3rd Ring Road (Ho Chi Minh City)
![]() | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
CT.40 | |||
Begin | Long Thanh | ||
Einde | Thuan An | ||
Lengte | 102 km | ||
|
De 3rd Ring Road of Ring Road No.3, genummerd als de CT.40 is een geplande ringweg en expressway in Vietnam. De autosnelweg moet een driekwartsring van Ho Chi Minh City (voormalig: Saigon) gaan vormen. De snelweg moet aan de zuid- west- en noordzijde van de stad verlopen, met een lengte van 102 kilometer.
Routebeschrijving
De snelweg moet ten zuiden van Long Thanh beginnen op de Bien Hoa - Vung Tau Expressway, en dan westwaarts voeren, op niet al te grote afstand van de Ho Chi Minh City - Dau Giay Expressway. De route voert door laaggelegen gebied, dat voornamelijk industrieel en plattelands is. Er is een grote brug over de rivier de Saigon gepland. Vervolgens verloopt de snelweg door het zuiden van Ho Chi Minh City, op vrij korte afstand van de 4th Ring Road. Net ten zuidwesten van de stad kruist men de Ho Chi Minh City - Can Tho Expressway, waarna de snelweg noordwaarts draait, en door het westen van de stad loopt. De snelweg verloopt hier grotendeels binnen de provinciegrens van Ho Chi Minh City. Vervolgens draait de snelweg naar het oosten door dichter bebouwd gebied, door het zuiden van de provincie Bin Duong. Vlak voor de rivier de Saigon moet de snelweg dan eindigen, niet ver van Bien Hoa.
Geschiedenis
De ringweg was oorspronkelijk ongenummerd. In 2015 werd een nationaal netwerk van genummerde expressways geïntroduceerd, de 3rd Ring Road kreeg toen het nummer CT.22. In 2021 is het geplande netwerk fors uitgebreid en kreeg de 3rd Ring Road het nummer CT.40.
Toekomst
De snelweg moet het verkeer rond de grote stad Ho Chi Minh City vergemakkelijken, en vooral de 2nd Ring Road ontlasten, die niet ongelijkvloers is. De ontwerpsnelheid wordt 80 á 100 km/h, met een dwarsdoorsnede van 68,5 meter, met 2x3 rijstroken, vluchtstroken en aan beide zijden parallelwegen met 2 rijstroken per richting voor lokaal verkeer. In 2010 werden de kosten op 35 miljard VND geschat.
Referenties