Carretera federal 200 in Mexico

	CF-200
Begin	Tepic
Einde	Tapachula
Lengte	2.215 km
Route Tepic Xalisco Compostela Las Varas Puerto Vallarta Melaque Cihuatlán Manzanillo Nuevo Caxitlán Tecomán La Mira Lázaro Cárdenas Petacalco Zihuatanejo Petatlán Tecpan Coyuca de Benítez Acapulco San Marcos Cruz Grande Marquelia Cuajinicuilapa Pinotepa Nacional Río Grande Puerto Escondido Pochutla Salina Cruz Tehuantepec Ixtepec San Pedro Tapanatepec Arriaga Tonalá Pijijiapan Mapastepec Huixtla Huehuetán Tapachula Tuxtla Chico

De carretera federal 200, ook wel bekend als de carretera Pacífico is een carretera federal in Mexico. De weg vormt een zeer lange oost-westroute langs de zuidkust van Mexico, vanaf Tepic tot de grens met Guatemala bij Tapachula. De weg volgt de Pacifische kust via de steden Puerto Vallarta, Acapulco en Tehuantepec. De route is 2.215 kilometer lang.

Routebeschrijving

Nayarit

De carretera federal 200 begint in de stad Tepic in de staat Nayarit. Men kruist er de carretera federal 15, die verder noordwaarts langs de Mexicaanse westkust loopt. Tepic is landinwaarts gelegen achter een bergrug. De weg verloopt zuidwaarts en is alleen tot de voorstad Xalisco met 2x2 rijstroken uitgevoerd, ten zuiden daarvan enkelbaans. De weg verloopt eerst zuidwaarts op 900 meter hoogte, later westwaarts en afdalend naar de Pacifische kust. De kustregio is hier dunbevolkt en licht bergachtig. Het zuidelijkste deel in Nayarit is met 2x2 rijstroken uitgevoerd rond Bucerias.

Jalisco

De weg verloopt dan door het westen van de staat Jalisco. Direct na de staatsgrens ligt de stad Puerto Vallarta. Tot deze stad liggen 2x2 rijstroken, daarna volgt een bochtiger deel door het binnenland dat een schiereiland afsnijdt. De weg stijgt hier naar maximaal zo'n 700 meter hoogte, waarna men de kuststreek weer bereikt en de weg naar het zuidoosten afbuigt. In het zuiden van de staat Jalisco ligt nog het stadje Melanque.

Colima

De carretera federal 200 in Manzanillo (Colima).

De weg doorkruist daarna de kleine staat Colima. Hier is de stad Manzanillo gelegen, die een noordelijke rondweg heeft. Tussen Manzanillo en Tecomán heeft men de keuze uit de oude hoofdweg, of een nieuwe tolweg, de Autopista Manzanillo - Tecomán die langs de kust loopt. Rondom de stad Tecomán ligt een dubbelbaans, maar gelijkvloerse rondweg. Zuidelijk van Tecomán is de weg enkelbaans en voert door vlak en agrarisch gebied.

Michoacán

Daarna verloopt de weg door de staat Michoacán. Behalve de stad Lázaro Cárdenas aan de grens met Guerrero liggen er geen plaatsen van enige omvang op de route. De kuststreek is hier bergachtig en de weg is hier nogal bochtig en tijdrovend om te rijden. Er zijn ook amper wegen die vanaf de carrretera federal 200 landinwaarts lopen. In de directe omgeving van Lázaro Cárdenas is de weg met 2x2 rijstroken uitgerust.

Guerrero

De carretera federal 200 bij Acapulco.

De weg volgt dan de lange kustlijn van de staat Guerrero. De carretera federal 37D volgt in het uiterste westen van Guerrero een stukje de carretera federal 200 en vormt er een snel alternatief voor. Daarna volgt een lange kustroute naar Acapulco. De weg voert nergens direct langs zee, maar een paar kilometer landinwaarts. De enige plaats van omvang op dit deel van de route is Zihuatanejo. Op enkele plekken zijn bypasses gebouwd, maar de weg is overwegend een reguliere tweestrooks weg.

De weg verloopt dan dwars door de grote kustplaats Acapulco. Men heeft een mogelijkheid om de stad grootschalig te bypassen via de Libramiento de Acapulco. De hoofdroute gaat dwars door Acapulco. De weg is in Acapulco deels met 2x2 rijstroken uitgevoerd. Men kruist ook de carretera federal 95. Oostelijk van Acapulco verloopt de weg vrij ver landinwaarts, de kustvlakte is hier een stuk breder. Dit deel van de weg is niet hoogwaardig uitgebouwd.

Oaxaca

De carretera federal 200 loopt dan een lang stuk door de staat Oaxaca. De weg volgt de contouren van de kust, maar loopt meestal iets landinwaarts. Westelijk van de land-engte van Tehuantepec liggen geen grotere plaatsen. Dit deel van de route is matig uitgebouwd. Daarna volgt een dichter bevolkte regio rond de stad Tehuantepec. De weg gaat hier als een redelijk goed uitgebouwde supercarretera rond een lagune, met daaromheen een aantal steden zoals Tehuantepec, Salina Cruz en Juchitán de Zaragoza. De carretera federal 190 is hier een eind onderbroken door de carretera federal 200.

Chiapas

Het laatste deel verloopt door de staat Chiapas. De weg verloopt hier parallel aan de Sierra Madre de Chiapas, een steil gebergte, echter met daarvoor een 10 tot 15 kilometer brede kustvlakte waarover de carretera federal 200 loopt. Dit deel van de route is beter uitgebouwd, bijna de hele route door Chiapas telt 2x2 rijstroken. De laatste stad op de route is Tapachula. Verkeer kan dwars door het centrum of via een zuidelijke rondweg. Na het dorp Tuxtla Chico volgt de grens met Guatemala. Vanaf daar gaat de weg in Guatemala verder als de CA2.

Geschiedenis

Ondanks zijn lengte wordt de carretera federal 200 niet veel gebruikt door lange-afstandsverkeer. Dat verkeer verkiest meestal de route over de Mexicaanse hoogvlakte, via Guadalajara, Mexico City en Puebla, omdat hier bijna overal autopistas voorhanden zijn. De beter uitgebouwde delen van de carretera federal 200 liggen vooral rond de grotere steden, maar niet op lange doorgaande stukken langs de kust. Dit geldt vooral voor de westelijke tweederde van de route. Het best uitgebouwde deel ligt van Tehuantepec naar de grens met Guatamala, met name in de staat Chiapas liggen bijna overal 2x2 rijstroken.

Het tracé door Chiapas is vermoedelijk al in de jaren '90 of eerder verdubbeld naar 2x2 rijstroken. Op veel plekken is er een tweede rijbaan naast gelegd, die soms wat verder van de oorspronkelijke weg afloopt. In 2003 is ten westen van Puerto Vallarta een tweede rijbaan aangelegd, op de grens van de staten Nayarit en Jalisco. Het is niet exact bekend wanneer de Autopista Manzanillo - Tecomán is aangelegd, in elk geval voor 2003. In 2010 is de brug op de grens van de staten Michoacán en Guerrero verdubbeld bij de stad Lázaro Cárdenas. Rond 2011-2012 is bij Ixtapa een bypass als supercarretera aangelegd, net ten westen van Zihuatanejo. In twee fases in 2012 en 2015 is de weg in het westen van Acapulco naar 1x4 rijstroken verbreed waarbij de scherpe bochten langs de kust zijn vervangen door viaducten. In 2021 opende de tweede fase van de Libramiento de Acapulco.