Dolmsundbrug
| Dolmsundbrua | |
|---|---|
| |
| |
| Overspant | Dolmsund |
| Rijstroken | 1x2 |
| Totale lengte | 462 meter |
| Hoofdoverspanning | 190 meter |
| Hoogte brugdek | 32 meter |
| Openstelling | 03-06-2016 |
| Verkeersintensiteit | 2.000 mvt/etmaal |
| Locatie | kaart |
De Dolmsundbrug is een kokerbrug in Noorwegen, gelegen in de provincie Trøndelag. De brug overspant het Dolmsund.
Kenmerken
De Dolmsundbrug is een betonnen kokerbrug met een totale lengte van 462 meter en een hoofdoverspanning van 190 meter. De brug overspant het Dolmsund tussen de eilanden Hitra en Dolmøya, het brugdek ligt maximaal 32 meter boven de smalle zeestraat. De brug is 12 meter breed, met twee rijstroken en een fiets/voetpad. De maximumsnelheid is 80 km/h. Over de brug loopt de fylkesvei 714, iets ten noorden van de brug is de Frøyatunnel gelegen.
Geschiedenis
De eerste brug over het Dolmsund is in 1959 opengesteld voor het verkeer, en ligt 2 kilometer ten westen van de nieuwe brug. Dit is een enkelstrooksbrug met alternerend verkeer, geregeld door verkeerslichten. Plannen voor een nieuwe brug ontstonden vanaf 1987, toen besloten werd dat de verbinding naar het eiland Frøya verbeterd moest worden, het project Fastlandsforbindelsen Hitra–Frøya. Hieronder vielen ook de Hitratunnel (1994) en Frøyatunnel (2000).
De brug is aangelegd om de reistijd richting het eiland Frøya te verkorten, de afstand wordt met 6 kilometer ingekort en kan bovendien met een hogere snelheid bereden worden.[1] De oude brug is smal en een bottleneck.[2] De bouw van het project begon in 2012, alhoewel de bouw van de brug zelf pas in de zomer van 2013 startte. De brug had oorspronkelijk in juli 2015 opengesteld moeten worden,[3] maar was vertraagd.[4] Op 28 oktober 2015 werd de overspanning constructief gesloten.[5] De brug opende uiteindelijk op 3 juni 2016 voor het verkeer.[6]
Verkeersintensiteiten
Dagelijks maken 2.000 voertuigen van de brug gebruik.