DK25 (Polen)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
DK25-PL.svg
DK25 map.svg
Droga Krajowa 25
Begin Bobolice
Einde Międzybórz
Lengte 412 km
Route

Znak d42.svg Bobolice DK11-PL.svg

Znak d42.svg Biały Bór DK20-PL.svg

Znak d42.svg Człuchów DK22-PL.svg

Znak d42.svg Sępólno Krajeńskie

Znak d42.svg Koronowo DK56-PL.svg

Znak d42.svg Bydgoszcz DK5-PL.svg DK10-PL.svg

Knooppuntsymbool.svg S5-PL.svg S10-PL.svg

Znak d42.svg Inowrocław DK15-PL.svg

Znak d42.svg Strzelno DK15-PL.svgDK62-PL.svg

Znak d42.svg Konin DK92-PL.svg

Knooppuntsymbool.svg A2-PL.svg

Znak d42.svg Stawyszin

Znak d42.svg Kalisz DK12-PL.svg

Knooppuntsymbool.svg S11-PL.svg

Znak d42.svg Ostrów Wielkopolski DK11-PL.svg

Znak d42.svg Antonin DK11-PL.svg

Znak d42.svg Międzybórz

Afslagsymbool.svg S8-PL.svg

De DK25 is een droga krajowa in Polen, gelegen in het noordwesten en midden van het land. De weg vormt een vrij lange noord-zuidroute vanaf de DK11 bij Bobolice via Bydgoszcz en Ostrów Wielkopolski naar Oleśnica aan de S8. Het overgrote deel van de DK25 loopt parallel aan de DK11, die wat westelijker loopt. De DK25 is 412 kilometer lang.

Routebeschrijving

De DK25 splitst bij Bobolice van de DK11 af, circa 40 kilometer ten zuidoosten van Koszalin. De DK25 is enkelbaans en voert zuidoostwaarts door overwegend bebost gebied. Bij Biały Bór kruist men de DK20, en bij Człuchów de DK22. Dit deel van de route voert door rustige gebieden, en de meeste plaatsen op de route tellen maar een paar duizend inwoners. Verder naar het zuiden neemt de dichtheid van het bosgebied flink af, en bereikt men uiteindelijk de grote stad Bydgoszcz. De DK25 voert door het centrum van Bydgoszcz, en is hier veelal met 2x2 tot 2x3 rijstroken uitgebouwd. Tevens kruist men er de DK5 en DK10. Zuidwaarts de stad uit is de DK25 met de DK5 dubbelgenummerd, en is snelwegachtig uitgevoerd door een dichtbebost gebied. Ten zuiden van Bydgoszcz volgt het klaverblad met de S5 en S10, die de bypass van Bydgoszcz vormen.

Zuidelijk van Bydgoszcz voert de DK25 door een afwisseling van bos en weilanden, en komt men langs enkele middelgrote plaatsen, zoals Inowrocław en Strzelno, waar een redelijk lange dubbelnummering met de DK15 is. Rond Inowrocław ligt een bypass met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse aansluitingen. Verder naar het zuiden is de bebossing veruit in de minderheid, men komt door vlak tot glooiend gebied met vooral weilanden. Men bereikt dan het stadje Konin, waar men de DK92 kruist. Net ten zuiden van Konin bevindt zich het klaverblad met de A2, de autostrada van Poznań naar Łódź. Hierna voert de DK25 met rechte stukken zuidwaarts naar het stadje Kalisz, waar men de DK12 kruist. Langs de westkant van Kalisz ligt een rondweg, die echter niet hoogwaardig is uitgebouwd. De weg voert dan zuidwestwaarts naar het nabijgelegen Ostrów Wielkopolski, de laatste grotere plaats op de route. Er is een klaverblad met de S11, de bypass van Ostrów Wielkopolski. De DK25 gaat echter door het centrum, en ontmoet hier weer de DK11, waarna een vrij lange dubbelnummering met de DK11 volgt tot aan Antonin. In dit gebied overheersen de bossen weer. De DK25 slaat dan naar het zuidwesten af, voor het laatste deel naar de S8 bij Oleśnica. Hier eindigt de DK25.

Geschiedenis

Ondanks dat de DK25 een vrij lange route vormt, heeft hij nooit een echt belangrijke transitfunctie gehad, wat mede komt omdat er relatief weinig grote steden op de route liggen. Dominant is Bydgoszcz, maar voor deze stad vormt de DK25 niet de belangrijkste invalsweg. Het middendeel van Bydgoszcz tot Ostrów Mazowiecki heeft het meeste belang, en langs Kalisz is ook een rondweg aangelegd. De aansluiting met de A2 bij Konin is ook vormgegeven als klaverblad, en de verbinding tussen Konin en de A2 is met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen uitgebouwd, kenmerken van de klasse GP. Deze is in 2007 opengesteld. Verder zijn er amper rondwegen aangelegd. Met de bouw van de S11 langs Ostrów Wielkopolski is ook de DK25 aan de oostkant van Ostrów Wielkopolski over 4 kilometer naar 2x2 rijstroken verbreed. Dit gebeurde in twee fases in 2009 en 2015.

Inowrocław

De rondweg van Inowrocław is een 19 kilometer lange autoweg klasse GP met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse aansluitingen aangelegd. De weg heeft 3 aansluitingen en verloopt langs de oostkant van de stad. Verkeer van Poznań naar Toruń hoeft hiermee niet meer door Inowrocław. Deze rondweg is tussen 2015 en 2017 aangelegd. Op 5 november 2014 werden de contracten getekend.[1] De bypass opende op 17 juli 2017 voor het verkeer.[2]

Toekomst

Het deel door Bydgoszcz zal in de toekomst vervangen worden door een hoogwaardige rondweg, bestaande uit de S5, die westelijk en noordelijk rond de stad zal worden aangelegd. Doorgaand verkeer op de DK25 kan de S5 dan volgen. Er zijn ook plannen om de in 2007 opengestelde klasse GP-weg ten zuiden van Konin nog iets noordelijker door te trekken, zodat een volwaardige rondweg van Konin zal ontstaan. Bij Ostrów Wielkopolski zal de tweede fase van de S11 worden aangelegd langs de zuidoostkant van de stad. Hier kan verkeer op de DK25 ook goed gebruik van maken als deze voltooid is. Verkeer over de DK25 hoeft dan niet meer door het centrum van Ostrów Wielkopolski.

Verkeersintensiteiten

In 2010 reden dagelijks 3.000 tot 7.000 voertuigen op het noordelijk deel tussen Bobolice en Bydgoszcz, wat hiermee vrij rustig is. Het deel door Bydgoszcz telt 23.000 voertuigen aan de rand van de stad, en is daarmee aanzienlijk drukker. Het deel tussen Bydgoszcz en Inowrocław telt 9.700 voertuigen en 16.800 voertuigen door Inowrocław zelf. Tussen Strzelno en Konin rijden 5.000 tot 10.000 voertuigen, stijgend naar 11.700 voertuigen tussen Konin en de A2. Zuidelijker rijden 9.000 tot 12.000 voertuigen tussen Konin en Ostrów Wielkopolski, met een piek van 17.000 voertuigen in Ostrów Wielkopolski zelf. Het laatste deel naar Oleśnica is met 5.000 voertuigen flink rustiger.[3]

Referenties

Drogi krajowe in Polen

1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586878889909192939495969798