Delaware Memorial Bridge

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Delaware Memorial Bridge
I-295.svg
Delaware Memorial Bridge.jpg
Overspant Delaware River
Rijstroken 2x4
Totale lengte 3.291 meter
Hoofdoverspanning 655 meter
Hoogte brugdek 53 meter
Openstelling 16-08-1951 / 12-09-1968
Verkeersintensiteit 97.600 mvt/etmaal
Locatie kaart

De Delaware Memorial Bridge is een dubbele set hangbruggen over de Delaware River, tussen de staat Delaware en New Jersey.

Kenmerken

De Delaware Memorial Bridge zijn twee parallelle hangbruggen. De bruggen hebben een totale overspanning van 3.291 en 3.281 meter en een hoofdoverspanning van 655 meter. De vrije doorvaart onder de brug is 53 meter. Over de brug lopen de Interstate 295 in New Jersey en US 40 in New Jersey met 2x4 rijstroken. De bruggen monden aan de zijde van New Jersey uit op de New Jersey Turnpike, die het doorgaande verkeer naar New York City verwerkt. De Delaware Memorial Bridge wordt beschouwd als één van de meest iconische bruggen van de Verenigde Staten.

Geschiedenis

Al sinds de jaren 20 waren er visies en ideeën voor een verbinding over het zuiden van de Delaware River bij Wilmington. Met de opening van de Benjamin Franklin Bridge zo'n 50 kilometer stroomopwaarts in Philadelphia leek zo'n verbinding haalbaar. In 1926 werd begonnen met een veerdienst tussen Pennsville en New Castle. De aanleg van de brug liet echter een tijd op zich wachten. De haveneigenaren van Philadelphia waren tegen omdat een brug het scheepvaartverkeer zou beperken. Deze strijd duurde twintig jaar. De snelle groei van het autoverkeer na de Tweede Wereldoorlog maakte een verbinding steeds noodzakelijker.

In 1945 keurden de State Highway Departments van New Jersey en Delaware de aanleg goed. Op 13 juni 1946 keurde het Amerikaanse congres de bouw goed, en op 1 februari 1949 begon de bouw van de Delaware River Bridge. De eerste brug had een overspanning van 655 meter tussen beide pylonen. Het brugdek kwam 57 meter boven het water te liggen, hoog genoeg voor alle scheepvaart in die tijd. De brug telde 2x2 rijstroken. Op 22 april 1951 was de kabeloverspanning tussen beide pylonen voltooid. Op 16 augustus 1951 opende de Delaware Memorial Bridge voor het verkeer, en drie maanden later opende de New Jersey Turnpike.

De brug was vanaf het begin een groot succes en in de jaren 60 werd duidelijk dat een tweede brug noodzakelijk was. De aanleg van de tweede brug begon in 1964, op het oog identiek aan de eerste brug, maar er zijn een aantal verschillen, zoals de breedte van de rijstroken, andere vluchtpaden en verlichting. De tweede brug opende op 12 september 1968. Toen de nieuwe brug werd geopend ging de oude brug 15 maanden dicht om gereconstrueerd te worden. Op 29 december 1969 heropende de eerste brug. Daarmee telt de dubbele overspanning in totaal 8 rijstroken.

Verkeersintensiteiten

In 2011 reden dagelijks 91.900 voertuigen over de brug, stijgend naar 97.600 voertuigen in 2016,[1] relatief veel voor een lange-afstandsverbinding. Dit is voornamelijk doorgaand verkeer dat het centrum van Philadelphia wil omzeilen en voor verkeer richting New York City en de oostkust van New Jersey.

Tol

De bruggen zijn een tolweg. De tol wordt sinds 1992 alleen richting westen geheven en bedraagt $ 4.

Zie ook

Referenties

Bruggen in de regio Philadelphia

Benjamin Franklin BridgeBetsy Ross BridgeCommodore Barry BridgeDelaware Memorial BridgeTacony Palmyra BridgeWalt Whitman Bridge