Daguang Expressway
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| G45 | |||
| Begin | Daqing | ||
| Einde | Guangzhou | ||
| Lengte | 3.429 km | ||
| |||
De Daguang Expressway (Chinees: 大广高速公路), voluit de Daqing - Guangzhou Expressway (Chinees: 大庆－广州高速公路) is een expressway in China. De snelweg vormt een lange noord-zuidroute door het oosten van het land. De snelweg begint in Daqing en eindigt in het zuidelijke Guangzhou, waar hij naar vernoemd is. De snelweg verloopt door de provincies en regio's Heilongjiang, Jilin, Inner Mongolia, Hebei, Beijing, Henan, Hubei, Jiangxi en Guangdong. Voor een dermate lange noord-zuidroute bedient de snelweg weinig echt grote steden buiten Beijing en Guangzhou, en is vooral interessant voor regionaal en lange-afstandsverkeer dat de grote stedelijke gebieden wil bypassen. De snelweg is ook genummerd als de G45 en is 3.429 kilometer lang.
Naam
De naam Daguang Expressway slaat op de steden die de G45 verbindt, namelijk Daqing en Guangzhou.
Routebeschrijving
Heilongjiang & Jilin
De snelweg begint als invalsweg van de luchthaven van Daqing, waarbij men de Suiman Expressway (G10) kruist. De snelweg voert zuidwaarts door de stad Daqing en heeft hier voor Chinese begrippen een enigszins substandaard karakter. De snelweg voert daarna zuidwaarts over het koude en dichtbevolkte platteland, de snelweg passeert zo'n 150 kilometer door de provincie Heilongjiang, waarna men in de provincie Jilin komt, waar de Daguang Expressway ongeveer 250 kilometer aflegt. De snelweg voert door een vlak gebied met weilanden, dat echter onderbroken wordt door stukken onvruchtbaar land, omdat de snelweg in het overgangsgebied naar de Gobiwoestijn loopt. De belangrijkste stad in de provincie Jilin is Songyuan, waar men de Hunwu Expressway (G12) kruist. Verder zuidelijk, bij Shuangliao, slaat de snelweg naar het westen af op het knooppunt waar men de Changshen Expressway (G25) kruist.
Inner Mongolia
Vervolgens loopt de Daguang Expressway meer dan 500 kilometer door het zuidoosten van de autonome regio Inner Mongolia. Tussen Shuangliao en Chengde heeft het verkeer de keuze uit de noordelijker verlopende Daguang Expressway, of de zuidelijker verlopende Changshen Expressway (G25), omdat beide snelwegen bij Chengde in Hebei weer samenkomen.
De snelweg voert door het dorre zuidoosten van Inner Mongolia, een redelijk vlak gebied met honderden kilometers aan dunner bevolkte steppe, met her en der wat land dat gecultiveerd is. Er ligt op een lang stuk maar één noemenswaardige plaats op de route, de stad Tongliao. Dichter bij Chifeng wordt het landschap wat heuvelachtiger. De snelweg loopt dan rond de noord- en westkant van Chifeng en is een klein stukje met de Danxi Expressway (G16) dubbelgenummerd. Bij Chifeng draait de Daguang Expressway ook naar het zuiden en legt dan een route af door bergachtig terrein.
Hebei (noord)
Daarna voert de Daguang Expressway door het bergachtige noorden van de provincie Hebei. De bergen kennen toppen tot 1.500 meter, met diepe en steile beboste dalen. De meest noemenswaardige stad in dit deel van Hebei is Chengde, waar men de Changshen Expressway (G25) weer kruist, evenals de Capital Area Expressway (G95), de gigantische rondweg rond Beijing, alhoewel men hier nog 200 kilometer van Beijing verwijderd is. Vanaf Chengde voert de snelweg zuidwestwaarts en kent de nodige tunnels door de bergen.
Beijing
De Daguang Expressway komt dan door de speciale gemeente Beijing, die een stuk groter is dan de stad alleen. Vanaf de grens met Hebei duurt het nog ruim een uur voordat men in het stedelijk gebied van de stad zelf komt. Het terrein wordt ook vlakker, de snelweg voert door de noordelijke voorsteden en buitenwijken van Beijing en kruist bijna alle ringwegen.
De Daguang Expressway is in Beijing onderbroken door het centrum. Het noordelijk deel eindigt op de 3rd Ring Road en het zuidelijk deel begint weer op de 2nd Ring Road. Doorgaand verkeer kan één van de vele ringwegen van Beijing gebruiken. In het zuiden van Beijing voert de snelweg weer door buitenwijken en verlaat dan het stedelijk gebied.
