D885 (Turkije)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
D885 TR.svg
Turkey D885 map.png
D885
Begin Trabzon
Einde Akçakale (SYR)
Lengte 685 km
Route

Centrum.svg Trabzon D010 TR.svg

Centrum.svg Köse

Centrum.svg Kelkit D040 TR.svg

Centrum.svg Erzincan D100 TR.svg

Centrum.svg Elâzığ D300 TR.svg

Centrum.svg Diyarbakır D370 TR.svgD950 TR.svg

Centrum.svg Siverek

Centrum.svg Şanlıurfa D400 TR.svg

Centrum.svg Akçakale

Flag of Syria.svg

De D885 is een devlet yolu in Turkije. De weg vormt een noord-zuidroute door het oosten van het land, vanaf Trabzon aan de Zwarte Zee via Erzincan, Elâzığ, Diyarbakır en Şanlıurfa naar de grens met Syrië in Akçakale. De D885 is 685 kilometer lang.

Routebeschrijving

De D885 verloopt vanaf Trabzon aan de Zwarte Zee tot de grens met Syrië in Akçakale, ten zuiden van de stad Şanlıurfa. De D885 verloopt verder door de grote steden Erzincan, Elâzığ en Diyarbakır. De route zigzagt door het bergachtige binnenland van Turkije, en verloopt frequent zowel westwaarts als oostwaarts om rond de bergketens te komen. In het zeer bergachtige noorden van Turkije is een 120 kilometer lang traject van Trabzon tot de splitsing met de D050 bij Pirahmet met 2x2 rijstroken uitgerust. Dit traject kent veel tunnels en ligt voor een groot deel op 1.000 tot 1.200 meter boven zeeniveau. Op dit deel van de route ligt de 14,5 kilometer lange Zigana Tunnel.

Tussen Kırıklı en Kelkit volgt de D885 een omweg, de D883 is een kortere route, waarbij de D885 over de 1.910 meter hoge bergpas Kösedağı Geçidi voert. De kleine stad Köse is zo via de D885 ontsloten. Vanaf Kelkit tot Erzincan volgt weer een 60 kilometer lang traject dat 2x2 rijstroken telt. Eerst volgt dit een vallei, later een bochtige route dwars door de bergen over een bergpas van ruim 2.100 meter hoogte.

Vanaf Erzincan volgt een dubbelnummering met de D100 in oostelijke richting. Dit traject telt 2x2 rijstroken en Erzincan heeft een zuidelijke bypass. Dit deel voert door een grote vallei op 1.200 meter hoogte. Ruim ten oosten van Erzincan slaat de D885 af naar het zuiden en voert via een bochtige, enkelbaans route over een 1.950 meter hoge bergpas. De weg voert door een ruig berglandschap zuidwaarts en bereikt ten zuiden van Tunceli vlakker terrein, een bekken van het Anatolisch Hoogland op circa 1.000 meter hoogte. De weg is enkelbaans tot de kruising van de rivier de Munzur ten zuiden van Tunceli, daarna dubbelbaans tot Kovancılar.

Vanaf Kovancılar tot Elâzığ volgt de D885 de D300 in westelijke richting over een afstand van ruim 60 kilometer. Dit deel telt 2x2 rijstroken. Vanaf Elâzığ voert de D885 zuidwaarts, later oostwaarts en vervolgens zuidoostwaarts door meer bergachtig terrein, langs een groot meer. Het 150 kilometer lange traject van Elâzığ naar Diyarbakır telt 2x2 rijstroken, ook op delen die zeer bochtig zijn. Dichter bij Diyarbakır komt men in een zeer weidse vallei op 700 meter hoogte. Rond Diyarbakır ligt ook een westelijke rondweg.

Van Diyarbakır voert de weg in westelijke, later zuidwestelijke richting door overwegend vlak gebied. Vanaf Diyarbakır is de weg een langer stuk met de D360 dubbelgenummerd tot Siverek. Het gehele traject van Diyarbakır tot Şanlıurfa telt 2x2 rijstroken. Ten noorden van Şanlıurfa is een aansluiting op de O-52. De D885 voert dan zuidwaarts als drukke stadsweg dwars door Şanlıurfa, alhoewel er ook een ringweg is. Vanaf Şanlıurfa volgt nog 50 kilometer door vlak agrarisch gebied tot de grensplaats Akçakale aan de grens met Syrië. Ook dit deel telt 2x2 rijstroken. In Akçakale is een grensovergang naar Tell Abyad in Syrië.

