CV-35 (Spanje)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| CV-35 | |||
| Begin | Valencia | ||
| Einde | Aras de los Olmos | ||
| Lengte | 125 km | ||
| |||
De CV-35 is een carretera autonómica en gedeeltelijke autovía in Spanje, gelegen in de Comunitat Valenciana. De autosnelweg vormt de noordwestelijke invalsweg van Valencia. Het is een belangrijke regionale autosnelweg van 50 kilometer lengte en heet ook wel de Autovía del Túria, vernoemd naar de río Túria waar het parallel aan verloopt. De autovía verloopt tot aan Losa del Obispo. De totale CV-35 is 125 kilometer lang en verloopt verder tot de grens met de autonome regio Castilla-La Mancha bij Aras de los Olmos.
Routebeschrijving
De autosnelweg begint aan de noordzijde van Valencia, op de rondweg CV-30. De autosnelweg kent hier over een langere afstand 2x3 rijstroken en doet de vele noordwestelijke voorsteden aan. Men kruist de CV-31, een parallelle snelweg, en verderop de A-7, de grote rondweg van Valencia. Men komt dan in een voorstedelijk gebied met grote vrijstaande huizen met zwembaden. Men kruist de CV-50, een nieuwe bypass van Llíria, waarna de CV-35 zelf langs Llíria verloopt, de laatste echte voorstad van Valencia. De autosnelweg verloopt dan nog door tot aan Losa del Obispo, zo'n 50 kilometer buiten Valencia.
Hierna verandert het karakter van de CV-35, het wordt een secundaire weg, voert door bergachtiger gebied en passeert langs enkele kleine dorpen. De weg voert over de 931 meter hoge Alto de Montalbana, een vrij eenvoudige bergpas. De weg wordt uiteindelijk steeds smaller en heeft geen middenstreep meer. Westelijk van Aras de los Olmos loopt de weg over een circa 1.030 meter hoge bergpas, het hoogste punt van de CV-35. Daarna daalt de CV-35 af naar het dal van de Río Turia, waar de grens met de autonome regio Castilla-La Mancha volgt. Vanaf daar is het nog 10 kilometer via een secundaire weg naar de Valenciaanse exclave Rincón de Ademuz.
Geschiedenis
De weg was oorspronkelijk een carretera comarcal, de C-234, die over 125 kilometer van Valencia tot de N-330 in Santa Cruz de Moya in Castilla-La Mancha verliep. Dit was de voornaamste verbinding tussen Valencia en de exclave Ademuz.
De CV-35 is één van de oudere autosnelwegen in de regio Valencia, het deel tussen Burjassot en Valencia is al in de jaren '70 aangelegd en verliep oorspronkelijk verder de stad in, tot vlak voor de oude bedding van de río Turia. Later zijn er grote rotondes gebouwd op dit deel om uitbreidingswijken te ontsluiten. De rest van de CV-35 tot Llíria is in de jaren '80 of '90 geopend. Het deel tussen Valencia en de A-7 had toen 3 rijstroken richting Valencia en 2 rijstroken richting de A-7. Dit is omstreeks 2002 naar 3 rijstroken richting de A-7 verbreed, zodat er 2x3 rijstroken op dit traject waren. Het snelwegdeel eindigde langere tijd voor de aansluiting met de CV-25 bij Llíria en was daarna enkelbaans.
In 2005 is een concessie met een looptijd tot december 2041 gegund aan Autovía del Turia, Concesionaria de la Generalitat Valenciana S.A., een project van Sacyr.[1] Dit is een concessie met schaduwtol om de bestaande CV-35 te verdubbelen tot autovía tussen Llíria en Casinos en het deel tussen Casinos en Losa del Obispo op te waarderen als ongelijkvloerse enkelbaans weg. De reconstructie van de CV-35 opende op 30 juli 2008 voor het verkeer.[2] De concessie omvatte echter de hele CV-35 van Valencia tot Losa del Obispo en omvatte ook de reconstructie van het knooppunt met de A-7 en de verbreding van de CV-35 van 2x2 naar 2x3 rijstroken tussen de A-7 en de CV-50 bij Llíria. Het knooppunt met de A-7 was oorspronkelijk een klaverblad met rangeerbanen, dat is omgebouwd tot klavermolen.
