DK9 (Polen)

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf DK9)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
DK9-PL.svg
DK9 map.svg
Droga Krajowa 9
Begin Radom
Einde Rzeszów
Lengte 189 km
Route

Centrum.svg Radom DK12-PL.svg

Centrum.svg Iłża

Centrum.svg Rudnik DK42-PL.svg

Centrum.svg Ostrowiec Świętokrzyski

Centrum.svg Opatów DK74-PL.svg

Centrum.svg Lipnik DK77-PL.svg

Centrum.svg Łoniów DK79-PL.svg

Riviersymbool.svg Wisla

Afslagsymbool.svg Tarnobrzeg

Centrum.svg Kolbuszowa

Centrum.svg Rzeszów A4-PL.svg

De DK9 is een droga krajowa in Polen. De weg vormt een noord-zuidroute in het zuidoosten van het land, vanaf Radom naar Rzeszów. De route is relatief onbelangrijk binnen het Poolse hoofdwegennet en is 189 kilometer lang.

Routebeschrijving

De DK9 begint in de stad Radom en is onderdeel van de ringstructuur rond de stad, die bestaat uit wegen met 2x2 rijstroken. De DK9 voert daarna zuidwaarts door het glooiende platteland van Zuidoost-Polen, dat veel lintbebouw kent. De weg kent ter hoogte van Iłża een hoogwaardige bypass met 2+1 rijstroken. Van Iłża tot Ostrowiec voert de weg meer door bebost gebied. Een eindje voor Ostrowiec eindigt de DK42 uit Starachowice op de DK9. De weg voert door de buitenwijken van Ostrowiec en verloopt zuidelijker door lintbebouwing naar Opatów, waar men de DK74 kruist.

Zuidelijk van Opatów splitst de DK77 af naar Sandomierz. De DK9 verloopt daarna verder door glooiend platteland met deels wat bebossing en kruist in landelijk gebied de DK79. Ten zuiden van het stadje Tarnobrzeg steekt men de rivier de Wisła over. De weg voert dan door een gebied met meer bossen naar de stad Rzeszów. Ook dit traject kent behoorlijk veel lintbebouwing. Aan de noordkant van Rzeszów is een aansluiting op de A4, waar de DK9 formeel eindigt, alhoewel de weg fysiek verder loopt naar Rzeszów.

Geschiedenis

In 1946 was een trans-Europese noord-zuidsnelweg voorzien die in Polen vanaf Gdańsk via Warszawa, Radom en Rzeszów naar de grens met Tsjechoslowakije moest lopen. Als voorbereid werd daarom het hoge nummer DK9 toegekend aan het deel vanaf Radom tot de Tsjechoslowaakse grens. In latere jaren werd prioriteit gegeven aan de westelijker verlopende A1, waardoor het hoge nummer DK9 overbleef voor een relatief onbelangrijke route als de huidige.

De oorspronkelijke DK9 verliep van Radom tot de grens met Slowakije bij Barwinek en was 285 kilometer lang. In 2014 is de DK9 ten zuiden van Rzeszów een onderdeel van de DK19 geworden. De DK9 werd hiermee 96 kilometer korter. Omdat de DK9 nooit zo van belang is geweest als doorgaande route was de weg nergens echt hoogwaardig uitgebouwd, alhoewel in recenter jaren enkele upgrades zijn uitgevoerd.

Tussen 2018 en augustus 2022 is rond Iłża een 2+1 rondweg aangelegd, zodat het verkeer veiliger kan doorstromen. Deze rondweg is met 2x2 rijstroken bij de 2 aansluitingen aangelegd en heeft een lengte van 7,2 km [1] De rondweg is op 22 augustus 2022 geopend.[2]

Radom

Aan de oostkant van Radom is een ongelijkvloerse aansluiting met een tunnelbak met 2x2 rijstroken. Onduidelijk is wanneer deze is aangelegd.

De noordelijke randweg van de stad Radom is een weg met 2x2 rijstroken en verkeerslichten. Het oostelijk deel hiervan was lange tijd enkelbaans, maar is in 2014-2015 verdubbeld naar 2x2 rijstroken. De volledige capaciteit opende op 30 oktober 2015.[3]

Toekomst

De DK9 is de enige ééncijferige weg in Polen die niet vervangen zal worden door een droga ekspresowa of autostrada. Wel zal het zuidelijkste deel van Rzeszów naar de Slowaakse grens bij Barwinek worden vervangen door de S19. Deze snelweg is tussen 2010 en 2013 aangelegd rond Rzeszów. De overige trajecten, zeker van Rzeszów naar Barwinek, zijn nog toekomstmuziek.

De DK9-corridor heeft wel enige doorgaande potentie als as vanaf het oosten van Slowakije en Hongarije en vanuit Roemenië naar Warszawa en Gdańsk. Momenteel bestaat een dergelijke hoogwaardige noord-zuidroute niet. Het noord-zuidverkeer naar de Baltische staten zal via de S19 worden afgewikkeld.

Ostrowiec Świętokrzyski

Er is een 27 kilometer lange autoweg klasse GP gepland rond Ostrowiec Świętokrzyski, vanaf Brody tot Opatów. Hiervan betreft 21 kilometer een nieuw tracé en 6 kilometer bestaand tracé. De nieuwe autoweg krijgt 2x2 rijstroken en is semi-ongelijkvloers.[4]

Opatów

De DK9 wordt langs de westzijde van Opatów aangelegd, samen met de S74, die de zuidelijke bypass vormt.[5]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 6.000 voertuigen bij Radom, wat stabiel blijft tot Rudnik. Door Ostrowiec Świętokrzyski rijden 22.000 voertuigen en 10.000 tot 12.000 voertuigen verder naar Rzeszów. Aan de rand van Rzeszów rijden 22.000 voertuigen, dalend naar 3.400 voertuigen ter hoogte van de grens met Slowakije.[6]

Referenties

Drogi krajowe in Polen

1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586878889909192939495969798