Geschiedenis

Trabzon - Erzincan

Vanaf 2008 is de D885 ten zuiden van Trabzon dwars door het gebergte naar 2x2 rijstroken verbreed. In 2010 werd het eerste deel vanuit Trabzon geopend. De verdubbeling ging sneller vanaf omstreeks 2012, toen het tunneltraject door de bergen werd aangelegd. Het deel tussen Kelkit en Erzincan is omstreeks 2015 verdubbeld, alhoewel het verdubbelde deel bij Kelkit zelf ouder is. Tegen 2020 waren grote delen ten zuiden van Trabzon verdubbeld. Als laatste is het deel onder de Zigana Pass aangleegd met een lange tunnel.

Zigana Pass (Zigana Geçidi) is een 2.032 meter hoge bergpas in het Pontisch Gebergte ten zuiden van de Zwarte Zeekust. Deze bergpas is gelegen in een sneeuwrijk gebied en is 5 maanden per jaar door sneeuw bedekt. Tussen 1975 en 1988 is de eerste tunnel onder de pashoogte aangelegd. Deze tunnel ligt echter niet heel veel lager dan de pashoogte.

Met de upgrade van de D885 naar 2x2 rijstroken is besloten om een veel lager gelegen tunnel aan te leggen van ruim 14 kilometer lengte. De bouw van de tunnel begon op 17 maart 2017. Op 12 januari 2022 werd de tunneldoorslag gevestigd.[1][2][3] De nieuwe Zigana Tunnel werd op 3 mei 2023 geopend voor het verkeer.[4]

Tunceli - Kovancılar

Een circa 45 kilometer lang traject vanaf ten zuiden van Tunceli tot Kovancılar is naar 4 rijstroken verbreed, grotendeels rond 2009-2010. Dit is het vlakkere deel van de D885 ten zuiden van Tunceli.

Elâzığ - Diyarbakır

Het 150 kilometer lange traject van Elâzığ naar Diyarbakır is integraal naar 2x2 rijstroken verbreed. Een deel bij Elâzığ had voor 2003 al 2x2 rijstroken en is in 2014 naar 2x3 rijstroken verbreed. Ongeveer 50 kilometer vanaf Ergani tot Diyarbakır is vermoedelijk in de jaren '90 al naar 2x2 rijstroken verbreed. Het middendeel door de bergen is in de periode 2010-2012 verdubbeld naar 2x2 rijstroken.

Diyarbakır - Şanlıurfa

Voor 2000 was alleen de D885 vanaf Diyarbakır tot de rand van de stad verbreed naar 2x2 rijstroken. Rond 2000 is ongeveer 50 kilometer ten noorden van Şanlıurfa naar 2x2 rijstroken verbreed. In de periode 2010-2012 is het lange tussenliggende traject van Diyarbakır tot voor Şanlıurfa verdubbeld naar 2x2 rijstroken. In 2012 is ook een westelijke rondweg bij Diyarbakır aangelegd.

Şanlıurfa - Akçakale

Het traject van Şanlıurfa naar Akçakale is in de jaren '90 naar 2x2 rijstroken verbreed. De grensovergang met Syrië is echter pas later gebouwd, aanvankelijk was er geen grote grensovergang, deze is aan Syrische zijde eerder gebouwd dan aan Turkse zijde, waar de verbinding naar Syrië circa 2007 of 2008 werd aangelegd. In 2012 is de oostelijke ringweg van Şanlıurfa aangelegd.

Referenties

Devlet yolları in Turkije

Oost-westroutes

D010D016D020D030D040D050D052D060D070D080D100D110D120D130D140D150D160D170D180D190D200D210D220D230D240D250D260D270D280D290D300D302D310D320D330D340D350D360D370D380D390D400D410D420D430D440

Noord-zuidroutes

D505D515D525D550D555D565D567D569D571D573D575D585D587D595D605D615D625D635D645D650D655D665D675D685D687D695D696D705D715D750D753D755D757D759D765D775D785D805D815D817D825D835D850D851D855D865D875D877D883D885D887D905D915D925D950D955D957D959D965D975D977