12LU-21OU-11PO-10PO-11PO-12SC-11SC-20SC-21VG-10VG-20V-14

Vías de Alta Capacidad de Galicia:

AG-11AG-13AG-14AG-22AG-31AG-41AG-42AG-46AG-47AG-51AG-53AG-54AG-55AG-56AG-57AG-58AG-59AG-64

Vías / Corredores de Altas Prestacións de Galicia:

CG-1.3CG-1.5CG-2.1CG-2.2CG-2.3CG-4.1CG-4.2VG-1.2VG-1.3VG-1.4VG-1.5VG-1.6VG-1.7VG-1.8VG-2.1VG-3.1VG-4.1VG-4.2VG-4.3VG-4.4VG-4.5VG-4.6VG-4.7VG-4.8

Red Básica de Galicia:

AC-523AC-524AC-542AC-543AC-544AC-546AC-550AC-552AC-564AC-566AC-840AC-841AC-861AC-862AC-905AC-934

LU-530LU-533LU-540LU-541LU-546LU-861LU-862

OU-504OU-510OU-531OU-533OU-536OU-540OU-801

PO-510PO-531PO-532PO-533PO-534PO-548PO-549PO-550PO-551PO-552PO-840PO-841