DK1 (Polen)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
DK1-PL.svg
DK1 map.svg
Droga Krajowa 1
Begin Częstochowa
Einde Zwardoń (PL/SK)
Lengte 156 km
Route

Znak d42.svg Częstochowa DK43-PL.svg DK46-PL.svg DK91-PL.svg

Znak d42.svg Siewierz

Knooppuntsymbool.svg DK78-PL.svg

Knooppuntsymbool.svg S1-PL.svg DK86-PL.svg


S1-PL.svg Podwarpie - Tychy

Znak d42.svg Tychy DK86-PL.svg

Knooppuntsymbool.svg DK44-PL.svg

Znak d42.svg Pszczyna

Knooppuntsymbool.svg S52-PL.svg

Znak d42.svg Bielsko-Biała


S1-PL.svg Bielsko-Biała - Zwardoń

De DK1 is een droga krajowa in Polen. De weg vormde oorspronkelijk een noord-zuidroute door het centrale deel van Polen, maar grote delen zijn vervangen door de A1 en omgenummerd tot de DK91. Van de oorspronkelijke route is amper nog wat over, vanaf 2023 zal de gehele DK1 verleden tijd zijn. De route verliep historisch gezien vanaf Gdańsk via Toruń, Łódź, Częstochowa en Bielsko-Biała naar de grens met Tsjechië bij Cieszn en was indertijd 640 kilometer lang.

Routebeschrijving

De oorspronkelijke DK1 verliep vanaf Gdańsk zuidwaarts naar Tczew en daarna parallel aan de rivier de Wisła. Oorspronkelijk boog de weg naar het zuidwesten af om bij Świecie de rivier de Wisła over te steken. De route verliep daarna zuidwaarts naar de stad Toruń, waar men de Wisła nogmaals kruiste. De DK1 volgde daarna de oever van de Wisła zuidwaarts tot de stad Włocławek, daarna via Krośniewice naar de grote stad Łódź. De DK1 volgde de stadsring van Łódź en verliep daarna naar het stadje Piotrków Trybunalski, één van de belangrijkste knooppunten van Centraal-Polen.

Zuidelijk van Piotrków Trybunalski waren er twee historische routes, oorspronkelijk een route door de bebouwde kommen via Radomsko naar Częstochowa, later via een iets westelijker gelegen weg met 2x2 rijstroken tussen Piotrków Trybunalski en Częstochowa. Zuidelijk van Częstochowa voerde de DK1 over een 2x2 weg verder naar het Silezisch stedengebied, via Siewierz en vervolgens via de S1 over de oostring van Dąbrowa Górnicza en Sosnowiec. De DK1 verliep via Tychy naar Bielsko-Biała, een grotere stad aan de voet van de Beskiden. De DK1 verliep via Żywiec naar de grens met Slowakije bij Zwardoń. Aan Slowaakse zijde sluit de I/12 naar Žilina aan.

Geschiedenis

Wegnummergeschiedenis

Voor de Tweede Wereldoorlog verliep de DK2 van Gdańsk tot de grens met Tsjechoslowakije. Na de Tweede Wereldoorlog was er sprake van een hele serie wegnummers in deze corridor. De wegnummering werd in 1952 vereenvoudigd, indertijd verliep de DK36 tussen Gdańsk en Piotrków Trybunalski en de DK16 verder tot Częstochowa.

Bij de hernummering van 1985 werd één nummer geïntroduceerd voor de gehele noord-zuidroute van Centraal-Polen, de DK1 tussen Gdańsk en de grens met Tsjechoslowakije bij Cieszyn. Het traject van Bielsko-Biała naar de Slowaakse grens bij Zwardoń was oorspronkelijk de DK69. Het traject van Bielsko-Biała naar Cieszyn is vanaf 2005 uitgebouwd tot de S1. Daardoor eindigde de DK1 formeel in Bielsko-Biała. In 2016 volgde echter een hernummering waarmee de S1 de S52 werd en de DK1 over de DK69 naar de Slowaakse grens bij Zwardoń geleid werd.[1]

Met het openstellen van de A1 vanaf 2007 werd de DK1 parallel daaraan gefaseerd omgenummerd tot de DK91. Vanaf 2016 was de DK1 ten noorden van Piotrków Trybunalski geheel verdwenen, er bestond toen alleen nog het deel tussen Piotrków Trybunalski en Podwarpie, een stuk tussen Tychy en Bielsko-Biała en nog een kort stuk nabij de Slowaakse grens tussen Węgierska Górka en Milówka.

