DK5 (Polen)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
DK5-PL.svg
DK5 map.svg
Droga Krajowa 5
Begin Świecie
Einde Lubawka (PL/CZ)
Lengte 472 km
Route

Knooppuntsymbool.svg S1.svg → Gdańsk

Junction.svg DK56.svg → Koszalin

Znak d42.svg Bydgoszcz

Junction.svg DK80.svg → Unisław

Junction.svg DK25.svg → Koszalin

begin S5.svg

Knooppuntsymbool.svg DK10.svg → Toruń

Knooppuntsymbool.svg DK10.svg → Szczecin

einde S5.svgS10.svg

Znak d42.svg Żnin

Junction.svg DK15.svg → Inowrocław

Znak d42.svg Gniezno

Junction.svg DK15.svg → Września

Znak d42.svg Poznań

Junction.svg DK11.svgA2 (Polen).svg/Ostrów Wlkp

Afslagsymbool.svg Poznań-Ostatnia

Afslagsymbool.svg Poznań-Kowalewicka

Afslagsymbool.svg Poznań-Centrum Handlowe

Knooppuntsymbool.svg A2 (Polen).svg → Berlin / Warszawa

Znak d42.svg Komorniki

Znak d42.svg Stęszew

Junction.svg DK32.svg → Zielona Góra

Znak d42.svg Leszno

Junction.svg DK12.svg → Głogów / Jarocin

Znak d42.svg Rawicz

Junction.svg DK36.svg → Ostrów Wlkp

Junction.svg DK15.svg → Jarocin

Afslagsymbool.svg Werkzaamheden.svg A8 LT.svg → Dresden / Łódź

Afslagsymbool.svg Werkzaamheden.svg Wrocław-Żmigrodska

Afslagsymbool.svg Werkzaamheden.svg Wrocław-Osobowicka

Znak d42.svg Wrocław

Junction.svg DK8.svg → Łódź

Afslagsymbool.svg Wrocław-Centrum Handlowe

Knooppuntsymbool.svg A4 (Polen).svg → Gliwice


A4 (Polen).svg dubbelnummering tot Afslagsymbool.svg Wichrów


Znak d42.svg Strzegom

Junction.svg DK34.svg → Wałbrzych

Junction.svg DK3.svg → Legnica

Znak d42.svg Kamienna Góra

Znak d42.svg Lubawka

Flag of the Czech Republic.svg CZ-16.svg → Trutnov

De DK 5 is een Droga Krajowa in Polen. De hoofdweg vormt een noord-zuidroute door de westelijke helft van het land, vanaf de S1 bij Świecie via Bydgoszcz, Poznań en Wrocław naar de grens met Tsjechië bij Lubawka. De weg zal in de toekomst worden vervangen door de S5 en S3. De weg is 472 kilometer lang.

Routebeschrijving

Route

De DK5 begint bij Nowe Marzy, niet ver van Grudziadz, waar een knooppunt met de A1 is. De weg loopt zuidwestwaarts naar de grote stad Bydgoszcz. De weg loopt daarna in zuidelijke richting tot Gniezno, en daarna in westelijke richting naar de grote stad Poznań. Hierna loopt de weg weer zuidwaarts via Leszno en Rawicz naar Wrocław. Vanaf Wrocław loopt de DK5 westwaarts over de A4 tot Wichrów, en dan zuidwestwaarts naar Bolków, en het laatste deel zuidwaarts naar de grens met Tsjechië bij Lubawka.

Uitbouw

De DK5 zelf is grotendeels enkelbaans, behalve in de grote steden Bydgoszcz, Poznań en Wrocław. Enkele korte trajecten zijn al door de S5 vervangen, zoals rond Świecie en bij Bydgoszcz. Tussen Wrocław en Wichrów is de DK5 door de A4 vervangen.

Terrein

In noord-Polen verloopt de DK5 door dichtbebost gebied, met name in de regio Bydgoszcz. Het deel vanaf Nowe Marzy tot Bydgoszcz loopt parallel aan de rivier de Wisła. Tussen Bydgoszcz en Poznań is de DK5 een afwisseling van bos en weilanden, door een verder vlak gebied. Ditzelfde geldt ook voor het deel tussen Poznań en Wrocław, waar de weilanden iets meer overheersen, behalve rond Leszno. In Wrocław steekt men de rivier de Odra (Oder) over. Ten zuiden van Wrocław is het terrein heuvelachtig, later een middelgebergte, namelijk het Reuzengebergte (Karkonosze). Met name het deel van Bolków tot de Tsjechische grens bij Lubawka voert door sterk heuvelachtig gebied. De grensovergang met Tsjechië ligt op circa 550 meter boven zeeniveau.

Toekomst

De DK5 moet op termijn vrijwel volledig door de S5 worden vervangen, namelijk tussen Nowe Marzy en Wrocław. Tussen Bolków en de Tsjechische grens bij Lubawka wordt de DK5 door de S3 vervangen. Het deel tussen Wrocław en Bolków is reeds deels door de A4 vervangen, maar zal verder van de A4 tot Bolków geen alternatieve snelweg krijgen. De S5 wordt tussen 2010 en 2020 aangelegd, en de S3 na 2015. Rondom de stad Wrocław is de alternatieve A8 voorhanden.

Verkeersintensiteiten

In 2010 reden dagelijks zo'n 10.000 voertuigen vanaf Nowe Marzy, wat langzaam stijgt naar 22.000 voertuigen in Bydgoszcz. Tussen Bydgoszcz en Gniezno rijden 7.000 á 9.000 voertuigen, stijgend naar 21.300 voertuigen in Gniezno en 16.000 voertuigen tussen Gniezno en Poznań. Aan de rand van Poznań rijden 25.000 voertuigen, en tussen 9.000 en 15.000 voertuigen tussen Poznań en Wrocław, met iets hogere intensiteiten in de grotere kernen, zoals 18.000 voertuigen in Rawicz. Aan de zuidkant van Wrocław ligt het drukste punt met 62.200 voertuigen per etmaal. Dit daalt naar circa 4.000 á 7.000 voertuigen verder naar Kamienna Góra. Bij de Tsjechische grens rijden 3.500 voertuigen.[1]

Referenties

Drogi krajowe in Polen

1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586878889909192939495969798