D49 (Tsjechië)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
D49 CZ.svg
CZ R49 map.png
D49
Begin Hulín
Einde Horní Lideč (CZ/SK)
Lengte 59 km
Route

Knooppuntsymbool.svg1 Werkzaamheden.svg D1 CZ.svg → Brno / Ostrava

Afslagsymbool.svg5 Werkzaamheden.svg Třebětice

Afslagsymbool.svg10 Werkzaamheden.svg Holešov

Afslagsymbool.svg19 Werkzaamheden.svg Fryšták

Afslagsymbool.svg23 Štípa (gepland)

Afslagsymbool.svg28 Slušovice (gepland)

Afslagsymbool.svg32 Lípa (gepland)

Afslagsymbool.svg35 Vizovice (gepland)

Afslagsymbool.svg45 Pozděchov (gepland)

Afslagsymbool.svg54 Horní Lideč (gepland)

De D49, voorheen R49, is een geplande dálnice in Tsjechië. De snelweg moet een oost-westverbinding vormen in het oosten van het land, tussen de D1 bij Hulín en de grens met Slowakije, aansluitend op de geplande Slowaakse R6 richting Považská Bystrica. De geplande lengte is 59 kilometer, waarvan 19 kilometer in aanleg is.

Routebeschrijving

Bij Hulín begint de D49 aan een knooppunt met de D1, de snelweg van Brno naar Ostrava. De D49 loopt dan naar het oosten, de heuvels in, ten noorden van Zlín langs. De omgeving is een afwisseling van weilanden en bos, en behoorlijk heuvelachtig met toppen tot zo'n 800 meter. Na Horní Lideč volgt de grens met Slowakije, waarna de Slowaakse R6 verder moet gaan richting de D1 bij Považská Bystrica.

Geschiedenis

Tussen de jaren 30 en de jaren 90 was de D49 gepland als D1, de snelweg van Praha tot de grens met Oekraïne. Nadat Tsjechoslowakije uit elkaar ging, was de D1 vooral gebouwd tussen Praha en Brno, en een deel in het midden van Slowakije. Later werd besloten om de Tsjechische D1 naar Ostrava te laten afbuigen, en de Slowaakse D1 vanuit Bratislava te laten komen. De doorgaande verbinding die de D1 zou vormen bestond dus niet meer. Op 20 september 2004 ondertekenden Tsjechië en Slowakije een verdrag om de verbinding alsnog aan te leggen, in de vorm van de Tsjechische R49 en de Slowaakse R6. In september 2008 begon de aanleg. Per 1 januari 2016 is de wegklasse rychlostní silnice echter afgeschaft, waardoor de weg niet als R49, maar als D49 aangelegd wordt. Op dat moment was nog geen enkel deel geopend.

Toekomst

Het eerste deel van 17 kilometer is sinds 30 september 2008 in aanleg tussen Hulín en Fryšták. Dit deel zal voornamelijk de stad Zlín ontlasten van het doorgaande verkeer. De aanleg lag echter sinds 2012 stil vanwege gebrek aan geld en een gerechtelijke uitspraak na een bezwaar van een actiegroep, waardoor de bouwvergunning is ingetrokken. De bouw is daarna in 2015 hervat en moet in augustus 2019 worden geopend.[1][2] Het milieubesluit hiervan is genomen op basis van wetgeving uit 1992, terwijl Tsjechië in 2006 nieuwe wetgeving had moeten invoeren en het project daarop te toetsen, zodat het in aanmerking komt voor EU-financiering. De Tsjechische regering heeft dit echter nagelaten. In juni 2016 heeft de Tsjechische regering voor 10 projecten een uitzondering van de EU gekregen, waaronder dit project.[3]

De oplevering van het tweede deel tot de Slowaakse grens is minder zeker, dit wordt waarschijnlijk een publiek-private samenwerking (PPS), en het is mogelijk dat deze in eerste instantie met één rijbaan wordt aangelegd, met een tweede rijbaan na 2020.

Referenties

Autosnelwegen in Tsjechië

D0 CZ.svg D1 CZ.svg D2 CZ.svg D3 CZ.svg D4 CZ.svg D5 CZ.svg D6 CZ.svg D7 CZ.svg D8 CZ.svg D10 CZ.svg D11 CZ.svg D35 CZ.svg D43 CZ.svg D46 CZ.svg D47 CZ.svg D48 CZ.svg D49 CZ.svg D52 CZ.svg D55 CZ.svg D56 CZ.svg