DK19 (Polen)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
DK19-PL.svg
DK19 map.svg
Droga Krajowa 19
Begin Kuźnica Białostocka (BY)
Einde Rzeszów
Lengte 476 km
Route

Flag of Belarus.svg

Znak d42.svg Sokółka

Znak d42.svg Białystok DK8-PL.svgDK65-PL.svg

Znak d42.svg Bielsk Podlaski DK66-PL.svg

Znak d42.svg Międzyrzec Podlaski DK2-PL.svg

Znak d42.svg Radzyń Podlaski DK63-PL.svg

Znak d42.svg Kock DK48-PL.svg

Znak d42.svg Lubartów

Znak d42.svg Lublin DK12-PL.svgDK17-PL.svg

Znak d42.svg Kraśnik DK74-PL.svg

Znak d42.svg Janów Lubelski DK74-PL.svg

Znak d42.svg Nisko DK77-PL.svg

Znak d42.svg Rzeszów DK4-PL.svgDK9-PL.svg

De DK19 is een droga krajowa in Polen, gelegen in het oosten van het land. De weg vormt een lange noord-zuidroute, en voert vanaf de grens met Wit-Rusland bij Kuźnica Białostocka via Białystok en Lublin naar Rzeszów in het zuiden. De weg is in totaal 476 kilometer lang.

Routebeschrijving

Bij Kuźnica Białostocka bevindt zich de grens met Wit-Rusland. Aan Wit-Russische zijde gaat een weg verder naar de stad Hrodna, die aansluiting geeft op de M6 naar Minsk. De DK19 voert zuidwestwaarts, en bereikt na ruim 50 kilometer de grote stad Białystok. Rondom het voorstadje Wasilków ligt een rondweg, waarna men de DK8 kruist. De DK19 verloopt over de oostelijke stadsring van Białystok, waar ook de DK65 begint. Ten zuiden van Białystok voert de DK19 door dunbevolkt gebied parallel aan de Wit-Russische grens naar het zuiden. De DK19 bedient hier tot aan het zuidelijker gelegen Lublin geen andere grote steden, en de weg is dus ook vrij rustig. In het plaatsje Bielsk Podlaski kruist men de DK66, en ten zuiden van Siemiatycze eindigt de DK62 op de DK19. De DK19 voert door glooiend plattelandsgebied met her en der wat bos, maar overwegend weilanden. Bij het plaatsje Międzyrzec Podlaski kruist men de DK2 ongelijkvloers, en langs Międzyrzec Podlaski ligt ook een rondweg.

Zuidelijker kent de DK19 lange rechte stukken. Bij Radzyń Podlaski kruist men de DK63, en bij Kock eindigt de DK48. Zuidelijker steekt men het riviertje de Wieprz over, en voert de DK19 naar Lubartów, waar een vrij ruime rondweg voorhanden is. Uiteindelijk bereikt men dan de grote stad Lublin. Voor Lublin is de DK19 niet zo belangrijk als de twee andere wegen die door de stad lopen; de DK12 en DK17. Vanuit Lublin voert de DK19 verder zuidwestwaarts, geleidelijk aan steeds verder van de Oekraïense grens af. In Kraśnik kruist men de DK74, die hier op de DK19 invoegt, waarna beide wegen zijn dubbelgenummerd tot aan Janów Lubelski. Zuidelijker verandert het landschap, het wordt meer bebost en er zijn meer hoogteverschillen. Bij Nisko steekt men de rivier de San over, en kruist men de DK77. Daarna volgt het laatste deel van de route naar de grotere stad Rzeszów, waar de DK19 eindigt op de DK4 en DK9.

Geschiedenis

Oorspronkelijk was de route van de DK19 significant anders. Voor de jaren 80 liep de weg vanaf de grens met Litouwen bij Budzisko tot Białystok. Het deel tussen Białystok en Radzyń Podlaski was destijds geen droga krajowa, wat ook het nogal variërende wegbeeld verklaart. Het deel van Radzyń Podlaski naar Lublin was destijds als de DK24 genummerd, en van Lublin naar Rzeszów de DK26. Later is dit de DK19 geworden, en is het tracé ten noorden van Białystok gewijzigd naar de grens met Wit-Rusland bij Kuźnica Białostocka. Het deel van Budzisko naar Białystok is toen omgenummerd naar DK8.

Mede doordat de DK19 lange tijd geen doorgaande route vormde, is de weg weinig hoogwaardig uitgebouwd. In 2008 opende de bypass van Międzyrzec Podlaski en begin 2011 werd de bypass van Wasilków ten noorden van Białystok opengesteld. Doorgaand verkeer vanaf Wit-Rusland naar Białystok komt sindsdien via de DK8 de stad binnen, en niet meer via de DK19 zelf. Tussen 2009 en november 2011 is de bypass van de dorpen Kock en Wola Skromowska aangelegd. Op 30 april 2013 opende een 4 kilometer lange 2x2-verbinding als DK19 tussen de A4/S19 en de noordoostkant van de stad Rzeszów.

Toekomst

Op termijn moet de gehele DK19 door de S19 vervangen worden. Dit is een langdurig proces, mede vanwege de lagere verkeersintensiteiten op de route, en de hogere prioriteit voor andere snelwegen. De S19 loopt ook ten zuiden van Rzeszów door, en volgt het tracé van de DK9 tot de grens met Slowakije. De DK19 zal in de toekomst een belangrijke rol gaan spelen als noord-zuidroute langs de oostgrens van de Europese Unie, voor verkeer vanaf zuidoost Europa en de Balkan naar de Baltische staten en Finland. De meeste prioriteit heeft het deel tussen Lublin en Rzeszów.

Verkeersintensiteiten

In 2010 reden dagelijks 4.500 voertuigen over de grens met Wit-Rusland, wat geleidelijk stijgt naar 16.000 voertuigen in Białystok. Het plattelandsdeel tussen Białystok en Lublin telt veelal tussen 3.000 en 7.000 voertuigen per etmaal, met wat hogere intensiteiten rondom de middelgrote plaatsjes. Het drukste tussenliggende punt is in Bielsk Podlaski met 15.300 voertuigen per etmaal. In Lublin ligt de intensiteit net boven de 20.000 voertuigen, en 7.000 tot 12.000 voertuigen tussen Lublin en Rzeszów.[1]

Referenties

Drogi krajowe in Polen

1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586878889909192939495969798