DN76 (Roemenië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
DN76.svg
RO DN76.png
DN76
Begin Deva
Einde Oradea
Lengte 184 km
Route

Centrum.svg Deva DN7.svg

Centrum.svg Brad DN74.svg

Centrum.svg Ştei DN75.svg

Centrum.svg Beiuş

Centrum.svg Oradea DN1.svg DN79.svg

De DN76 is een drum naţional in Roemenië, gelegen in het midden en westen van het land. De weg vormt een noord-zuidroute vanaf de DN7 bij Deva tot aan de DN1 bij Oradea. De weg voert door de districten Hunedoara, Arad en Bihor en is 184 kilometer lang.

Routebeschrijving

De DN76 begint bij de stad Deva aan de DN7, de oost-westroute vanaf Sibiu naar Arad. De DN76 voert noordwaarts door de Westelijke Karpaten, door een heuvelachtig en bebost gebied. Er liggen tussen Deva en Oradea weinig grotere plaatsen op de route, de meeste zijn niet meer dan kleine stadjes. De eerste grotere plaats die men bereikt is Brad, waar de DN74 oostwaarts afslaat. De weg voert dan noordwestwaarts door een breed dal. Op de grens tussen de districten Arad en Bihor passeert men over een lage bergpas. Vervolgens bereikt men het stadje Ştei, waar de DN75 begint. Naar het oosten heeft men uitzicht over hogere bergen, met toppen tot ruim 1.800 meter. Men komt daarna door het plaatsje Beiuş, waarna enkele bosgebieden volgen, en men uiteindelijk op de vlaktes van oost-Hongarije uitkomt, die net doorlopen tot in Roemenië. Men bereikt dan de grotere stad Oradea, waar men de zuidelijke rondweg kruist, en de DN76 in de stad op de DN1 eindigt.

Geschiedenis

De DN76 is van oudsher een vrij belangrijke route voor het doorgaande verkeer, men kan vanaf Oradea snel richting de Zuidelijke Karpaten rijden. Een serieus alternatief voor de DN1 naar Sibiu is het echter niet, met name omdat de DN1 veelal wat beter uitgebouwd is. De DN76 wordt is vanaf de jaren 2000 gemoderniseerd. Tussen 2011 en 2013 is het 29 kilometer lange deel van Baia de Criş tot Varfurile gemoderniseerd ter waarde van € 20 miljoen.[1] Tussen 2009 en 2013 is de zuidelijkste 40 kilometer tussen Deva en Baia de Criş gemoderniseerd, de kosten hiervan bedroegen € 24 miljoen.[2] Ook is 33 kilometer verder tot Ştei gemoderniseerd, ter waarde van € 48 miljoen.[3]

Referenties

Drumuri Naţionales in Roemenië

DN1.svg DN2.svg DN3.svg DN4.svg DN5.svg DN6.svg DN7.svg


DN10.svg DN11.svg DN12.svg DN13.svg DN14.svg DN15.svg DN16.svg DN17.svg DN18.svg DN19.svg DN21.svg DN22.svg DN24.svg DN25.svg DN26.svg DN28.svg DN29.svg DN31.svg DN38.svg DN39.svg DN41.svg DN51.svg DN52.svg DN54.svg DN55.svg DN56.svg DN57.svg DN58.svg DN59.svg DN61.svg DN64.svg DN65.svg DN66.svg DN67.svg DN68.svg DN69.svg DN71.svg DN72.svg DN73.svg DN74.svg DN75.svg DN76.svg DN79.svg


DN1A.svg DN1B.svg DN1C.svg DN1D.svg DN1E.svg DN1F.svg DN1G.svg DN1H.svg DN1J.svg DN1P.svg DN1R.svg DN1T.svg DN2A.svg DN2B.svg DN2C.svg DN2D.svg DN2E.svg DN2F.svg DN2G.svg DN2H.svg DN2K.svg DN2M.svg DN2N.svg DN2R.svg DN3A.svg DN3B.svg DN5B.svg DN5C.svg DN7A.svg DN7C.svg DN7E.svg DN7G.svg DN11A.svg DN11B.svg DN12A.svg DN12B.svg DN12C.svg DN13A.svg DN13B.svg DN13C.svg DN13E.svg DN14A.svg DN14B.svg DN15A.svg DN15B.svg DN15C.svg DN15D.svg DN15E.svg DN15F.svg DN15G.svg DN17A.svg DN17B.svg DN17C.svg DN17D.svg DN18A.svg DN18B.svg DN19A.svg DN19B.svg DN19C.svg DN19E.svg DN19F.svg DN21A.svg DN22A.svg DN22B.svg DN22C.svg DN22D.svg DN24A.svg DN24B.svg DN24C.svg DN28A.svg DN28B.svg DN29A.svg DN29B.svg DN29C.svg DN29D.svg DN51A.svg DN54A.svg DN55A.svg DN56A.svg DN57A.svg DN57B.svg DN58A.svg DN58B.svg DN59A.svg DN59B.svg DN59C.svg DN64A.svg DN65A.svg DN65C.svg DN66A.svg DN67A.svg DN67B.svg DN67C.svg DN67D.svg DN68A.svg DN68B.svg DN72A.svg DN73A.svg DN73C.svg DN74A.svg DN79A.svg