Dreieck Hochfranken
![]() | |
---|---|
Hochfranken | |
![]() | |
Kruisende wegen | ![]() ![]() |
Type | half sterknooppunt |
Opengesteld | 2000 |
Het Dreieck Hochfranken is een knooppunt in Duitsland, gelegen in de staat Bayern. Hier begint de A93 op de A72.
Naamgeving
Het knooppunt is vernoemd naar de regio waarin het is gelegen, namelijk Hochfranken, een regio in het noorden van Bayern. Het nabijgelegen Dreieck Bayerisches Vogtland is ook naar een regio genoemd. Het is één van 5 knooppunten in Bayern die naar een regio in plaats van een stad is vernoemd.
Configuratie
Het Dreieck Hochfranken is vormgegeven als een ruim opgezet half sterknooppunt. De A72 vormt de doorgaande verbinding van Hof naar Chemnitz met 2x2 rijstroken. De A93 begint hier en loopt zuidwaarts naar Regensburg. Beide afslaande stromen van en naar de A93 zijn relatief gezien vrij fors. Dit komt omdat er zowel noord-zuidverkeer langs het grensgebied van Tsjechië is vanaf Chemnitz richting Regensburg bij gebrek aan snelle noord-zuidroutes door het westen van Tsjechië. Tevens is de relatie voor verkeer van de A9 naar de A93 vrij groot, voor verkeer vanaf Leipzig naar het westen van Tsjechië en de regio Regensburg. Desondanks is er geen sprake van echte verkeersdrukte. Het is het noordelijkste knooppunt van Bayern, gelegen bij Hof. De grens met de staat Sachsen loopt direct ten oosten van het knooppunt. Het knooppunt ligt in een heuvelachtige en redelijk beboste omgeving op circa 530 meter boven zeeniveau.
Geschiedenis
Het Dreieck Hochfranken is één van de jongere knooppunten in Bayern. In 1939 werd de A72 opengesteld tussen Hof/Töpen en Kleinzöbern, vlakbij Pirk. Dit was destijds enkelbaans. Na de Tweede Wereldoorlog was de brug over de Saale in de A9 opgeblazen, waardoor transitverkeer van München naar Berlin tot 1951 over de A72 ging. Dat jaar werd de snelweg afgesloten voor alle verkeer. In 1989 werden de BRD en DDR herenigd, waarna de grens weer open ging. Tussen 1990 en 1995 is de A72 naar 2x2 rijstroken verbreed. De aanleg van de A93 liet nog wat langer op zich wachten. In 2000 werd het laatste deel tussen het Dreieck Hochfranken en Hof-Ost opengesteld, waarmee deze snelweg voltooid was, en daarmee ook het Dreieck Hochfranken.
Verkeersintensiteiten
# | int. 2015 |
---|---|
![]() |
36.700 |
![]() |
37.100 |
![]() |
20.200 |
Referenties