D75 (Kroatië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
HR D75.svg
Blank.png
D75
Begin Plovanija
Einde Pula
Lengte 93 km
Route

Centrum.svg Plovanija HR D200.svg

Afslagsymbool.svg1 Umag A9 HR.png

Centrum.svg Umag HR D300.svg

Centrum.svg Karigador

Centrum.svg Dajla

Centrum.svg Novigrad HR D301.svg

Brug.svg Antenal

Centrum.svg Poreč HR D302.svg

Centrum.svg Funtana

Centrum.svg Vrsar

Centrum.svg Flengi

Centrum.svg Kloštar

Centrum.svg Brajkovići HR D303.svg

Centrum.svg Bale

Afslagsymbool.svg9 Vodnjan-Sjever A9 HR.png

Centrum.svg Vodnjan

Centrum.svg Pula HR D66.svg HR D400.svg

De D75 is een državna cesta in Kroatië en loopt langs de westkust van Istrië. Vrijwel alle wegwijzers langs deze weg zijn tweetalig Kroatisch/Italiaans.

Routebeschrijving

De D75 begint op de D200 in Plovanija in het noorden van Istrië. De weg gaat dan eerst westwaarts en heeft dan nog een aansluiting op de A9.

Vervolgens loopt de weg in zuidwestelijke richting door een groen heuvelachtig landschap richting Umag. Umag zelf aan de oostzijde wordt gepasseerd. Verkeer kan vanaf hier naar de D300 richting de A9 en het binnenland van Istrië.

Na de passage van Umag komt de weg over het algemeen iets meer landinwaarts te liggen, zodat de weg soms kaarsrecht door het hier glooiende landschap loopt. Wel zijn er nog enkele kleine plaatsjes maar vooral veel vakantiecomplexen en campings langs de route.

De weg nadert dan de badplaats Novigrad, alwaar de D301 oostwaarts naar de A9 en het binnenland van Istrië loopt. Na Novigrad passeert men het vakantiecomplex Rivarela met enkele hotels en campings en heeft de weg een trottoir/fietspad naast de weg tot aan de brug van Antenal.

Deze brug uit 1957 volgt na een korte afdaling, is 80 meter lang en is een ophaalbrug. Het is bedoeld voor kleine boten die van de kust naar het hier in de zee uitmondende riviertje Mirna wil varen. Na de brug volgt een dam van ongeveer 2 kilometer waarna de weg het vasteland weer bereikt en even moet klimmen om weer over het iets hoger gelegen vlakke terrein verder zuidwaarts te lopen. De weg is dan weer vrijwel kaarsrecht over glooiend en weids terrein met ook hier diverse zijwegen naar toeristische centra, waarvan Lanterna de grootste en bekendste is.

De weg nadert dan de zeer toeristische stad Poreč. De weg is hier erg druk (met name in de zomer) en men passeert diverse wijken maar ook zijwegen naar hotels en naar het centrum van de stad. De weg loopt hier ten oosten om het stadje heen, lokaal verkeer kan nog door het stadje heenrijden.

Na de passage van Poreč loopt de weg nog langs de toeristencentra Zelena Laguna, Plava Laguna en Bijela Uvala, waardoor er over een aantal kilometers nog een aantal kruispunten is - waarvan 1 ongelijkvloers - die deze gebieden ontsluiten.

De weg komt even in landelijk gebied uit, en passeert daarna de plaatsjes Funtana en Vrsar. Na Vrsar buigt de weg tijdelijk af in oostelijke richting om zo om het Limski Kanal (Limfjord) heen te kunnen. De weg is hier wat beboster en wat heuvelachtiger dan tot nu toe. Voorbij Kloštar bereikt de weg het eindpunt van het Limski Kanal. Omdat deze 10 kilometer landinwaarts ligt, loopt de D75 vanaf hier weer in zuidelijke richting op aanzienlijke afstand van de kust. Het terrein wordt weer wat minder heuvelachtig, zodat de weg weer soms kaarsrecht naar het zuiden loopt. Er volgt nog een ongelijkvloerse kruising met de D303, die Rovinj met de snelwegen A8 en A9 verbindt. Na Bale volgt een aansluiting met de A9 en de passage van het stadje Vodnjan.

Uiteindelijk komt de weg de stad Pula aan de noordzijde binnen. De weg eindigt daar op een rotonde waar ook de D66 en de D400 beginnen.

Verkeersintensiteiten

Geschiedenis

In de Italiaanse tijd was deze route genummerd als de SS15.

Het stuk tussen Kloštar en Pula was tot 2013 genummerd als de D21. Het deel tussen Plovanija en Kloštar was tot 2013 genummerd als de Ž5002. In de Joegoslavische tijd was het deel van Kloštar naar Pula genummerd als de M2[1] en in de Itsliaanse tijd werd deze weg genummerd als de SS15.

In november 2014 opende een deel van een bypass ten oosten van Poreč waarmee de stad deels ontlast werd[2]. Op 21 april 2017 werd de hele bypass voltooid en geopend voor het verkeer zodat doorgaand verkeer voorgoed geweerd kan worden uit Poreč.[3]

Tot 23 november 2018 liep de D75 via de baai van Piran en ontsloot hiermee enkele vakantiecomplexen. Dit stuk weg is sindsdien genummerd als ŽC5214.[4]

Referenties

Flag of Croatia.png Državne ceste (hoofdwegen) in Kroatië Flag of Croatia.png

D1-D14 D1 - D2 - D3 - D5 - D6 - D7 - D8 - D9 - D10 - D12 - D14
D20-D77 D20 - D22 - D23 - D24 - D25 - D26 - D27 - D28 - D29 - D30 - D31 - D32 - D33 - D34 - D35 - D36 - D37 - D38 - D39 - D40 - D41 - D42 - D43 - D44 - D45 - D46 - D47 - D48 - D49 - D50 - D51 - D52 - D53 - D54 - D55 - D56 - D57 - D58 - D59 - D60 - D62 - D64 - D66 - D69 - D70 - D72 - D74 - D75 - D76 - D77
D100-D129 D100 - D101 - D102 - D103 - D104 - D105 - D106 - D109 - D110 - D111 - D112 - D113 - D114 - D115 - D116 - D117 - D118 - D119 - D120 - D121 - D123 - D124 - D125 - D126 - D128 - D129
D200-D235 D200 - D201 - D203 - D204 - D205 - D206 - D207 - D208 - D209 - D210 - D211 - D212 - D213 - D214 - D216 - D217 - D218 - D219 - D220 - D222 - D223 - D224 - D225 - D227 - D228 - D229 - D231 - D232 - D233 - D235
D300-D316 D300 - D301 - D302 - D303 - D304 - D305 - D306 - D307 - D310 - D312 - D313 - D314 - D316
D400-D434 D400 - D401 - D402 - D403 - D404 - D405 - D406 - D407 - D408 - D409 - D410 - D411 - D412 - D413 - D414 - D415 - D416 - D417 - D418 - D420 - D421 - D422 - D423 - D424 - D425 - D429 - D430 - D431 - D432 - D433 - D434
D500-D548 D500 - D501 - D502 - D503 - D507 - D510 - D512 - D514 - D515 - D516 - D517 - D518 - D519 - D520 - D522 - D525 - D526 - D528 - D530 - D531 - D534 - D535 - D536 - D537 - D538 - D539 - D540 - D541 - D542 - D543 - D544 - D545 - D546 - D547 - D548
Vervallen D4 - D21 - D107 - D315 - D427 - D523 - D532