Hebei (zuid)
Men komt daarna opnieuw in de provincie Hebei. De snelweg legt hierna nog circa 400 kilometer door de provincie Hebei af en is ruim in capaciteit uitgerust, met 2x3 tot 2x4 rijstroken. De Daguang Expressway vermijdt de meeste grote steden van Hebei, de westelijker verlopende Jinggang'ao Expressway (G4) doet alle grote metropolen op de route aan, de Daguang Expressway doet alleen regiosteden aan, waarvan Hengshui het belangrijkste is. Men kruist de nodige oost-west verlopende expressways, Hebei heeft een dicht netwerk van autosnelwegen. De snelweg voert uitsluitend door het laagland, dat zeer dichtbevolkt is met veel aan elkaar gegroeide dorpen.
Henan
Vervolgens doorkruist de Daguang Expressway het oosten van de dichtbevolkte provincie Henan. De snelweg legt ruim 550 kilometer door de provincie Henan af, maar vermijdt ook hier de meeste grotere steden, de snelweg passeert ruim ten oosten van de metropool Zhengzhou langs. Het landschap is veelal vergelijkbaar met dat van Hebei. De snelweg telt door Henan veelal 2x2 tot 2x3 rijstroken. Opvallend is het grote aantal knooppunten met oost-west verlopende snelwegen, Henan heeft een zeer dicht netwerk van expressways. De Daguang Expressway passeert slechts een paar kilometer van de grens met de provincie Anhui langs, en de zuidelijkste kilometers in Henan voert door bergachtig gebied.
Hubei
Daarna passeert de Daguang Expressway door de provincie Hubei, door het oosten van de provincie. De snelweg passeert op enige afstand ten oosten van de metropool Wuhan langs. Het noorden en zuiden van Hubei is bergachtiger, het midden wordt gedomineerd door de brede vallei van de machtige Yangtze. Bij Huangshi kruist men via een grote tuibrug de Yangtze, waarbij de snelweg is dubbelgenummerd met de Huyu Expressway (G50). Ruim ten zuiden van Huangshi kruist men tevens de Hangrui Expressway (G56) in wat bergachtiger gebied.
Jiangxi
De Daguang Expressway voert daarna noord-zuid door het westen van de provincie Jiangxi, die gedomineerd wordt door gebergtes en brede rivierdalen. De snelweg legt ruim 550 kilometer door Jiangxi af, maar bypasst de meeste grotere plaatsen, de belangrijkste steden zijn regionaal in karakter, zoals Ji'an en Ganzhou. In Jiangxi kruist men een groot aantal oost-west verlopende expressways, waaronder de Hukun Expressway (G60), Quannan Expressway (G72) en Xiarong Expressway (G76). De snelweg loopt veelal op 50 tot 100 kilometer afstand parallel aan de grens met de provincie Hunan. Opvallend is dat de Daguang Expressway in het zuiden van Jiangxi bij Longnan afslaat, de Longhe Expressway (G4511) vormt de doorgaande verbinding op dit knooppunt richting Heyuan en Shenzhen.
Guangdong
Vervolgens voert de snelweg door de dichtbevolkte provincie Guangdong, maar verloopt eerst door betrekkelijk dunbevolkt berggebied, met dichte bossen en slechts enkele plaatsen. Dichter bij de Pearl River Delta worden de dalen dichter bevolkt, en passeert men langs de stad Conghua, de eerste grote stad van de regio op de route van de Daguang Expressway. De snelweg voert min of meer diagonaal door Guangdong en kruist daarom ook de Jinggang'ao Expressway (G4), die al vanaf Beijing parallel aan de Daguang Expressway loopt. De snelweg voert rond de grote luchthaven van Guangzhou en kruist diverse ringwegen rond Guangzhou, waaronder de Shenhai Expressway (G15). De Daguang Expressway gaat dan over in de Airport Expressway (S41) die naar het centrum van Guangzhou loopt.
Geschiedenis
Van alle belangrijke noord-zuidverbindingen in Oost-China is de Daguang Expressway pas als laatste aangelegd. Voor 2005 was er nauwelijks enig deel van de snelweg opengesteld, behalve binnen de ringwegen van Beijing, een deel bij Guangzhou en een traject in de provincie Jiangxi. Grote delen van de snelweg zijn tussen 2006 en 2011 opengesteld voor het verkeer, vaak met zeer lange trajecten in één keer. Er waren drie openstellingen van meer dan 300 kilometer in een dag in Inner Mongolia, Hebei en Henan. Het laatste deel van de snelweg opende in 2015 in het binnenland van de provincie Guangdong. Tussen Beijing en Guangzhou zijn diverse trajecten direct met 2x3 rijstroken aangelegd.
