CM-42 (Spanje)
CM-42 | |||
Begin | Toledo | ||
Einde | Tomelloso | ||
Lengte | 127 km | ||
|
De CM-42, ook wel de Autovía de los Viñedos is een autovía in Spanje, gelegen en in het beheer van de autonome regio Castilla-La Mancha. De snelweg vormt een verbinding tussen Toledo en Tomelloso, en loopt in zuidoostelijke richting. De snelweg is 127 kilometer lang.
Routebeschrijving
Even ten zuidoosten van Toledo gaat de A-42 uit Madrid over in de CM-42, de A-42 moet hier in de toekomst naar Ciudad Real lopen. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt dan over de eenzame vlakten van Castilla-La Mancha, een gebied met veel graanlandbouw, doorsneden door een paar lage bergruggen. De CM-42 kent lange rechte stukken en heeft relatief weinig afslagen, omdat dit gebied buiten de paar dorpen en steden, erg dunbevolkt is. De snelweg loopt om het stadje Consuegra, en kruist dan de A-4, de snelweg van Madrid naar Sevilla. Oostelijker loopt de snelweg langs Alcázar de San Juan, met 31.000 inwoners één van de grotere plaatsen aan de snelweg. De CM-42 buigt dan weer naar het zuiden af, en eindigt bij Tomelloso op de A-43, de oost-westsnelweg vanaf Ciudad Real naar het oosten, richting Valencia.
Geschiedenis
De voorganger van de CM-42 was de C-400, een carretera comarcal die van Toledo naar Sotuélamos verliep. Deze weg is in 1984 overgedragen aan de Junta de Castilla-La Mancha, die het in 1990 omnummerde tot de CM-400. Na de bouw van de CM-42 is het resterende deel van de CM-400 tussen Tomelloso en Sotuélamos omgenummerd tot de CM-313.
De CM-42 was de eerste snelweg die door de overheid van Castilla-La Mancha werd aangelegd. Het was tevens één van de grootste wegenprojecten in Spanje die door een autonome overheid is uitgevoerd. De CM-42 is gegund aan Autovía de los Viñedos S.A. (Auvisa),[1] als een concessie op basis van schaduwtol. De aanleg van het 25 kilometer lange deel van Mora naar Consuegra kostte € 58,6 miljoen en opende op 22 juni 2005 voor het verkeer. Het tweede deel opende een maand later tussen Toledo en Mora. De aanleg van dit 27 kilometer lange deel kostte € 62,3 miljoen. Het laatste deel is onder een concessie aangelegd tussen Consuegra en Tomelloso met schaduwtol en opende eind 2005 voor het verkeer. Hiermee is de gehele 127 kilometer lange snelweg in een half jaar opengesteld.
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Datum |
---|---|---|---|
Mora | Consuegra | 25,4 km | 22-06-2005[2] |
Toledo | Mora | 27,0 km | 27-07-2005[3] |
Consuegra | Tomelloso | 73,0 km | 19-12-2005[4] |
Wegbeheer
De CM-42 is aangelegd als een concessie op basis van schaduwtol. De concessiehouder is Auvisa, maar beheert alleen het deel tussen km 52,2 en km 127,0, tussen Consuegra en Tomelloso.
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 12.000 voertuigen tussen Toledo en Mora, 7.000 voertuigen tussen Mora en Consuegra, en 7.000 voertuigen tussen Consuegra en Madridejos. Het deel van Madridejos tot Alcázar de San Juan telt 6.000 voertuigen per dag, en 6.600 voertuigen rijden verder tot Tomelloso. Het laatste deel rond Tomelloso tot de A-43 is het rustigste met 3.000 voertuigen per dag.[5]
Referenties
- ↑ www.auvisa.net
- ↑ Barreda inaugura el primer tramo de autovía construido por la junta | abc.es
- ↑ Abren otro tramo de la autovía de los Viñedos | abc.es
- ↑ La apertura de la autovía se realizó el día 19 de Diciembre de 2005, quedando abierta al público | auvisa.net
- ↑ Planes de Aforo de Tráfico | castillalamancha.es
Wegen in Castilla-La Mancha |
---|
Estado de España: A-2 • A-3 • A-4 • A-5 • A-30 • A-31 • A-32 • A-33 • A-35 • AP-36 • A-40 • A-41 • AP-41 • A-42 • A-43 • CU-11 • PT-10 • TO-20 • TO-21 • TO-22 • R-2 • R-4 Comunidad Castilla-La Mancha: CM-10 • CM-40 • CM-41 • CM-42 • CM-43 • CM-45 • CM-47 • Autovía del Júcar CM-101 • CM-110 • CM-200 • CM-210 • CM-211 • CM-215 • CM-220 • CM-310 • CM-311 • CM-313 • CM-316 • CM-320 • CM-332 • CM-401 • CM-403 • CM-410 • CM-411 • CM-412 • CM-413 • CM-415 • CM-420 |