D177 (Ille-et-Vilaine)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
D177 FR.svg
D177 (Ille-et-Vilaine) map.png
D177
Begin Rennes
Einde Redon
Lengte 60 km
Route

Afslagsymbool.svg N136 FR.svg

Rotonde.svg centre comercial

Rotonde.svg PSA Rennes

voie express

Afslagsymbool.svg Aéroport de Rennes

Afslagsymbool.svg Bruz-Nord

Afslagsymbool.svg Bruz-Ouest

Afslagsymbool.svg Bréal-sous-Montfort

Afslagsymbool.svg Goven

Afslagsymbool.svg Le Pont Réan

Afslagsymbool.svg Guichen-Nord

Afslagsymbool.svg Guichen-Sud

Afslagsymbool.svg Le Revachais

Afslagsymbool.svg Guignen

Afslagsymbool.svg Lohéac

Afslagsymbool.svg Courbouton

Afslagsymbool.svg Pipriac

Afslagsymbool.svg Pipriac (D59)

Junction.svg Saint-Just (D54)

Afslagsymbool.svg Renac

Junction.svg Renac

Afslagsymbool.svg Sainte-Marie

Afslagsymbool.svg Bains-sur-Oust

Afslagsymbool.svg Redon-Nord

Afslagsymbool.svg Redon

D164

De D177, ook bekend als de Axe Rennes-Redon is een route départementale en gedeeltelijke voie express in Frankrijk, gelegen in het département Ille-et-Vilaine in Bretagne. De weg vormt een 60 kilometer lange verbinding tussen Rennes en Redon.

Routebeschrijving

De D177 begint op de ringweg van Rennes, die gevormd wordt door de N136. Het eerste deel in de buitenwijken van Rennes telt 2x2 rijstroken met rotondes. Daarna voert de D177 langs de grote fabriek van PSA en de luchthaven van Rennes, waarna de voie express richting het zuidwesten begint. De autoweg voert door het glooiende platteland en telt 2x2 rijstroken. Nog niet alle delen van de D177 zijn een voie express, de weg heeft nog enkele enkelbaans delen met kruispunten. De weg heeft opvallend genoeg geen rotondes op deze delen. De weg vormt uiteindelijk de rondweg van het stadje Redon, waarna deze overgaat in de D164 van het département Loire-Atlantique.

Geschiedenis

De D177 verloopt over de voormalige N177, die oorspronkelijk van Villers-Bocage (nabij Caen) tot Redon liep tussen 1824 en 1949. In 1949 kwam het deel tussen Fougères en Rennes te vervallen, later is hier de A84 aangelegd. In 1973 werd de gehele oorspronkelijke N177 geschrapt, waarna de het nummer tussen 1973 en 2006 werd toegekend aan een 11 kilometer lange route tussen Pont-l'Évêque en Deauville / Trouville, parallel aan de A132 aan de Normandische kust.

De D177 is tussen Rennes en Redon geleidelijk uitgebouwd van enkelbaans weg tot voie express. Het oudste deel van de voie express is tussen de fabriek van PSA bij Rennes en de westkant van Bruz, dat al voor 2003 is aangelegd en vermoedelijk veel eerder. Voor 2006 bestond er ook een kort dubbelbaans deel nabij Goven en een kort stuk langs Guichen en een kort stukje bij Sainte-Marie. Elders bestond al een enkele ongelijkvloerse kruising van de enkelbaans D177.

Op 18 mei 2009 opende de voie express tussen Bruz en Goven. Op 6 oktober 2011 opende de tweede rijbaan tussen Lohéac en Pripiac. In 2013 opende het zuidelijkste deel tussen Sainte-Marie en Redon, gevolgd door een deel tussen Guichen en Guignen in 2014 en de tweede rijbaan langs Guignen op 22 juli 2015.[1] Op 12 november 2015 opende de bypass van Lohéac[2] en op 23 december 2015 opende 4 kilometer tussen Renac en Sainte-Marie.[3] Op 9 november 2016 openden twee delen, een nieuw tracé tussen Guignen en Lohéac en 3 kilometer verdubbelde weg langs Pipriac. Hiermee was 85% van de route uitgebouwd tot voie express.[4] Op 31 mei 2018 opende nog eens 2,7 kilometer net ten zuiden van Pipriac.[5]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Rennes (PSA) Bruz-Ouest 6 km < 2003
Goven Goven 2 km < 2004
Guichen-Nord Guichen-Sud 3 km < 2004
Sainte-Marie Sainte-Marie 2 km < 2004
Bruz-Ouest Goven 5 km 18-05-2009
Lohéac-Sud Pipriac 5 km 06-10-2011
Sainte-Marie Redon 5 km 00-00-2013
Guichen-Sud Guignen 4 km 22-05-2014
Guignen Guignen-Sud 2 km 22-07-2015
Lohéac-Nord Lohéac-Sud 3 km 12-11-2015
Renac Sainte-Marie 4 km 23-12-2015
Guignen-Sud Lohéac-Nord 4 km 09-11-2016
Pipriac Pipriac-Sud (tijdelijk einde) 3 km 09-11-2016
Pipriac Noë-Vallain 3 km 31-05-2018

Toekomst

Gewerkt wordt om de resterende delen van de D177 op te waarderen naar een 2x2 voie express. Momenteel ontbreekt nog het deel tussen Pripriac en Sainte-Marie, evenals het noordelijkste deel in Rennes, dat enkele rotondes heeft. Er zijn geen concrete plannen om het deel in de buitenwijken van Rennes ongelijkvloers te maken. Het deel tussen Pripriac en Sainte-Marie wordt grotendeels op het bestaande tracé gereconstrueerd tot voie express.

Referenties