Drum expres
Een drum expres (meervoud: drumuri expres) (prefix "DEx") is een wegtype in Roemenië en omvat autowegen met snelwegkarakteristieken. Het is vergelijkbaar met de droga ekspresowa in Polen of de geplande skorostni putishta in Bulgarije. Er waren in 2011 11 DX-wegen gepland,[1] maar de meeste projecten zijn uiteindelijk gepland als autosnelweg met een A-nummer. Het is onduidelijk in hoeverre de drum expres nog gerealiseerd zal worden. Ze waren gepland om aangelegd te worden als het budget van de Roemeense overheid dat toelaat.
Geschiedenis
De DEx12 tussen Craiova en Pitești was in 2022 de eerste drum expres die als zodanig is aangelegd en bewegwijzerd.
Ontwerpeisen
De drum expres wordt aangelegd op een 21,5 meter brede rijbaan, doorgaans is de volledige wegbreedte verhard, inclusief de middenberm. De middengeleider is in de regel een jersey barrier. Een drum express heeft 2x2 rijstroken van elk 3,5 meter breed. Een drum expres heeft geen volwaardige vluchtstroken, maar een redresseerstrook van 1,5 meter breed aan de buitenzijde.
De maximumsnelheid op dit type wegen bedraagt 120 km/h. De vaststelling van deze maximumsnelheid was vlak voordat de eerste drum expres in Roemenië opende.[2]
Geplande routes
| Van | Naar | Lengte | Kosten | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| Tureni (A3) | Tureni (DN1) | 4 km | € 113 miljoen |  verbinding A3-DN1 ten zuiden van Cluj
|
| Brăila | Galaţi | 12,3 km | € 175 miljoen | 
|
| Constanța | Brăila | 172 km | ? |  Dobrogea Expres
|
| Craiova | Piteşti (A1) | 121,1 km | € 1006 miljoen | 
|
| Zalău (A3) | Sâncraiu Silvanei (DJ108D) | 19,1 km | € 203 miljoen | bypass Zalău[3] |
| Sebeş (A1) | Turda (A3) | 71,4 km | € 920 miljoen | verbinding tussen de A1 en A3[4] |
| Sibiu | Făgăraş | 72,6 km | € 614 miljoen | aftakking A1, mogelijk doortrekking naar Braşov.[5] |
| Petea (H) | Baia Mare | 82,3 km | € 819 miljoen | aansluiting op de M49 (Hongarije)[6] |
Moldavië
In Moldavië wordt de term gebruikt voor de belangrijkste hoofdwegen, genummerd met de prefix 'M'. In tegenstelling tot Roemenië zijn dit geen snelwegachtige wegen, maar reguliere enkelbaans wegen met tegenverkeer.[7] In 2022 besloeg het netwerk 602 kilometer.[8]
| # | Nr. | route | lengte |
|---|---|---|---|
 |
M1 | grens Roemenië - Leuşeni - Chişinău – Dubăsari - grens Oekraïne | 154 km |
 |
M2 | Drumul de centură al mun. Chișinău | 6 km |
 |
M3 | Chişinău - Comrat - Giurgiulești - grens Roemenië | 180 km |
 |
M3.1 | Giurgiulești - grens Oekraïne | 2 km |
 |
M4 | Tiraspol – Dubăsari – Rîbnița | 123 km |
 |
M5 | grens Oekraïne - Criva - Bălți – Chișinău – Tiraspol - grens Oekraïne | 358 km |
Referenties
- ↑ Construcţie drumuri expres | cnadnr.ro
- ↑ Parlamentul a votat proiectul USR prin care viteza de circulaţie pe drumurile expres va fi de 120 km/h / Drulă: Adoptarea legii a venit fix la timp pentru că, săptămâna viitoare vor fi daţi în circulaţie primii kilometri de drum expres din România | news.ro
- ↑ Legătură rapidă cu Drumul Nordului | cnadnr.ro
- ↑ drum expres Sebeş - Turda | cnadnr.ro
- ↑ drum expres Sibiu - Făgăraş | cnadnr.ro
- ↑ drum expres Petea - Satu Mare - Baia Mare | cnadnr.ro
- ↑ LISTA drumurilor publice naționale din Republica Moldova | asd.md
- ↑ Directorul general, Sergiu Bejan:,, Pentru a asigura o dezvoltare economică durabilă în viitor, Republica Moldova trebuie să asigure un sistem de transport eficient care ar satisface necesitatea cetățenilor în mobilitate” | asd.md