Chisholm Trail Parkway

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Chisholm Trail Parkway.svg
Chisholm Trail Parkway map.png
CTP
Begin Fort Worth
Einde Cleburne
Lengte 27 mi
Lengte 44 km
Route

Knooppuntsymbool.svg I-30.svg → Abilene / Dallas

Afslagsymbool.svg Montgomery Street

Afslagsymbool.svg Edwards Ranch Road

Afslagsymbool.svg Arborlawn Drive

Knooppuntsymbool.svg I-20.svgTexas 183.svg → Abilene / Dallas

Afslagsymbool.svg Overton Ridge Boulevard

Afslagsymbool.svg Oakmont Boulevard

Afslagsymbool.svg Altamesa Boulevard

Afslagsymbool.svg Sycamore School Road

Afslagsymbool.svg McPherson Boulevard

Afslagsymbool.svg FM 1187

Afslagsymbool.svg CR 920

Afslagsymbool.svg FM 1902

Afslagsymbool.svg CR 913

Afslagsymbool.svg FM 917

Afslagsymbool.svg CR 904

Afslagsymbool.svg Sparks Road

Knooppuntsymbool.svg US 67.svg → Stephenville / Midlothian

De Chisholm Trail Parkway (CTP) is een tolweg in de Amerikaanse staat Texas. De snelweg vormt een noord-zuidroute door de regio Dallas-Fort Worth, vanaf de I-30 in Fort Worth tot de US 67 in Cleburne. De snelweg is 44 kilometer lang.

Routebeschrijving

Chisholm Trail Parkway.jpg

De Chisholm Trail Parkway splitst ten westen van downtown Fort Worth van de Interstate 30 af, en loopt in eerste instantie zuidwestwaarts, langs een rangeerterrein. De snelweg buigt dan naar het zuiden af, en kruist de Clear Fork van de Trinity River. In het zuiden van Fort Wort kruist men de Interstate 20. In dit knooppunt zit ook een aansluiting naar de State Route 183 verwerkt. De snelweg passeert ten oosten van Benbrook Lake langs, en verlaat dan het stedelijk gebied, om dan parallel aan voorsteden als Burleson naar het zuiden te lopen. De afritdichtheid van de tolweg is nogal hoog. De tolweg eindigt bij Cleburne op de US 67. Het noordelijke deel van de Chisholm Trail Parkway telt 2x2 rijstroken, het zuidelijke deel in Johnson County is een super two met af en toe inhaalstroken.

Geschiedenis

Voorgeschiedenis

Al begin jaren '60 waren plannen voor een snelweg door het zuidwesten van Tarrant County, dat destijds circa 600.000 inwoners telde. Dit werd de Southwest Freeway, later de Southwest Parkway genoemd. De aanleg van de snelweg had echter weinig prioriteit, omdat andere snelwegen belangrijker waren, met name in het noordoosten van Tarrant County, waar DFW Airport is gelegen. Dat gebied had ook de meeste bevolkingsgroei in die tijd. Toen het snelwegennet in die regio tegen de jaren '80 voltooid was, bleek er te weinig geld voor de aanleg van nieuwe snelwegen in Texas. Daarom werd vanaf de jaren '90 de optie als tolweg onderzocht. Begin jaren '2000 werd de naam gewijzigd naar de Chisholm Trail Parkway.[1] Het inwonertal van Tarrant County groeide in de loop der jaren van 538.000 in 1960 naar 1.809.000 inwoners in 2010.

Aanleggeschiedenis

De aanleg van de Chisholm Trail Parkway begon officieel op 20 december 2011,[2] alhoewel voorbereidend werk al in 2010 is begonnen, zoals het amoveren van een beperkt aantal woningen langs het rangeerterrein in Fort Worth. De aanlegkosten bedroegen $ 1,4 miljard en worden met tolheffing gefinancierd. De "ribbon-cutting" was op 9 mei 2014.[3] De Chisholm Trail Parkway is op 11 mei 2014 opengesteld voor het verkeer.[4][5] De openstelling was de grootste snelwegopening in de geschiedenis van Fort Worth.

Naamsgeschiedenis

De parkway is vernoemd naar de historische Chisholm Trail, een route die eind 19e eeuw gebruikt werd om vee van Texas naar de spoorlijnen in Kansas te brengen via de zogenaamde "cattle drives". De Chisholm Trail was een belangrijke pijler in de agrarische economie van dit deel van de Verenigde Staten in die tijd. De trail is weer vernoemd naar Jesse Chisholm (1806-1868) die handelsposten op deze trail bouwde. Tijdens de Amerikaanse burgeroorlog was dit de enige route om vee en hun vlees naar het noordoosten van de Verenigde Staten te brengen. Dit was een lucratieve handel omdat vee in het noordoosten 10 keer zoveel waard was als in Texas.

Tol

De Chisholm Trail Parkway is een tolweg, in het beheer van de North Texas Tollway Authority (NTTA). De tolweg is volledig elektronisch met electronic toll collection (ETC). Men heeft een transponder nodig. Voertuigeigenaren zonder transponder krijgen de rekening thuisgestuurd en betalen een fors hoger tarief.

Verkeersintensiteiten

In 2015 waren er 22,1 miljoen transacties, oftewel 60.500 per dag. Dit vertaalt zich echter niet direct naar een wegvakintensiteit, omdat voertuigen meerdere transacties kunnen doen over de lengte van de tolweg. Het gebruik van de tolweg viel 19% hoger uit dan verwacht.[6]

Referenties

Freeways in Dallas-Fort Worth

Interstate 20Interstate 30Interstate 35EInterstate 35WInterstate 45I-345.svgInterstate 635Interstate 820

US 67US 75US 80US 81.svgUS 175US 287

SH 114SH 121SH 161SH 170SH 183Texas 199.svgTexas 310.svgSH 360Loop 9Loop 12Loop 288Spur 97Texas Spur 280.svgSpur 366Texas Spur 399.svgSpur 408Texas Spur 557.svg

President George Bush TurnpikeDallas North TollwayLewisville Lake Toll BridgeTrinity ParkwayDallas downtown freeway loopChisholm Trail Parkway