Droga krajowa

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Een droga krajowa (meerv. drogi krajowe) is een nationale hoofdweg in Polen. Het is één van de drie categorieën openbare wegen. De droga ekspresowa en de autostrada vallen hier ook onder, maar in de praktijk wordt meestal gesproken over de gewone hoofdwegen, afgekort met de prefix DK. Het netwerk is 18.368 kilometer lang, en wordt beheerd door de GDDKiA. De langste droga krajowa is de DK8 over 811 kilometer, de kortste de DK96, met een lengte van 2 kilometer. Er zijn 98 drogi krajowe, die allen bestaan uit één en twee-cijferige nummers. De 3-cijferige wegen zijn de droga wojewódzka, de DW-wegen in het beheer van de voievodships, feitelijk de provinciale wegen. Het wegnummersysteem is hierdoor vergelijkbaar met dat in Nederland.

Functie

De DK-wegen verbinden de grote steden onderling, en hebben derhalve een groot doorgaand belang. Alhoewel het Poolse snelwegennet in hoog tempo wordt uitgebouwd, blijft er de komende jaren sprake van een groot aantal ontbrekende lange-afstandsroutes. Daardoor zullen de DK-wegen ook in de nabije toekomst een belangrijke rol blijven spelen voor het doorgaande verkeer. De verkeersintensiteiten op de hoofdassen zijn vaak bijzonder hoog, vaak meer dan 10.000, en soms wel 20.000 voertuigen per etmaal op enkelbaans wegen. Enkele DK-wegen zijn met 2x2 rijstroken uitgebouwd, zoals de DK1 vanaf Piotrków Trybunalski naar Katowice en de DK7 van Warszawa naar Płońsk. Deze worden op termijn omgebouwd naar droga ekspresowa. In en rond de grotere steden zijn meerstrooks DK-wegen heel gebruikelijk. Op sommige plekken worden DK-wegen al hoogwaardig uitgebouwd van de klasse GP, een type autoweg die net onder de droga ekspresowa valt.

Nummering

Het systeem van de droga krajowa is enigszins zonaal. De nummers DK1 t/m DK19 vormen hoofdroutes die vaak meerdere honderden kilometers lang zijn. Oneven nummers lopen noord-zuid, even nummers lopen oost-west, waarbij de DK1 en DK2 door het midden van Polen lopen. De hogere nummers zijn gezoneerd, de DK20 t/m DK29 voornamelijk in het noordwesten, de DK30 t/m DK39 voornamelijk in het zuidwesten, de DK40 t/m DK49 in het centrale zuiden, de DK50 t/m DK59 in het midden, de DK60 t/m DK69 in het noordoosten, de DK70 t/m DK79 in het oosten en zuidoosten en de DK80 t/m DK89 verspreid door het land, maar voornamelijk in het midden, zuiden en oosten. De nummers DK1 t/m DK69 zijn de belangrijkste, de belangrijkheid van DK70 t/m DK79 variëert, en de DK80 t/m DK89 zijn bijna allemaal korte, onbelangrijke wegen.

Vervangingsnummers

De DK91 t/m DK99 zijn gereseveerde nummers als DK-wegen vervangen worden door autostrady. De A-wegen worden vaak op een volledig nieuw tracé gebouwd dat doorgaans op enige afstand van de oude hoofdroute ligt. Omdat het nummeringssysteem geen parallelle droga krajowa van hetzelfde nummer toestaat (A- en S-wegen zijn ook droga krajowa), krijgen deze nummers een 9 voor het nummer. De DK1 wordt dan de DK91 en de DK4 wordt dan de DK94. Bij S-wegen is hiervan geen sprake omdat S-wegen zoveel mogelijk over het tracé van de bestaande DK-wegen worden gebouwd, waardoor er geen functionele parallelle routes meer overblijven na de bouw van een droga ekspresowa. In dat geval worden de nog overgebleven delen overgedragen naar de provincies of gemeentes.

