DBFM

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

Een DBFM-contract, volledig een Design, Build, Finance and Maintain-contract is een financieringsmodel dat onder andere gebruikt wordt in de wegenbouw. Met dit soort contracten moet de aannemer de snelweg niet alleen aanleggen, maar ook ontwerpen en na completering onderhouden. Dergelijke contracten hebben vaak een looptijd van 30 of 35 jaar, alhoewel ook kortere looptijden gebruikt worden. Alhoewel DBFM-contracten qua totale aanneemsom veel duurder zijn dan reguliere contracten, zijn deze op lange termijn goedkoper. Aan het einde van de contractperiode moet de infrastructuur in goede conditie overgedragen worden. DBFM-contracten zijn in de laatste jaren populair geworden, alhoewel niet alle projecten hier geschikt voor zijn. Meestal gaat het om grote projecten, zoals lange stukken snelweg, tunnels of bruggen. In Nederland wordt bij contractwaardes vanaf € 60 miljoen getoetst of DBFM een meerwaarde biedt.[1] In de periode 2010-2018 zijn door Rijkswaterstaat 16 DBFM contracten gegund.[2]

Zie ook

Referenties