Dreieck Holledau
![]() | |
---|---|
Holledau | |
![]() | |
Kruisende wegen | ![]() ![]() |
Type | trompet |
Opengesteld | 1954 |
Het Dreieck Holledau is een knooppunt in Duitsland, gelegen in de staat Bayern tussen München en Ingolstadt. Hier eindigt de A93 op de A9.
Naamgeving
Het knooppunt is vernoemd naar de streek Holledau waarin het gelegen is. De dichtstbijzijnde kern van enige omvang is Wolnzach, de stad Ingolstadt ligt circa 20 kilometer noordelijker.
Configuratie
Het Dreieck Holledau is vormgegeven als een relatief eenvoudig trompetknooppunt. Het knooppunt is volledig, ondanks de beperkte relatie voor afslaand verkeer vanaf de A93 naar het noorden en vice versa. De A9 is de doorgaande verbinding en telt 2x3 rijstroken. Deze loopt vanaf München naar Nürnberg. De A93 telt 2x2 rijstroken en komt uit Regensburg. De snelweg eindigt hier. Het knooppunt ligt in een glooiende plattelandsomgeving met redelijk wat bos op circa 460 meter boven zeeniveau.
Geschiedenis
Het Dreieck Holledau is één van de oudste naoorlogse knooppunten van Duitsland. Reeds in 1938 werd de A9 opengesteld tussen Nürnberg en München over 143 kilometer, één van de grootste snelwegopeningen ooit in Duitsland. De aanleg van de A93 werd in dezelfde tijd uitgevoerd, tussen 1936 en 1940. In 1940 was de A93 in ruwbouw gereed tussen Elsendorf en het Dreieck Holledau. De werkzaamheden zijn vanwege het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog vrij snel stilgelegd. In 1954 opende de A93 provisorisch met één rijbaan tussen Mainburg en het Dreieck Holledau over 11 kilometer. In 1986 was dit deel verdubbeld naar 2x2 rijstroken. De A9 is in de jaren 70 tussen Nürnberg en München naar 2x3 rijstroken verbreed, waarbij het Dreieck Holledau niet specifiek gemoderniseerd is. Het is daardoor een enigszins substandaard knooppunt en vrij krap opgezet.
Toekomst
Er zijn plannen om de A9 tussen het Kreuz Neufahrn en het Dreieck Holledau naar 2x4 rijstroken te verbreden. Wanneer dit exact uitgevoerd zal worden is niet bekend. Een ombouw van het trompetknooppunt naar directe fly-overs ligt dan voor de hand.
Verkeersintensiteiten
# | int. 2015 |
---|---|
![]() |
84.000 |
![]() |
101.800 |
![]() |
33.800 |
Referenties