DK11 (Polen)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
DK11-PL.svg
DK11 map.svg
Droga Krajowa 11
Begin Kołobrzeg
Einde Bytom
Lengte 596 km
Route

Znak d42.svg Kołobrzeg

Znak d42.svg Koszalin DK6-PL.svg

Znak d42.svg Bobolice DK25-PL.svg

Znak d42.svg Szczecinek DK20-PL.svg

Znak d42.svg Podgaje DK22-PL.svg

Znak d42.svg Piła DK10-PL.svg

Znak d42.svg Poznań DK5-PL.svg


S11-PL.svg Poznań - Kórnik


Znak d42.svg Środa Wielkopolska

Znak d42.svg Jarocin DK12-PL.svg

Znak d42.svg Ostrów Wielkopolski DK25-PL.svg

Znak d42.svg Kępno DK8-PL.svg

Znak d42.svg Kluczbork

Znak d42.svg Tarnowskie Góry

Znak d42.svg Bytom

De DK 11 is een droga krajowa in Polen. De weg vormt een noord-zuidroute door het noorden en midden van het land, vanaf de kustplaats Kołobrzeg via Poznań naar Bytom in het Silezische stedengebied. De weg heeft een belangrijke doorgaande functie en is 596 kilometer lang.

Routebeschrijving

Route

De DK11 begint in de kustplaats Kołobrzeg, en loopt in eerste instantie oostwaarts naar de stad Koszalin, waar men de DK6 kruist. Vanaf Koszalin loopt de DK11 continu in zuid-zuidoostelijke richting, via Szczecinek en Piła naar Poznań. In Piła kruist men de DK10, in Poznań de DK5. In Poznań kruist men de A2, waarna de DK11 tot aan Kórnik als S11 is uitgevoerd. Via Środa Wielkopolska en Jarocin loopt de DK11 naar Ostrów Wielkopolski, ten westen van Kalisz langs. De weg voert dan zuidwaarts door Kępno, waar men de DK8 kruist. Het laatste deel voert in zuidoostelijke richting langs Lubliniec een Tarnowskie Góry naar Bytom in het Silezische stedengebied.

Uitbouw

De DK11 is grotendeels een enkelbaans weg. Wel zijn er bypasses langs de meeste grotere plaatsen, zoals Piła, Środa Wielkopolska, Pleszew, Kluczbork, Lubliniec, en Tarnowskie Góry. Tussen Poznań en Kórnik ligt de S11 en ook een stukje van de S11 langs Ostrów Wielkopolski is gereed. In Poznań is de DK11 een belangrijke stedelijke weg die deels ongelijkvloers is. De grootste stad zonder bypass is Koszalin.

Terrein

Het eerste deel van de DK11 voert langs de duinen van de Baltische Zee, waarna men voornamelijk door bossen van Koszalin tot voorbij Piła rijdt. Het middendeel via Poznań en Ostrów Wielkopolski voert voornamelijk door open gebied zonder veel bos. Het laatste deel van Ostrów Wielkopolski tot Bytom voert regelmatig door bosgebieden.

Geschiedenis

De DK11 is altijd al van belang geweest en bij sommige grote steden is de weg buiten het centrum verlegd, zoals Poznań en Tarnowskie Góry. In 2009 is de S11 tussen Poznań en Kórnik opengesteld en tevens de eerste fase van de S11 rond Ostrów Wielkopolski. Eind 2010 is een nieuw knooppunt bij Lubliniec aan de noordkant van het stadje opengesteld. In Bytom sloot de DK11 voorheen aan op de DK4, die na de voltooiing van de A4 is omgenummerd naar DK94. In 2014 opende het laatste deel van de S11 rond Poznań, zodat doorgaand verkeer niet meer de DK11 door de stad hoeft te gebruiken.

Toekomst

Op termijn moet de gehele DK11 tussen Kołobrzeg en Bytom vervangen worden door de S11, die deels een wat afwijkend tracé zal volgen.

Een voltooiing van de gehele S11 valt pas na 2020 te verwachten.

Referenties


Drogi krajowe in Polen

1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586878889909192939495969798

Autostrady, drogi ekpresowe en drogi krajowe in het Silezisch stedengebied

A1A4S1S11S52S69S86

DK1DK11DK44DK52DK78DK79DK81DK86DK88DK94

Drogowa Trasa Średnicowa