DK5 (Polen)

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf DK5)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
DK5-PL.svg
DK5 map.svg
Droga Krajowa 5
Begin Świecie
Einde Lubawka (PL/CZ)
Lengte 472 km
Route

Afslagsymbool.svg A1-PL.svg

Centrum.svg Świecie DK91-PL.svg

Junction.svg DK56-PL.svg → Koszalin

Centrum.svg Bydgoszcz DK25-PL.svgDK80-PL.svg

Riviersymbool.svg Brda

Knooppuntsymbool.svg Bydgoszcz Południe S10-PL.svg DK25-PL.svg

Knooppuntsymbool.svg Bydgoszcz Błonie S5-PL.svg S10-PL.svg

Centrum.svg Żnin


S5-PL.svg Mieleszyn - Poznań


Centrum.svg Poznań

Knooppuntsymbool.svg Poznań-Komorniki A2-PL.svgS5-PL.svgS11-PL.svg

Centrum.svg Komorniki

Centrum.svg Stęszew DK32-PL.svg


S8-PL.svg Wrocław - Lipno


Knooppuntsymbool.svg Wrocław-Pólnoc A8-PL.svgS5-PL.svg

Afslagsymbool.svg Wrocław-Różanka

Afslagsymbool.svg Wrocław-Osobowicka

Riviersymbool.svg Odra

Afslagsymbool.svg Wrocław-Gądowianka

Centrum.svg Wrocław DK98-PL.svgDK94-PL.svg


A4-PL.svg dubbelnummering tot Afslagsymbool.svg Bielany Wrocławskie


Centrum.svg Strzegom

Centrum.svg Dobromierz DK34-PL.svg

Afslagsymbool.svg S3-PL.svg

Centrum.svg Bolków DK3-PL.svg

Centrum.svg Kamienna Góra

Centrum.svg Lubawka

Flag of the Czech Republic.svg CZ-16.svg → Trutnov

De DK 5 is een droga krajowa in Polen. De hoofdweg vormt een noord-zuidroute door de westelijke helft van het land, oorspronkelijk vanaf de S1 bij Świecie via Bydgoszcz, Poznań en Wrocław naar de grens met Tsjechië bij Lubawka. Delen van de route zijn of worden vervangen door de S5 en S3. De weg was oorspronkelijk 472 kilometer lang.

Routebeschrijving

De DK5 begint op een aansluiting met de A1 bij Nowe Marzy, een dorp ten noorden van de rivier de Wisła. De DK5 verloopt in zuidwestelijke richting en is rond het stadje Świecie als de S5 uitgebouwd. De weg volgt daarna de rivier de Wisła naar het zuidwesten, tot bij de grotere stad Bydgoszcz. De laatste 10 kilometer tot in de stad Bydgoszcz telt 2x2 rijstroken. De DK5 vormt de oostelijke centrumring van Bydgoszcz, met 2x2 rijstroken en grote kruispunten. In het zuiden van Bydgoszcz zijn er een aantal ongelijkvloerse kruisingen, de DK5 ontsluit hier ook de luchthaven van Bydgoszcz. In een bosgebied ten zuiden van Bydgoszcz bereikt men een klaverblad met de S10. De DK5 lift dan op de S10 mee tot Białe Błota ten zuidwesten van Bydgoszcz. Vanaf daar verloopt de DK5 in zuidelijke richting door een gebied met wat bebossing en steeds meer weilanden. De DK5 voert door het plaatsje Żnin en gaat dan op de provinciegrens over in de S5 naar Poznań.

Tot aan de regio Wrocław is de DK5 vervangen door de S5, evenals de A2 en A4. Het zuidelijk deel van de DK5 begint op de aansluiting Kostomłoty van de A4, bijna 30 kilometer ten westen van Wrocław. De DK5 voert dan in zuidwestelijke richting door glooiend gebied met weilanden, dat geleidelijk heuvelachtiger wordt, men rijdt hier het Karkonosze (Reuzengebergte) in. De weg verloopt hier via Strzegom en Bolków, met een boog rond de grotere plaats Wałbrzych. De weg stijgt naar ruim 500 meter boven zeeniveau nabij de grens met Tsjechië bij Lubawka. Aan Tsjechische zijde gaat de I/16 verder naar Trutnov en vervolgens via meerdere routes naar Praha (Praag).

Geschiedenis

De oorspronkelijke DK5 was ongeveer 480 kilometer lang en verliep vanaf de DK1 in Świecie tot aan de Tsjechische grens bij Lubawka. Een steeds groter deel van de DK5 is opgegaan in de S5, waardoor er van de oorspronkelijke route steeds minder over is.

In de jaren '90 opende de omlegging van Świecie, die oorspronkelijk ook een onderdeel van de DK1 was, en later als de S1 en S5 was genummerd. In 2011 opende de A1 met de brug over de Wisła in deze regio. De wegnummering werd toen aangepast, de DK1 werd de DK91, waarbij de omlegging van Świecie deels ook de S91 werd. Echter de DK5 werd verlengd tot de aansluiting op de A1 bij Nowe Marzy en kwam daarmee noordelijker dan oorspronkelijk het geval was. Feitelijk was dit een dubbelnummering DK5/DK91.

Het eerste langere stuk van de DK5 dat vervangen werd door de S5 was tussen Gniezno en Poznań in 2012. De ex-DK5 werd toen de DW194 tussen Gniezno en Poznań en de DW196 tussen Poznań en de aansluiting op de A2. Vervolgens is tussen 2014 en 2019 de DK5 integraal vervangen door de S5 tussen Poznań en Wrocław. Op enkele plekken werd de S5 direct over de oude DK5 aangelegd. Tot aan Rawicz werd de ex-DK5 de DW309, zuidelijker tot Wrocław werd de ex-DK5 een gemeentelijke weg.

In Zuid-Polen is tussen 2016 en 2019 de rondweg van Bolków aangelegd, die deel samenvalt met de DK3. De rondweg maakt het mogelijk dat verkeer vanuit Jelenia Góra makkelijker de S3 kan bereiken en niet door Bolków hoeft. De rondweg is op 21 december 2019 geopend voor het verkeer.[1]

Toekomst

De DK5 moet op termijn vrijwel volledig door de S5 worden vervangen, namelijk tussen Nowe Marzy en Wrocław. Tussen Bolków en de Tsjechische grens bij Lubawka wordt de DK5 door de S3 vervangen. Het deel tussen Wrocław en Bolków is reeds deels door de A4 vervangen, maar zal verder van de A4 tot Bolków geen alternatieve snelweg krijgen. Rondom de stad Wrocław is de alternatieve A8 voorhanden.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden zo'n 10.000 voertuigen vanaf Nowe Marzy, wat langzaam stijgt naar 22.000 voertuigen in Bydgoszcz. Tussen Bydgoszcz en Gniezno rijden 7.000 á 9.000 voertuigen, stijgend naar 21.300 voertuigen in Gniezno en 16.000 voertuigen tussen Gniezno en Poznań. Aan de rand van Poznań rijden 25.000 voertuigen, en tussen 9.000 en 15.000 voertuigen tussen Poznań en Wrocław, met iets hogere intensiteiten in de grotere kernen, zoals 18.000 voertuigen in Rawicz. Aan de zuidkant van Wrocław ligt het drukste punt met 62.200 voertuigen per etmaal. Dit daalt naar circa 4.000 á 7.000 voertuigen verder naar Kamienna Góra. Bij de Tsjechische grens rijden 3.500 voertuigen.[2]

Referenties

Drogi krajowe in Polen

1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586878889909192939495969798