Dreieck Norderelbe

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Kreuz symbool.png
Norderelbe
Dreieck Norderelbe.png
Kruisende wegen BAB1.pngBAB255.png
Type trompet-ster
Opengesteld 1963

Het Dreieck Norderelbe, tot 2019 bekend als het Kreuz Hamburg-Süd, is een knooppunt in Duitsland, gelegen in de staat Hamburg. Hier kruist de A1 de A255.

Naamgeving

Het Dreieck Norderelbe is één van de twee knooppunten met een dergelijke naam, in de nabijheid ligt ook het Dreieck Süderelbe (A7/A26). Ter plaatse splitst de Elbe zich in twee takken, de Norderelbe en de Süderelbe, waar de knooppunten naar vernoemd zijn.

Tot 2019 stond het knooppunt bekend als het Kreuz Hamburg-Süd. Dit omvatte niet alleen het knooppunt tussen de A1 en A255, maar ook met de voormalige A252 (thans B75).

Configuratie

Het Dreieck Norderelbe is vormgegeven als een trompetknooppunt dat verweven is met de nabijgelegen aansluiting Hamburg-Elbinsel van de B75 (voormalige A252). Van oorsprong werd dit gezien als één groot knooppunt, het Kreuz Hamburg-Süd.

In het trompetknooppunt gaat de A1 uit het zuiden over in de A255 naar het centrum van Hamburg. Doorgaand verkeer op de A1 moet afslaan volgens het TOTSO-principe. De 2x3 rijstroken tellende A1 splitst zich vanuit het zuiden naar 2 rijstroken richting de A1 en 2 rijstroken naar de A255. Oostelijk van het knooppunt liggen dan weer 2x3 rijstroken, de A1 gaat hier over de Norderelbbrücke.

De omgeving van het knooppunt is semi-industrieel in karakter, met de havens van Hamburg-Veddel, maar woonwijken naar het westen. Het knooppunt ligt enkele meters boven zeeniveau.

Geschiedenis

Het oorspronkelijke Kreuz Hamburg-Süd

Het oorspronkelijke Kreuz Hamburg-Süd ontstond in een latere fase. Oorspronkelijk opende in 1939 de autosnelweg vanuit het centrum van Hamburg voor het verkeer, dit was het laatste deel van de Reichsautobahn tussen Hamburg en Bremen. Sprake van een knooppunt was er pas 24 jaar later, toen in 1963 de A1 werd opengesteld tot het Kreuz Hamburg-Ost. In 1989 werd ook de A252 op het knooppunt aangesloten. Hiermee werd het een belangrijk knooppunt als invalsweg en verdeling van doorgaand verkeer in en rond Hamburg.

Met de omlegging van de Wilhelmsburger Reichsstraße (B75) is de A252 onderdeel van de B75 geworden. Dit vond plaats op het moment van de openstelling van de verlegde B75 op 6 oktober 2019.[1] Op dat moment is het noordelijk deel van het Kreuz Hamburg-Süd hernoemd naar de aansluiting Hamburg-Elbinsel. Het resterende deel van het Kreuz Hamburg-Süd werd hernoemd naar het Dreieck Norderelbe.

Toekomst

Het is gepland om de A1 langs Hamburg integraal naar 2x4 rijstroken te verbreden. Daarbij wordt het Dreieck Norderelbe vermoedelijk ook gereconstrueerd.

Verkeersintensiteiten

# int. 2015
BAB1.png Dreieck Hamburg-Südost - Dreieck Norderelbe 106.300[2]
BAB1.png Dreieck Norderelbe - Hamburg-Stillhorn 114.200
BAB252.png Hamburg-Elbinsel - Hamburg-Georgswerder 60.300[3]
BAB255.png Hamburg-Veddel - Dreieck Norderelbe 100.900

Referenties

Autobahnen en Bundesstraßen in Hamburg

Autobahnen: A1A7A23A24A25A26A252A253A255A261

Bundesstrassen: B4B5B73B75B431B432B433B447

Knooppunten: AD Hamburg-NordwestAK Hamburg-OstAD Hamburg-SüdostAD Hamburg-SüdwestAD NorderelbeAD Süderelbe