Doorrijhoogte

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Verkeersbord C19.

De doorrijhoogte is de hoogte die beschikbaar is tussen de rijbaan en de constructies welke boven de weg aanwezig zijn, zoals viaducten en portalen. Ook tunnels kunnen beperkingen opleggen aan de doorrijhoogte. Vandaar dat een maximale doorrijhoogte kan worden bepaald middels een bord van het RVV model C19 (gesloten voor voertuigen die, met inbegrip van de lading, hoger zijn dan op het bord is aangegeven). Hierbij heeft het getal op het bord één decimaal, de waarde is altijd 0,10 m tot 0,20 m lager dan de gemeten doorrijhoogte en niet groter dan 3,9 m. Daarnaast is bord L1 ingevoerd om tegemoet te komen aan de behoefte om ook gemeten doorrijhoogten tussen 4,10 meter en 4,60 meter aan te kunnen geven. Dit met het oog op het toenemend aantal bijzondere transporten met voertuigen die inclusief lading hoger dan 4 meter zijn.

Verkeersbord L1.

De onderkant van viaducten, tunnels en onderdoorgangen moeten worden gemarkeerd indien de vrije hoogte kleiner is dan 4,20 m. Deze markering bestaat uit 0,15 m brede witte verticale strepen op een zwarte ondergrond. De tussenruimte bedraagt 0,25 m en de hoogte 0,50 m (bron: Richtlijnen voor de Bebakening en Markering van wegen).


In andere talen

  • Engels (English): headroom
  • Frans (Français): hauteur (de passage maximum)
  • Spaans (Español): altura de paso
  • Deens (Dansk): Maksimal højde, højdebegrænsning