Heilongjiang
Het traject door Heilongjiang is pas vrij laat aangelegd, het beginpunt Daqing is voor Chinese begrippen geen heel belangrijke stad, in vergelijking met de andere primaire noord-zuidroutes van Oost-China, de G15, G25 en G35, heeft de G45 een veel minder grote stad als beginpunt. In 2009 opende de noordelijkste 17 kilometer tussen de luchthaven en Daqing en in 2011 opende het traject zuidwaarts vanaf Daqing tot de grens met de provincie Jilin over een afstand van 147 kilometer.
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Daqing Airport (G10) | Daqing | 17 km | 00-00-2009 |
| Daqing | grens Jilin | 147 km | 21-09-2011 |
Jilin
De snelweg is door de provincie Jilin in twee fases aangelegd, als eerste het deel ten noorden van Songyuan, dat in 2008 opende, en vervolgens het bijna 200 kilometer lange traject van Songyuan tot de grens met Inner Mongolia, dat in 2010 werd opengesteld.
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| grens Heilongjiang | Songyuan | 52 km | 16-09-2008 |
| Songyuan | grens Inner Mongolia | 198 km | 06-09-2010 |
Inner Mongolia
De snelweg is in drie fases door het zuidoosten van de autonome regio Inner Mongolia aangelegd. Als eerste opende het 334 kilometer lange traject van Tongliao naar Chifeng. Dit was één van de grootste snelwegopenstellingen in China, op 18 oktober 2007. Vervolgens opende in 2011 het deel vanaf Tongliao tot de grens met de provincie Jilin, en in 2013 het deel vanaf Chifeng tot de grens met de provincie Hebei, waarmee de Daguang Expressway in Inner Mongolia voltooid was.
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Tongliao | Chifeng | 334 km | 18-10-2007 |
| grens Jilin | Tongliao | 94 km | 21-11-2011 |
| Chifeng | grens Hebei | 100 km | 30-09-2013 |
Hebei
De Daguang Expressway loopt op twee trajecten door de provincie Hebei, namelijk noordelijk en zuidelijk van Beijing. Het traject vanaf de stad Chengde tot de grens met Beijing opende op 14 december 2006 voor het verkeer over 47 kilometer. Op 9 december 2013 opende het deel tussen Chengde en de grens met Inner Mongolia over 112 kilometer. De G45 is daarbij rond Chengde verlegd, en splitst nu westelijker af van de oude route.
De snelweg is betrekkelijk laat aangelegd door het zuiden van de provincie Hebei. Dit kwam doordat er al meerdere noord-zuidsnelwegen vanaf Beijing verliepen, en de Daguang Expressway de minste grote steden aandoet. Bij Hengshui lift de Daguang Expressway mee op een bypass die rond 2004 is opengesteld. De Daguang Expressway is formeel in één keer op 24 december 2010 opengesteld over 389 kilometer van Beijing tot de grens met de provincie Henan. Het project was wel opgedeeld in twee subtrajecten, 187 kilometer van Beijing tot Shenzhou en 202 kilometer van Shenzhou tot de grens met Henan. Het was één van de latere hoofdroutes in Hebei die gereed kwam. De snelweg is veelal direct met 2x3 rijstroken aangelegd.
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Chengde | grens Beijing | 47 km | 14-12-2006 |
| grens Beijing | grens Henan | 389 km | 24-12-2010 |
| grens Inner Mongolia | Chengde | 111 km | 09-12-2013 |
Beijing
De snelweg is in Beijing in fases aangelegd. De eerste delen zijn aangelegd in de directe nabijheid van de stad zelf, als verbinding tussen de ringwegen. Als eerste opende rond 1992 het deel tussen de 2nd en 3rd Ring Road aan de zuidwestkant van Beijing, dat in 2001 werd verlengd tot de 4th Ring Road, gevolgd door een verlenging tot nabij de grens met de provincie Hebei in 2002, waar de snelweg overging in de G106.
