D10 (Tsjechië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
D10 CZ.svg
CZ R10 map.png
D10
Begin Praha
Einde Ohrazenice u Turnova
Lengte 71 km
Route

Knooppuntsymbool.svg1 Praha-Satalice D0 CZ.svg → Praha

Afslagsymbool.svg3 Radonice u Prahy

Afslagsymbool.svg10 Brandýs nad Labem

Afslagsymbool.svg14 Stará Boleslav

Afslagsymbool.svg17 Hlavenec

Afslagsymbool.svg21 Tuřice

Afslagsymbool.svg27 Benátky nad Jizerou

Afslagsymbool.svg33 Brodce

Afslagsymbool.svg39 Písková Lhota-Zámostí

Afslagsymbool.svg40 Mladá Boleslav-jih

Afslagsymbool.svg44 Mladá Boleslav-centrum

Afslagsymbool.svg46 Mladá Boleslav-sever

Afslagsymbool.svg53 Bakov nad Jizerou

Afslagsymbool.svg57 Mnichovo Hradiště

Afslagsymbool.svg63 Březina u Mnichova Hradiště

Afslagsymbool.svg67 Svijany

Knooppuntsymbool.svg71 Ohrazenice u Turnova D35 CZ.svg → Liberec

De D10, voorheen de R10, is een dálnice in Tsjechië. De snelweg vormt een noord-zuidroute, vanaf Praha via Mladá Boleslav naar Ohrazenice u Turnova, een eindje ten zuiden van Liberec. De snelweg is 71 kilometer lang.

Routebeschrijving

Ten noordoosten van de hoofdstad Praha (Praag) gaat de D0 geruisloos over in de D10. Hier moet in de toekomst een knooppunt komen, waarbij de D0 ten noorden van de stad langs loopt. De D10 telt vanaf het begin 2x2 rijstroken en loopt door een vlak gebied. Al snel kruist men de rivier de Labe (Elbe) en de weg loopt door voornamelijk glooiend en open gebied. De D10 loopt ten oosten van Mladá Boleslav langs, een stadje wat voor de helft in beslag wordt genomen door de fabrieken van Škoda. Noordelijker liggen de beboste heuvels wat dichterbij, maar de D10 loopt er niet doorheen. Vlakbij Turnov eindigt de D10 op een knooppunt met de D35, die verder naar de noordelijke stad Liberec gaat.

Geschiedenis

De D10 is oorspronkelijk gepland en aangelegd als de R10. De wegklasse rychlostní silnice is echter per 1 januari 2016 geschrapt, waarna de weg is omgenummerd tot de D10. Dit had geen gevolgen voor de maximumsnelheid.

De aanleg van de D10 begon in de jaren 70, en het was oorspronkelijk de bedoeling om de D10 door te laten lopen naar Harrachov aan de grens met Polen, om daar aan te sluiten op de Poolse DK3. In 1982 bereikte de D10 de stad Mladá Boleslav, en in 1992 was de D10 voltooid, als één van de eerste langere volledige snelwegen. Van 1999 tot 2001 en in 2003 werd de weg vernieuwd.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening[1]
Stará Boleslav Tuřice 6,0 km 1972
Bezděčín Chudoplesy 8,6 km 1975
Tuřice Benátky nad Jizerou 6,5 km 1977
Benátky nad Jizerou Brodce 5,3 km 1979
Brodce Bezděčín 7,6 km 1980
Praha-Satalice Stará Boleslav 14,7 km 1981
Chudoplesy Březina 14,0 km 1985
Příšovice Ohrazenice 1,7 km 1985
Svijany Příšovice 2,1 km 1986
Březina Svijany 3,8 km 1992
Ohrazenice Turnov 0,9 km 2000

Tol

Zie ook vignet (Tsjechië).

De D10 is een tolweg, door middel van een vignet. Alleen de bypass van Mladá Boleslav vereist geen vignet.

Verkeersintensiteiten

Locatie 2010 2012 2016
Exit 3 Radonice 38.700 41.500 43.000
Exit 10 Brandýs nad Labem 43.600 - 40.900
Exit 21 Tuřice 24.100 - 37.100
Exit 44 Mladá Boleslav 30.300 - 42.600
Exit 53 Bakov nad Jizerou 20.400 - 29.000
Exit 67 Svijany 16.800 - 21.600

Referenties

Autosnelwegen in Tsjechië

D0 CZ.svg D1 CZ.svg D2 CZ.svg D3 CZ.svg D4 CZ.svg D5 CZ.svg D6 CZ.svg D7 CZ.svg D8 CZ.svg D10 CZ.svg D11 CZ.svg D35 CZ.svg D43 CZ.svg D46 CZ.svg D47 CZ.svg D48 CZ.svg D49 CZ.svg D52 CZ.svg D55 CZ.svg D56 CZ.svg