D48 (Tsjechië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
D48 CZ.svg
CZ R48 map.png
D48
Begin Bělotín
Einde Český Těšín (CZ/PL)
Lengte 74 km
Route

Knooppuntsymbool.svg1 D1 CZ.svg → Brno / Ostrava

Afslagsymbool.svg2 Bělotín-jih CZ-47.svg

Afslagsymbool.svg3 Bělotín-východ

Afslagsymbool.svg5 Polom

Afslagsymbool.svg8 Dub

Afslagsymbool.svg12 Starojická Lhota

Afslagsymbool.svg17 Starý Jičín

Afslagsymbool.svg21 Nový Jičín CZ-57.svg


Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Příbor-západ CZ-58.svg (2020)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Příbor-východ (2020)

Afslagsymbool.svg38 Rychaltice

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg45 Frýdek-Místek-západ CZ-48.svg (2021)

Knooppuntsymbool.svgWerkzaamheden.svg46 D56 CZ.svg → Ostrava (2021)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg48 Frýdek-Místek-jih CZ-56.svg (2021)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg52 Frýdek-Místek-východ (2021)

Afslagsymbool.svg54 Nošovice

Afslagsymbool.svg62 Horní Tošanovice CZ-68.svg

Afslagsymbool.svg70 Žukov CZ-11.svg

Afslagsymbool.svg71 Český Těšín-jih

Afslagsymbool.svg71 Český Těšín-západ CZ-11.svg

Rotonde.svg74 Český Těšín-sever CZ-67.svg

Flag of Poland.svg S1-PL.svg → Katowice

De D48, voorheen de R48, is een dálnice in Tsjechië. De snelweg vormt een oost-westroute in het oosten van het land, vanaf de D1 bij Bělotín tot de grens met Polen bij Český Těšín. Momenteel zijn twee delen als snelweg uitgebouwd, met een ontbrekende schakel van 17 kilometer ertussen. De totale route is 74 kilometer lang.

Routebeschrijving

Bij Bělotín takt de D48 af van de D1 uit Brno. De D48 loopt dan naar het oosten, later naar het noordoosten. Het eerste snelwegdeel loopt tot aan Nový Jičín over 21 kilometer. Hierna is de I/48 een 2x2 weg zonder middenafscheiding, vluchtstroken of ongelijkvloerse kruisingen, afgezien van de belangrijkste kruisingen. Na het centrum van Frýdek-Místek begint het tweede snelwegdeel, wat naar de stad Český Těšín loopt. Dit is een dubbelstad met het Poolse Cieszyn. De D48 vormt een rondweg van beide plaatsen, en een kleine rivier vormt de grens met Polen. Aan de Poolse zijde gaat de S1 verder richting Bielsko-Biała en Katowice.

Geschiedenis

De snelweg was oorspronkelijk gepland als de R48. De wegklasse rychlostní silnice is echter per 1 januari 2016 afgeschaft, waarna de weg is hernummerd tot D48. Niet alle delen van de route zijn als D48 genummerd, omdat delen van de weg te substandaard zijn. Deze delen zijn als de I/48 genummerd, met de status van silnice pro motorová vozidla (autoweg voor motorvoertuigen).

De D48 is in de jaren 70 en 80 als een ongelijkvloerse weg met 4 rijstroken zonder rijbaanscheiding aangelegd. Recenter zijn hier een aantal delen van gemoderniseerd en verbreed naar gescheiden rijbanen, zoals het westelijke en oostelijke snelwegdeel. Het deel tussen Bělotín en Rychaltice moet nog gemoderniseerd worden. De rondweg van Český Těšín is in fases tussen 1997 en 2007 geopend voor het verkeer. Eind 2008 opende de aansluiting met de D1 bij Bělotín en op 13 december 2012 werd een 7 kilometer lang deel ten westen van Frýdek-Místek geopend.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening[1]
Žukov Český Těšín 3,9 km 21-07-2004
Frýdek-Místek Dobrá 5,6 km 26-10-2004
Dobrá Tošanovice 6,9 km 31-10-2006
Bělotín-jih Bělotín-východ 2,1 km 02-08-2007
Tošanovice Žukov 7,9 km 29-11-2007
D1 Bělotín-jih 2,4 km 25-11-2008
Rychaltice Frýdek-Místek-západ 7,1 km 13-12-2012

Toekomst

Wanneer voltooid, ontstaat er een goede snelwegverbinding tussen het zuiden van Polen en de snelwegen richting Bratislava en Wien. Tegelijkertijd wordt ook de D1 in deze regio aangelegd, van Bělotín naar Ostrava en tot de grens met Polen, zodat er in de toekomst twee doorgaande snelwegverbindingen tussen Polen en Tsjechië zijn in de regio Ostrava.

Op 29 juni 2017 begon de bouw van het 11,5 kilometer lange deel tussen Rybí en Rychaltice, wat een upgrade van de I/48 rond het stadje Příbor is. Dit deel moet in december 2020 worden opengesteld.[2]

Op korte termijn moet het deel rond Frýdek-Místek worden aangelegd. Het milieubesluit hiervan is genomen op basis van wetgeving uit 1992, terwijl Tsjechië in 2006 nieuwe wetgeving had moeten invoeren en het project daarop te toetsen, zodat het in aanmerking komt voor EU-financiering. De Tsjechische regering heeft dit echter nagelaten. In juni 2016 heeft de Tsjechische regering voor 10 projecten een uitzondering van de EU gekregen, waaronder dit project.[3] In 2017 is de aanbesteding van dit project gestart.[4] De bouw van de eerste 4,2 kilometer bij Frýdek-Místek begon gezamelijk met 2,2 kilometer van de D56 op 22 mei 2018.[5] Dit moet in februari 2022 worden opengesteld.

Status

Van Naar Lengte Status Geplande openstelling
Bělotín Rybí 17,3 km in planning ?
Rybí Rychaltice 11,5 km in aanleg 12-2020
Rychaltice Frýdek-Místek-západ 7,1 km opengesteld
Frýdek-Místek-západ Frýdek-Místek-východ 8,6 km in aanleg 02-2022

Verkeersintensiteiten

Locatie 2010 2012 2016
Exit 1 Bělotín 11.500 9.900 9.800
Exit 47 Frýdek-Místek 17.700 - 18.600
Exit 54 Dobrá 15.200 13.700 14.300
Exit 62 Tošanovice 9.300 - 9.000

Referenties

  1. feiten R48 op ceskedalnice.cz
  2. Ředitelství silnic a dálnic zahajuje ve čtvrtek 29. června za účasti generálního ředitele ŘSD Jana Kroupy výstavbu dálnice D48 Rybí – Rychaltice. | rsd.cz]
  3. Evropská komise dala zelenou prioritním dopravním projektům, mohou se začít stavět | mdcr.cz
  4. Ředitelství silnic a dálnic obdrželo nabídky na výstavbu obchvatu Frýdku-Místku | rsd.cz
  5. Ředitelství silnic a dálnic zahajuje v úterý 22. května výstavbu první etapy obchvatu Frýdku-Místku a připojení dálnice D56 na D48. | rsd.cz
Autosnelwegen in Tsjechië

D0 CZ.svg D1 CZ.svg D2 CZ.svg D3 CZ.svg D4 CZ.svg D5 CZ.svg D6 CZ.svg D7 CZ.svg D8 CZ.svg D10 CZ.svg D11 CZ.svg D35 CZ.svg D43 CZ.svg D46 CZ.svg D47 CZ.svg D48 CZ.svg D49 CZ.svg D52 CZ.svg D55 CZ.svg D56 CZ.svg