Tussen 2019 en 2021 is het deel met 2x3 rijstroken ongeveer 6 kilometer verlengd tot aan Llíria.[3][4] De extra rijstroken zijn op 30 april 2021 opengesteld.[5][6] In diezelfde periode is ook het enkelbaans deel tussen Casinos en Losa del Obispo over een lengte van 15,4 kilometer verdubbeld naar 2x2 rijstroken,[7] dat op 18 mei 2021 opgeleverd werd.[8][9]
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 116.000 voertuigen bij het beginpunt in Valencia, tevens het drukste deel van de route. Dit daalt naar 81.000 voertuigen in Paterna, maar stijgt na de CV-31 weer naar 93.000 voertuigen per dag. Bij het knooppunt met de A-7 rijden 104.000 voertuigen per dag, wat vervolgens na elke afrit daalt, met 89.000 voertuigen bij Sant Antoni de Benaixeve, 76.000 voertuigen bij Maravisa en 41.000 voertuigen bij La Pobla de Vallbona. Op de rondweg van Llíria daalt dit van 27.000 naar 13.000 voertuigen per dag en 11.000 voertuigen tot het einde van de autovía bij Casinos. Het enkelbaans ongelijkvloerse deel verder tot Losa del Obispo verwerkt nog 3.000 tot 4.000 voertuigen per dag, daarna is de CV-35 een stuk rustiger en daalt van 1.000 naar slechts 150 voertuigen per dag op de grens met Castilla-La Mancha.[10]
Referenties
- ↑ Autovía del Turia | sacyrconcesiones.com
- ↑ Camps inaugura la remodelación de la CV-35 que conecta Valencia con Losa del Obispo | elmundo.es
- ↑ La Conselleria d'Obres Públiques i Mobilitat executarà el tercer carril de la CV-35 fins a Llíria | lliria.es
- ↑ Conselleria d'Obres Públiques i Mobilitat ampliarà la CV-35 fins a Llíria | valenciaextra.com
- ↑ El tercer carril de la CV-35 entre la Pobla y Llíria será transitable en mayo de 2021 | infoturia.com
- ↑ Nota informativa sobre las obras de la CV-35 tramo Pobla de Vallbona-Llíria (apertura tráfico) | lliria.es
- ↑ Obras Públicas prepara un nuevo tramo de autovía entre Casinos y Losa del Obispo de la CV-35 | comarcalcv.com
- ↑ Sacyr acaba les obres d'ampliació de la CV-35 després d'una inversió de 35 milions d'euros | 20minutos.es
- ↑ Sacyr termina las obras de ampliación de la autovía del turia (CV-35) | sacyr.com
- ↑ Mapas de tráfico | habitatge.gva.es
| Wegen in de Comunitat Valenciana |
|---|
|
Estado de España: A-3 • A-7 • AP-7 • A-23 • A-31 • A-33 • A-35 • A-38 • A-70 • A-77 • A-77a • A-78 • A-79 CS-22 • EL-11 • EL-20 • V-11 • V-15 • V-21 • V-23 • V-30 • V-31
CV-10 • CV-11 • CV-12 • CV-13 • CV-14 • CV-15 • CV-16 • CV-17 • CV-18 • CV-20 • CV-21 • CV-25 • CV-30 • CV-31 • CV-32 • CV-33 • CV-35 • CV-36 • CV-37 • CV-41 • CV-42 • CV-43 • CV-50 • CV-58 • CV-60 • CV-62 • CV-70 • CV-80 • CV-81 • CV-83 • CV-84 • CV-85 • CV-86 • CV-91 • CV-92 • CV-95 • CV-500 • CV-864 In het vet autovías autonómicas. |