DEx12 (Roemenië)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| DEx12 | |||
| Begin | Craiova | ||
| Einde | Piteşti | ||
| Lengte | 121 km | ||
| |||
De DEx12, is een in aanbouw zijnde drum expres in Roemenië. De autoweg moet een oost-westroute gaan vormen tussen Craiova en Piteşti over een lengte van 121 kilometer.
Routebeschrijving
De DEx12 begint op de bypass van de stad Craiova, de grootste stad van Zuidwest-Roemenië. De autosnelweg voert dan in oostelijke, later noordoostelijke richting, veelal door het vlakke tot glooiende steppe-landschap van Wallachije. De weg voert ten zuiden van Balș en Slatina langs en steekt bij Slatina de rivier de Olt over. Na Slatina voert de weg meer in noordoostelijke richting, maar blijft net buiten de voet van de Karpaten. De DEx12 eindigt nabij de grote industriële complexen van Pitești op de A1.
Geschiedenis
Voor de bouw van de DEx12 vormde de DN65 de primaire verbinding tussen Craiova en Pitești. Deze weg ging nog door alle plaatsen op de route, waardoor de DEx12 een substantiële reistijdverkorting betekende, evenals een betere verkeersveiligheid en leefbaarheid in de plaatsen op de route.
Oorspronkelijk werd deze route gepland als een drum expres met een onbekend nummer. De kosten werden in 2011 geraamd op € 1 miljard. In 2013 werd het nummer A12 aan deze route toegekend, wat erop duidt dat het een autosnelweg zou worden, alhoewel de wegbeheerder CNAIR wel bleef spreken van een 'drum expres'. In 2021-2022 is de eerste bewegwijzering geplaatst die het nummer 'DEx12' heeft. De kilometrering verloopt van Craiova richting Piteşti.
Openstellingsgeschiedenis
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Balș-Vest | Piatra-Olt | 15,8 km | 21-04-2022 |
Toekomst
Op 1 oktober 2018 zijn de winnaars van de aanbesteding van secties 1 en 2 aangekondigd.[1] Sectie 1 is 17,7 kilometer lang en verloopt vanaf Craiova tot de grens tussen de provincies Dolj en Olt. Sectie 2 is 39,9 kilometer lang en verloopt vanaf de provinciegrens verder tot de DN65 bij Slatina. Dit is weer opgedeeld in twee contracten die dezelfde winnaar hebben. De bouw van deze delen begon in 2019, het deel tussen Balș en Piatra-Olt is op 21 april 2022 geopend,[2] het deel tussen Craiova en Balș moet in juni 2022 worden geopend.
Op 17 september 2020 zijn de contracten gegund voor secties 3 en 4 van respectievelijk 31,8 en 31,9 kilometer lengte. Tegen deze contracten zijn echter bezwaren ingebracht, waardoor het tekenen van de contracten was vertraagd tot augustus 2021.[3][4] Dit zijn design-buildcontracten,[5] maar door de bezwaren tegen de gunningen is de oplevering vertraagd van 2023 tot medio 2024.[6]
Status
| Lot | traject | lengte | start | geplande opening |
|---|---|---|---|---|
| 1 | bypass Craiova - Balș | 17,7 km | 03-12-2018 | 06-2022 |
| 2 | Balș - Slatina | 39,9 km | 03-12-2018 | 06-2022 |
| 3 | Slatina - Lunca Corbului | 31,8 km | 17-09-2020 | 00-2024 |
| 4 | Lunca Corbului - Piteşti (A1) | 31,9 km | 17-08-2021 | 08-2024 |
Referenties
- ↑ Au fost desemnați câștigătorii contractelor de proiectare și execuție a tronsoanelor 1 și 2 ale drumului expres Craiova - Pitești | cnadnr.ro
- ↑ Azi se deschide centura orașului Balș pe drumul expres Craiova – Pitești. Anunțul făcut de Nicolae Ciucă | libertatea.ro
- ↑ Contractul pentru ultimul tronson din Drumul Expres Craiova-Piteşti, semnat. Drulă: Mă aştept ca ritmul lucrărilor să fie similar cu cel de pe tronsoanele 2 şi 3 | adevarul.ro
- ↑ CNAIR a redesemnat câștigătorul pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 al Drumului Expres Craiova - Pitești | cnandr.ro
- ↑ S-au semnat contractele pentru construcția ultimelor două tronsoane ale Drumului Expres Craiova - Pitești | cnadnr.ro
- ↑ CNAIR a semnat contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 al Drumului Expres Craiova - Pitești | cnadnr.ro
| Autostrăzi en drumuri expres in Roemenië |
|---|
|
|
