Coomera Connector

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
M1
Begin Brisbane
Einde Ashmore
Lengte 45 km
Route

De Coomera Connector is een in aanbouw zijnde motorway in Queensland, Australië. De autosnelweg moet een noord-zuidroute in het verstedelijkte zuidoosten van de staat vormen, vanaf de buitenwijken van Brisbane tot Ashmore in de Gold Coast. Het wordt ook wel de 'Second M1' genoemd omdat het op korte afstand parallel aan de Pacific Motorway (M1) komt te verlopen. De geplande lengte bedraagt 45 kilometer.

Routebeschrijving

De Coomera Connector moet beginnen op het knooppunt tussen de Pacific Motorway en de Logan Motorway in het zuidoosten van Brisbane. De motorway voert dan in zuidoostelijke, later zuidelijke richting op vrij korte afstand parallel aan de Pacific Motorway, het zuidelijkste deel ligt bijna direct naast de Pacific Motorway. De autosnelweg telt 2x3 rijstroken en verbindt Brisbane met de verstedelijkte Gold Coast. Het eindpunt ligt in Ashmore.

Geschiedenis

Oorspronkelijk vormde de Pacific Highway de voornaamste route van Brisbane naar het zuiden. Deze weg is in de jaren '60 en '70 als enkelbaans weg aangelegd tot de grens met New South Wales. De regio Gold Coast begon vanaf de jaren '80 enorm te groeien, uiteindelijk zou dit de zesde stad van Australië worden. Daartoe is de Pacific Highway vanaf 1996 opgewaardeerd tot een motorway, de Pacific Motorway, wat in hoog tempo werd uitgevoerd en in 2000 voltooid was. De Pacific Motorway is hier meteen aangelegd met 2x4 rijstroken.

Toekomst

Vanwege het sterk toegenomen verkeer en de reeds acht rijstroken tellende Pacific Motorway wordt het niet zinvol geacht om de Pacific Motorway verder te verbreden, maar door de verkeersstromen te splitsen met de bouw van een tweede autosnelweg tussen Brisbane en Gold Coast. Dit project heet de Coomera Connector.[1] De Coomera Connector is gepland als 45 kilometer lange autosnelweg met 2x3 rijstroken tussen de Logan Motorway in Brisbane en Nerang en Ashmore in Gold Coast. In maart 2023 werd de definitieve milieugoedkeuring aan het project gegeven.[2]

Op 26 maart 2023 begon de bouw van de eerste fase,[3] dit omvat het 16 kilometer lange zuidelijke deel tussen Coomera en Nerang. De bouw van dit deel was aanvankelijk begroot op $ 1,53 miljard. Echter later in 2023 zijn nog ontwerpaanpassingen uitgevoerd en is de kostenraming opgelopen naar $ 2,16 miljard.[4] De bouw van de eerste fase is weer opgedeeld in drie contracten, het noordelijke contract start als eerste en omvat de brug over de Coomera River.

Het noordelijk deel van Loganholme tot Coomera wordt na 2026 ontwikkeld. Op 30 april 2021 werd het tracé van het noordelijk deel vastgesteld.[5]

Referenties

Hoofdwegen en autosnelwegen in Queensland

Autosnelwegen: Airport LinkBruce HighwayCairns Southern MotorwayCentenary FreewayClem Jones TunnelCoomera ConnectorDouglas Arterial RoadGateway MotorwayInner City BypassIpswich MotorwayLegacy WayLogan MotorwayPacific MotorwayPort of Brisbane MotorwayRiverside ExpresswaySmith Street MotorwaySouth East FreewaySunshine MotorwayToowoomba Second Range CrossingWestern Freeway

Hoofdwegen: Balonne HighwayBarkly HighwayBarwon HighwayBrisbane Valley HighwayBruce HighwayBurnett HighwayCapricorn HighwayCarnarvon HighwayCunningham HighwayD'Aguilar HighwayDawson HighwayFlinders HighwayGore HighwayGregory HighwayKennedy HighwayLandsborough HighwayLeichhardt HighwayMitchell HighwayMoonie HighwayMount Lindesay HighwayNew England HighwayPalmerston HighwayPeak Downs HighwayWarrego Highway