D9 (Bouches-du-Rhône)

	D9
Begin	Martigues
Einde	Aix-en-Provence
Lengte	47 km
Route Martigues Lavéra Carro Les Ventrones Sausset-les-Pins Carry-le-Rouet Ensuès-le-Redonne Marginane Aéroport Marseille-Provence Vitrolles-Ouest Les Pennes-Mirabeau Vitrolles-Sud Les Pinchinades Montvallon Stadium Aix-en-Provence TGV Calas Calas L'Enfant Zone Industrielle Les Milles Aix-en-Provence

De D9 is een route départementale in Frankrijk, gelegen in het département Bouches-du-Rhône. De weg bestaat uit twee delen, een kort stukje tussen Martigues en de haven van Lavéra, en een langer deel van Carro tot Aix-en-Provence dat deels als voie express is uitgebouwd. De beide delen zijn respectievelijk 4 en 43 kilometer lang. De voie express is 19 kilometer lang.

Routebeschrijving

Een kort stuk van 4 kilometer is in gebruik tussen Lavéra en Martigues, ten westen van Marseille. Dit deel is een reguliere hoofdweg met rotondes en vooral gebruikt door vrachtverkeer. Een tweede deel begint in de kustplaats Carro, en loopt als voie rapide langs de Chaine de l'Estaque, een berggebied langs de Middellandse zee. De D9 telt 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen, en bedient enkele kustplaatsjes, voordat de D9 landinwaarts draait en de A55 kruist. Daarna is de D9 een enkelbaans weg door Marignane, waarna de D9 vanaf het Aéroport Marseille-Provence weer ongelijkvloers wordt en door Vitrolles loopt, om hier de A7 te kruisen. Hierna gaat een voie express verder met een zeer hoge afritdichtheid, en bedient onder andere het TGV-station van Aix-en-Provence, dat dichter bij Marseille dan Aix-en-Provence ligt. De D9 is een voie express met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse aansluitingen tot aan de A51. De D9 bedient hier een vrij groot industriegebied. Na de A51 is de D9 weer enkelbaans en loopt nog door naar Aix-en-Provence om hier op de A8 te eindigen.

Geschiedenis

Voie express

In 1975 is de voie rapide langs de Middellandse Zeekust opengesteld. Het deel tussen Aix-en-Provence en Marignane is in vele fases opengesteld. Al in 1968 opende de eerste rijbaan bij Les Milles, maar het duurde tot 1976 voordat het eerste deel met 2x2 rijstroken opende ten westen daarvan. In 1977 opende de aansluiting op de A7. De weg is in de jaren '80 en '90 in tal van kleine fases opengesteld. In 2001 volgde een belangrijke openstelling ter hoogte van het TGV-station van Aix-en-Provence, dat tegelijkertijd met de ingebruikname van het station is opengesteld. Tussen 2015 en 2018 is het resterende 3 kilometer lange deel ter hoogte van Calas tot voie express uitgebouwd, grotendeels over een nieuw tracé. De weg opende op 17 april 2018.

Openstellingsgeschiedenis

Van	Naar	Lengte	Datum
Centre Commercial des Milles	Aéroport des Milles (1e rb)	1,5 km	00-00-1968
Aéroport des Milles	Pôle d'Activités d'Aix-en-Provence	2,0 km	00-00-1976
Vitrolles	A7 (Les Pennes-Mirabeau) (1e rb)	1,0 km	00-00-1977
A51 (Aix-en-Provence)	Centre Commercial des Milles	1,5 km	00-00-1981
Centre Commercial des Milles	Aéroport des Milles (2e rb)	1,5 km	00-00-1983
Saint-Victoret (D20)	Marignane	1,2 km	00-00-1983
A7 Les Pennes-Mirabeau	Saint-Victoret (D2)	2,0 km	00-00-1986
Vitrolles	A7 (Les Pennes-Mirabeau) (2e rb)	1,0 km	00-00-1993
Pôle d'Activités d'Aix-en-Provence	Calas	1,2 km	00-00-1995
Gare d'Aix-en-Provence-TGV-Ouest	Les Pinchinades	3,5 km	00-00-1995
Les Pinchinades	Vitrolles	0,8 km	00-00-1999
Gare d'Aix-en-Provence-TGV-Est	Gare d'Aix-en-Provence-TGV-Ouest	1,0 km	00-00-2001
Calas	Gare d'Aix-en-Provence TGV-Est	3,2 km	17-04-2018