DK2 (Polen)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
DK2-PL.svg
DK2 map.svg
Droga Krajowa 2
Begin Świecko (PL/D)
Einde Terespol (PL/BY)
Lengte 672 km
Route

Znak d42.svg Warszawa DK17-PL.svg

Znak d42.svg Siedlce DK63-PL.svg

Znak d42.svg Międzyrzec Podlaski DK19-PL.svg

Znak d42.svg Biała Podlaska

Znak d42.svg Terespol

Flag of Belarus.svg M1 BY.png

De DK2 is een droga krajowa in Polen. De hoofdweg vormt een belangrijke oost-westverbinding door het hele land, vanaf de grens met Duitsland bij Świecko via Warszawa naar de grens met Wit-Rusland bij Terespol. De DK2 wordt in toenemende mate vervangen door de A2, en oude parallelle stukken van de A2 zijn inmiddels hernummerd naar de DK92, waardoor de lengte van de DK2 steeds korter wordt. Van de oorspronkelijke 672 kilometer resten nog 180 kilometers.

Routebeschrijving

Route

De DK2 begint op de grens met Duitsland bij Świecko en loopt via Świebodzin en Nowy Tomyśl naar Poznań. Vanaf Poznań loopt de weg parallel aan de A2 tot voorbij Konin, waarna beide routes splitsen. De DK2 volgt een noordelijkere route over Kutno terwijl de A2 de stad Łódź bedient. Via Łowicz en Sochaczew loopt de DK2 naar de stad Warszawa, waar het één van de transitroutes is. Oostelijk van Warszawa loopt de DK2 via Mińsk Mazowiecki, Siedlce en Biała Podlaska naar de grens met Wit-Rusland bij Terespol.

Uitbouw

De DK2 is grotendeels enkelbaans, met name het eerste deel vanaf de Duitse grens tot Poznań. Vanaf Poznań tot Września telt de DK2 2x2 rijstroken, een overblijfsel uit de tijd dat de A2 niet bestond. De rest naar Warszawa is grotendeels enkelbaans, met enkele ongelijkvloerse kruisingen rond bypasses, zoals bij Krośniewice, Kutno en Łowicz. In Warszawa is de DK2 met 2x2 tot 2x4 rijstroken uitgebouwd en kent diverse ongelijkvloerse kruisingen in het stedelijk gebied. Ten oosten van Warszawa is de DK2 grotendeels enkelbaans, met rond de grote steden enkele ongelijkvloerse kruisingen.

Terrein

De DK2 loopt over de gehele route door vlak tot glooiend terrein. Met name in het westen van Polen, ten westen van Poznań, loopt de DK2 door zeer dichtbebost gebied. Ten oosten van Poznań zijn amper omvangrijke bosgebieden aanwezig, en passeert men uitgestrekte glooiende weilanden. Bij Warszawa steekt men de rivier de Wisła over. In de ruime omgeving van Warszawa is de omgeving verstedelijkt. Oostelijk van Warszawa voert de DK2 overwegend door open gebied, met wat versnipperde bosgebieden, met name rond Biała Podlaska.

Geschiedenis

Tussen Nowy Tomyśl en Warszawa is de DK2 reeds vervangen door de A2. Dit deel is al omgenummerd naar DK92, een gangbare praktijk in Polen wanneer een alternatieve snelweg beschikbaar komt. Tussen 2005 en 2010 zijn diverse rondwegen aangelegd tussen Konin en Warszawa, die vaak ongelijkvloers en soms 2x2 rijstroken tellen. Ook ten oosten van Warszawa zijn ongelijkvloerse rondwegen aangelegd, zoals bij Siedlce en Biała Podlaska.

Toekomst

De DK2 wordt op den duur volledig vervangen door de A2. In is dit gebeurd 2011 tussen de Duitse grens en Nowy Tomyśl, waarbij de A2 grotendeels over een noordelijker tracé dan de DK2 loopt. De DK2 blijft daar grotendeels behouden, behalve ten westen van Rzepin. Tussen Konin en Warszawa verloopt de A2 over een zuidelijkere route via Łódź en blijft de DK2 als DK92 behouden als belangrijke hoofdweg. Door Warszawa zal de DK2 vervangen worden door de S2, maar de DK2 zal hier een belangrijke stedelijke functie behouden. Dit zal pas na 2020 het geval zijn. In 2012 is de ruime rondweg van Mińsk Mazowiecki vervangen door de A2, waarmee het doorgaande belang van de DK2 op dit traject verviel. Ten oosten hiervan zal de DK2 in elk geval tot 2020 een doorgaande functie behouden, omdat de A2 in dit gebied pas later aangelegd zal worden.

Verkeersintensiteiten

In 2010 staken dagelijks 18.000 voertuigen de grens met Duitsland bij Świecko over, een aantal dat stabiel blijft tot de A2 bij Nowy Tomyśl, afgezien van een piek van 21.000 voertuigen bij Swiebodziń. Verder oostelijk begint de DK2 weer bij Łowicz met 19.000 voertuigen, stijgend naar 20.000 voertuigen bij Sochaczew. Dit stijgt verder naar 32.000 voertuigen bij de ingang van Warszawa. In Warszawa telt de brug over de Wisła zo'n 90.000 voertuigen in 2010, gedaald van 160.000 voertuigen in 2009.[1] Bij Mińsk Mazowiecki rijden 23.000 voertuigen, dalend naar 13.000 voertuigen voor Siedlce en 7.000 voertuigen daarna. Bij Biała Podlaska rijden eveneens 7.000 voertuigen, dalend naar 3.500 voertuigen op de grens met Wit-Rusland bij Terespol.[2]

Referenties

Drogi krajowe in Polen

1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586878889909192939495969798

Snelwegen & expresswegen in Warszawa

A2S2S7S8S17S79

DK2DK7DK8DK17DK61DK79

Trasa N-STrasa SiekierkowskaTrasa Mostu PółnocnegoTrasa Olszynki GrochowskiejTrasa ŁazienkowskaEkspresowa Obwodnica WarszawyTranzytowa Obwodnica WarszawyWisłostrada