Chisholm Trail Parkway
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| CTP | |||
| Begin | Fort Worth | ||
| Einde | Cleburne | ||
| Lengte | 27 mi | ||
| Lengte | 44 km | ||
| |||
De Chisholm Trail Parkway (CTP) is een tolweg in de Amerikaanse staat Texas. De autosnelweg vormt een noord-zuidroute door de regio Dallas-Fort Worth, vanaf I-30 in Fort Worth tot de US 67 in Cleburne. De autosnelweg is 44 kilometer lang.
Routebeschrijving
De Chisholm Trail Parkway splitst ten westen van Downtown Fort Worth van de Interstate 30 af en verloopt in eerste instantie zuidwestwaarts langs een rangeerterrein. De autosnelweg buigt dan naar het zuiden af en kruist de Clear Fork van de Trinity River. In het zuiden van Fort Wort kruist men de Interstate 20. In dit knooppunt zit ook een aansluiting naar de State Route 183 verwerkt. De snelweg passeert ten oosten van Benbrook Lake en verlaat dan het stedelijk gebied, om dan parallel aan voorsteden als Burleson naar het zuiden te verlopen. De afritdichtheid van de tolweg is nogal hoog. De tolweg eindigt bij Cleburne op de US 67. Het noordelijke deel van de Chisholm Trail Parkway telt 2x2 rijstroken, het zuidelijke deel in Johnson County is een super two met af en toe inhaalstroken.
Geschiedenis
Voorgeschiedenis
Al begin jaren '60 waren plannen voor een autosnelweg door het zuidwesten van Tarrant County, dat destijds circa 600.000 inwoners telde. Dit werd de Southwest Freeway, later de Southwest Parkway genoemd. De bouw van de autosnelweg had echter weinig prioriteit, omdat andere autosnelwegen belangrijker waren, met name in het noordoosten van Tarrant County, waar DFW Airport is gelegen. Dat gebied had ook de meeste bevolkingsgroei in die tijd. Toen het snelwegennet in die regio tegen de jaren '80 voltooid was, bleek er te weinig geld voor de aanleg van nieuwe autosnelwegen in Texas. Daarom werd vanaf de jaren '90 de optie als tolweg onderzocht. Begin jaren '2000 werd de naam gewijzigd naar de Chisholm Trail Parkway.[1] Het inwonertal van Tarrant County groeide in de loop der jaren van 538.000 in 1960 naar 1.809.000 inwoners in 2010.
Aanleggeschiedenis
De bouw van de Chisholm Trail Parkway begon officieel op 20 december 2011,[2] alhoewel voorbereidend werk al in 2010 is begonnen, zoals het amoveren van een beperkt aantal woningen langs het rangeerterrein in Fort Worth. De aanlegkosten bedroegen $ 1,4 miljard en zijn met tolheffing gefinancierd. De "ribbon-cutting" was op 9 mei 2014.[3] De Chisholm Trail Parkway is op 11 mei 2014 opengesteld voor het verkeer.[4][5] De openstelling was de grootste snelwegopening in de geschiedenis van Fort Worth.
Naamsgeschiedenis
De parkway is vernoemd naar de historische Chisholm Trail, een route die eind 19e eeuw gebruikt werd om vee van Texas naar de spoorlijnen in Kansas te brengen via de zogenaamde "cattle drives". De Chisholm Trail was een belangrijke pijler in de agrarische economie van dit deel van de Verenigde Staten in die tijd. De trail is weer vernoemd naar Jesse Chisholm (1806-1868) die handelsposten op deze trail bouwde. Tijdens de Amerikaanse burgeroorlog was dit de enige route om vee en hun vlees naar het noordoosten van de Verenigde Staten te brengen. Dit was een lucratieve handel omdat vee in het noordoosten 10 keer zoveel waard was als in Texas.
Tol
De Chisholm Trail Parkway is een tolweg, in het beheer van de North Texas Tollway Authority (NTTA). De tolweg is volledig elektronisch met electronic toll collection (ETC). Men heeft een transponder nodig. Voertuigeigenaren zonder transponder krijgen de rekening thuisgestuurd en betalen een fors hoger tarief.
In 2015 waren er 22,1 miljoen transacties, oftewel 60.500 per dag. Dit vertaalt zich echter niet direct naar een wegvakintensiteit, omdat voertuigen meerdere transacties kunnen doen over de lengte van de tolweg. Het gebruik van de tolweg viel 19% hoger uit dan verwacht.[6] In 2019 was het aantal transacties gestegen tot circa 110.000 per dag.[7]
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 37.000 voertuigen tussen I-30 en I-20 in Fort Worth, 40.000 voertuigen ten zuiden van I-20, daarna na elke aansluiting dalend, naar 19.000 voertuigen in het uiterste zuiden van Fort Worth en 13.000 voertuigen ten westen van Burleson. Tot het einde bij Cleburne rijden 9.000 voertuigen per dag.
Referenties
- ↑ Chisholm Trail Parkway set to open in southwest Fort Worth | star-telegram.com
- ↑ Chisholm Trail Parkway ground breaks -- 'It's about time' -- North Texas Tollway Authority prepares residents for traffic headache | blogs.star-telegram.com
- ↑ Chisholm Trail Parkway Opening For Traffic | dfw.cbslocal.com
- ↑ Chisholm Trail Parkway | ntta.org
- ↑ The NTTA's Chisholm Trail Parkway is anticipated to open to traffic in May 11, 2014, weather permitting. | ntta.org
- ↑ A total of 22.1 million transactions were processed on the road in fiscal year 2015 — more than 19 percent higher than what the tollway had projected. | star-telegram.com
- ↑ Chisholm Trail Parkway 5 years later - How the toll road sparked Fort Worth growth | star-telegram.com
| Freeways in Dallas-Fort Worth |
|---|
|
President George Bush Turnpike • Dallas North Tollway • Lewisville Lake Toll Bridge • Trinity Parkway • Dallas downtown freeway loop • Chisholm Trail Parkway • Collin County Outer Loop |