Vervolgens is gebouwd aan de noordkant van Beijing, rond 2003 opende het eerste deel, meteen 22 kilometer tussen de 6th Ring Road en 3rd Ring Road. In 2006 volgde een verlenging naar Miyun, een kleine stad ruim buiten de stad Beijing zelf. In 2009 opende het ontbrekende deel tot de grens met Hebei in het bergachtige noordoosten van Beijing. In 2010 opende het laatste deel van de snelweg in Beijing, dat aansloot op de nieuwe route in de provincie Hebei naar het zuiden.
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Beijing (2nd Ring Road) | Beijing (3rd Ring Road) | 2 km | circa 1992 |
| Beijing (3rd Ring Road) | Beijing (4th Ring Road) | 2 km | circa 2001 |
| Beijing (4th Ring Road) | G106 | 32 km | circa 2002 |
| Beijing (6th Ring Road) | Beijing (3rd Ring Road) | 22 km | circa 2003 |
| Miyun | Beijing (6th Ring Road) | 47 km | 00-00-2006 |
| grens Hebei | Miyun | 63 km | 27-09-2009 |
| G106 | grens Hebei | 8 km | 24-12-2010 |
Henan
De snelweg is in hoog tempo door de provincie Henan aangelegd. Vijf segmenten vanaf Nanle in het noorden tot Pingyu in het zuiden zijn simultaan aangelegd tussen 2004 en 2006 en in één keer over 371 kilometer opengesteld op 28 november 2006. Minder dan een jaar later volgde nog eens 185 kilometer van Pingyu tot de grens met de provincie Hubei. Het noordelijkste deel tot Nanle kon pas geopend worden toen ook de aansluitende snelweg in de provincie Hebei opende. De noordelijke helft tot aan Kaifeng is direct met 2x3 rijstroken aangelegd.
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Nanle | Pingyu | 371 km | 28-11-2006 |
| Pingyu | grens Hubei | 185 km | 10-10-2007 |
| grens Hebei | Nanle | 14 km | 24-12-2010 |
Hubei
De snelweg is in twee fases door de provincie Hubei aangelegd. Als eerste is het deel ten noorden van Huangshi aangelegd, een 147 kilometer lang traject vanaf de grens met Henan en de G50 oostelijk van de Yangtze bij Huangshi, dat in april 2009 is geopend. In 2010 opende een nieuwe brug over de Yangtze bij Huangshi, dit valt samen met de Huyu Expressway (G50). Vervolgens is in 2012 het zuidelijk deel aangelegd vanaf Huangshi tot de grens met de provincie Jiangxi.
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| grens Henan | Huangshi | 147 km | 00-04-2009 |
| Huangshi (east) | Huangshi (west) (Yangtze Bridge) | 9 km | 28-09-2010 |
| Huangshi | grens Jiangxi | 107 km | 03-05-2012 |
Jiangxi
De bouw van de snelweg begon in 2001, als eerste instantie in het zuiden van de provincie Jiangxi, als onderdeel van de corridor Nanchang - Ganzhou. In 2003 opende hiervan het eerste deel tussen Ji'an en Taihe, gevolgd door een veel grotere verlenging tot Longnan in 2004. Vervolgens is een 286 kilometer lang traject door de heuvels van noordwestelijk Jiangxi aangelegd, dat in 2008 is opengesteld. Vervolgens ontbrakt nog het zuidelijkste deel tussen Longnan en de grens met de provincie Guangdong, dat in 2012 is opengesteld.
Tussen 2019 en 2022 is een 133 kilometer lang traject tussen Nankang en Longnan parallel aan de oude route aangelegd met 2x3 rijstroken.[1][2] De capaciteit van deze corridor werd daarbij vergroot van 4 naar 10 rijstroken. Het nieuwe tracé ligt ten westen van de oude G45. Dit deel is op 29 september 2022 in gebruik genomen.[3] Vanaf 2021 is ook 144 kilometer tussen Ji'an en Nankang naar 2x4 rijstroken verbreed.[4]
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Ji'an | Taihe | 43 km | 28-06-2003 |
| Taihe | Longnan | 225 km | 16-01-2004 |
| grens Hubei | Ji'an | 286 km | 23-08-2008 |
| Longnan | grens Guangdong | 61 km | 31-12-2012 |
Guangdong
De bouw van de snelweg begon oorspronkelijk als verbinding tussen Guangzhou en het nieuwe Guangzhou Baiyun International Airport. De snelweg opende in januari 2002 voor het verkeer, de luchthaven kwam in 2004 operationeel. Vervolgens is de snelweg verlengd tot Conghua, dat in twee fases kort na elkaar in 2007 werd opengesteld. Hiermee werd Conghua met Guangzhou verbonden. De bouw van het resterende deel liet voor Chinese begrippen echter lang op zich wachten, het 182 kilometer lange traject vanaf de grens met Jiangxi tot Conghua is pas op 31 december 2015 opengesteld.[5] De snelweg is hier direct met 2x3 tot zelfs 2x4 rijstroken aangelegd.