Aanleggeschiedenis

Tussen 1978 en 1986 is het deel tussen Sosnowiec en Katowice vervangen door de S86. Tussen 1978 en 1983 werd de DK1 rond Katowice gelegd aan de oostkant van de stad. In de jaren 70 is ook het 2x2-tracé tussen Katowice en Tychy geopend. Later zijn sommige delen van de DK1 onderdeel van de S1 geworden. Tussen 1991 en 2007 is de DK1 tussen Bielsko-Biała en Cieszyn uitgebouwd naar droga ekspresowa die het nummer S1 heeft gekregen.

Tussen 2012 en 2014 is de DK1 door Tychy ongelijkvloers uitgebouwd. Sinds 1 augustus 2014 kan men Tychy doorkruisen zonder verkeerslichten tegen te komen. Deze weg heeft echter niet de status van droga ekspresowa. Op 3 oktober 2014 opende een ongelijkvloers knooppunt tussen de DK1 en DK46 in Częstochowa.

Gierkówka

De DK1 is tussen Piotrków Trybunalski en Katowice onderdeel van de Gierkówka, de eerste meerstrooks lange-afstandsroute van Polen. Samen met de DK8 vormde het de (destijds) hoogwaardige verbinding van Warszawa naar Katowice en werd ook wel de eerste "snelweg" van Polen genoemd die door de Poolse overheid zelf is aangelegd, aangezien de toen bestaande snelwegen een overblijfsel waren van de Duitse tijd voor de Tweede Wereldoorlog. De weg was echter geen snelweg, maar een hoofdweg met 2x2 rijstroken met kruispunten, voetgangersoversteken en VRI's. Op 8 oktober 1976 was deze 2x2-weg voltooid. De oude DK1 werd tussen Piotrków Trybunalski en Częstochowa vanaf 1985 omgenummerd naar de DK741, later de DK91.

Toekomst

De DK1 zal verder vervangen worden door de A1. Een belangrijk gedeelte hiervan omvat de ombouw van de gelijkvloerse kruisingen tussen Piotrków Trybunalski en Częstochowa naar ongelijkvloerse aansluitingen. Deze operatie zal relatief goedkoop zijn omdat de DK1 feitelijk al een snelweg is en niet door steden gaat. Uiteindelijk zal het nummer DK1 helemaal verdwijnen en bestaat de route uit de A1 en S1.

Verkeersintensiteiten

In 2010 reden dagelijks tussen 5.000 en 10.000 voertuigen parallel aan de A1 tussen Gdańsk en Grudziadz, wat inmiddels is hernummerd naar DK91. De route verder naar Toruń telt circa 18.000 voertuigen en is behoorlijk druk. Van Toruń naar Włockławek rijden circa 15.000 voertuigen en 10.000 voertuigen verder tot aan de A2 ten noorden van Zgierz. Het deel tussen Zgierz en Łódź is aanzienlijk drukker met 32.000 voertuigen per etmaal. Het deel vanaf Łódź tot aan de A1 bij Tuszyn telt 22.000 voertuigen.

Het deel van Piotrków Trybunalski tot Katowice telt 2x2 rijstroken en telt 30.000 tot 40.000 voertuigen per etmaal. Bij Siewierz volgt een piek van 45.000 voertuigen, waarna de functie door de S1 wordt overgenomen. Het deel van Tychy naar Bielsko-Biała telt 34.000 tot 37.000 voertuigen, waarna de rest van de route tot de Tsjechische grens weer door de S1 wordt uitgevoerd.[2]

Referenties

Drogi krajowe in Polen

1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586878889909192939495969798

Autostrady, drogi ekpresowe en drogi krajowe in het Silezisch stedengebied

A1A4S1S11S52S69S86

DK1DK11DK44DK52DK78DK79DK81DK86DK88DK94

Drogowa Trasa Średnicowa