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Huashanzhen | Guangzhou | 30 km | 00-01-2002 |
| Conghua | Taipingzhen (G4) | 15 km | 01-01-2007 |
| Taipingzhen (G4) | Huashanzhen | 15 km | 01-02-2007 |
| grens Jiangxi | Conghua | 182 km | 31-12-2015 |
Zie ook
- Longhe Expressway (G4511)
- Shuangnen Expressway (G4512)
- Naiying Expressway (G4513)
- Chisui Expressway (G4515)
Referenties
| National Expressways in China |
|---|
|
G1 • G2 • G3 • G4 • G5 • G6 • G7 • G10 • G11 • G12 • G15 • G16 • G18 • G20 • G22 • G25 • G30 • G35 • G36 • G40 • G42 • G45 • G50 • G55 • G56 • G59 • G60 • G65 • G69 • G70 • G72 • G75 • G76 • G78 • G80 • G85 • G91 • G92 • G93 • G94 • G95 • G98 • G99 |
| Expressways in Beijing |
|---|
|
National expressways: Jingha Expressway (G1) • Jinghu Expressway (G2) • Jingtai Expressway (G3) • Jingshi Expressway (G4) • Jingwu Expressway (G0424) • Badaling Expressway (G6) • Jingchen Expressway (G45) • Jingkai Expressway (G45) Municipal expressways Airport Expressway (S12) • Airport North Expressway (S28) • Airport South Expressway (S32) • 2nd Airport Expressway (S51) • Jingjin Expressway (S30) • Jingjintang Expressway (S40) • Jingping Expressway (S32) • Jingli Expressway (S3801) • Jingtong Expressway (G103) • Jingwei Expressway • Daxing Airport North Line Expressway (S3300) • Beijing Daxing International Airport Expressway (S3501) Ring Roads: 2nd Ring Road • 3rd Ring Road • 4th Ring Road • 5th Ring Road (S50) • 6th Ring Road (G4501) • Capital Area Expressway (G95) |
| Expressways in Jilin |
|---|
|
National expressways: Jingha Expressway (G1) • Changliao Expressway (G0112) • Tieke Expressway (G1015) • Heda Expressway (G11) • Jishuang Expressway (G1112) • Fuchang Expressway (G1118) • Bailin Expressway (G1119) • Muyan Expressway (G1131) • Hunwu Expressway (G12) • Ring Expressway (Jilin) (G1201) • Ring Expressway (Songyuan) (G1202) • Shenji Expressway (G1212) • Songchang Expressway (G1215) • Yanchang Expressway (G1221) • Changshen Expressway (G25) • Ring Expressway (Changchun) (G2501) • Daguang Expressway (G45) • Shuangnen Expressway (G4512) • Benji Expressway (G9111) • Changchun Metropolitan Ring Expressway (G9902) Provincial expressways: Changchang Expressway (S1) • Tongnan Expressway (S10) • Huilin Expressway (S13) • Yingdong Expressway (S14) • Liaokai Expressway (S14) • Changchun Economic Zone Ring Expressway (S96) • Yingdong Expressway (S2611) • Yiliao Expressway (S2612) • Ring Expressway (Baicheng) |
| Expressways in Heilongjiang |
|---|
|
National expressways: Jingha Expressway (G1) • Suiman Expressway (G10) • Ring Expressway (Harbin) (G1001) • Hatong Expressway (G1011) • Jianhei Expressway (G1012) • Tieke Expressway (G1015) •Heda Expressway (G11) • Heha Expressway (G1111) • Jijian Expressway (G1115) • Suibei Expressway (G1117) • Muyan Expressway (G1131) • Jihei Expressway (G1211) • Beimo Expressway (G1213) • Daguang Expressway (G45) • Shuangnen Expressway (G4512) • Harbin Metropolitan Ring Expressway (G9901) Provincial expressways: Jianji Expressway (S11) • Yiqi Expressway (S12) • Bei'an - Nenjiang Expressway (S12) • Airport Expressway (Harbin) (S18) • Nentai Expressway (S19) • Yiqi Expressway (S20) • Hazhao Expressway (S22) |