Bewegwijzering

DK1-A1-S1-PL.svg

De wegnummers van de droga krajowa wordt zonder prefix aangegeven op een rood schild met witte nummers. Dit geldt voor zowel de DK-routes, A-routes als S-routes.

Geschiedenis

Zie ook droga państwowa.

Voor 1985 waren de Poolse wegen als staatswegen genummerd, de zogenaamde droga państwowa. In 1985 zijn deze vervangen door de huidige droga krajowa. Driecijferige DK-wegen kwamen toen ook voor. In 1998 werden de woiwodschappen (provincies) van Polen opnieuw ingedeeld, en in 2003 is het nummeringssysteem opnieuw veranderd. De meest fundamentele veranderingen waren dat veel DK-wegen overgedragen werden aan de woiwodschappen, zodat een elementair systeem van hoofdroutes overbleef, met enkel één of tweecijferige nummers.

Ook werd besloten dat DK-wegen die vervangen werden door een autostrada, een DK9x-nummer moesten krijgen, zo werd de DK2 de DK92 en de DK4 de DK94 op het moment dat ze vervangen werden door een snelweg. Bij de aanleg van een droga ekspresowa wordt de oorspronkelijke route omgenummerd, en meestal gedeclasseerd tot een gemeentelijke weg.

In januari 2014 werden 4 nummers aan het netwerk toegevoegd, namelijk de DK89, 95, 96 en 97, allen korte schakels bij snelwegen. Eind 2014 is de nummering in centraal-Polen significant gewijzigd toen de S8 tussen Wrocław en Łódź gereedkwam.

Afwijkingen

Het Poolse systeem is redelijk consequent genummerd. De nummers zijn vanaf 20 met stappen van 10 gezoneerd. Bij bijna elke range van 10 nummers is er wel één die ver buiten de rest van de zone ligt. Ook wordt de redenatie van vervangingsnummers niet altijd gevolgd, zo bestaan er ook een DK90 en DK93 die niet parallel aan de A0 en A3 lopen, omdat deze nummers niet bestaan. Ook de DK89, 95, 96 en 97 volgen niet dat patroon.

Lijst

Route Traject Lengte
DK1 Grudziądz - Toruń - Łódź - Częstochowa - Sosnowiec - Tychy - Bielsko-Biała 636 km
DK2 Świecko (D) - Nowy Tomyśl, Łowicz - Warszawa - Siedlce - Terespol (BY) 672 km
DK3 Świnoujście - Szczecin - Gorzów Wielkopolski - Zielona Góra - Legnica - Jakuszyce (CZ) 499 km
DK4 Zgorzelec - Wrocław - Gliwice - Bytom - Kraków - Tarnów - Rzeszów - Korczowa (UA) 677 km
DK5 Świecie - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław - Lubawka (CZ) 472 km
DK6 Kołbaskowo - Szczecin - Koszalin - Słupsk - Gdynia - Gdańsk 351 km
DK7 Gdańsk - Warszawa - Radom - Kielce - Kraków - Chyżne (SK) 780 km
DK8 Kudowa-Zdrój (CZ) - Wrocław - Piotrków Trybunalski - Warszawa - Białystok - Augustów - Suwałki - Budzisko (LT) 804 km
DK9 Radom - Rzeszów - Barwinek (SK) 292 km
DK10 Szczecin (D) - Bydgoszcz - Toruń - Płońsk 467 km
DK11 Kołobrzeg - Koszalin - Poznań - Bytom 596 km
DK12 Łęknica (D) - Leszno - Kalisz - Piotrków Trybunalski - Radom - Lublin - Chełm - Dorohusk (UA) 737 km
DK13 Szczecin - Kołbaskowo (D) 17 km
DK14 Łowicz - Łódź 68 km
DK15 Trzebnica - Jarocin - Strzelno - Toruń - Ostróda 402 km
DK16 Dolna Grupa - Grudziądz - Olsztyn - Ełk - Augustów - Ogrodniki (LT) 395 km
DK17 Warszawa - Lublin - Zamość - Hrebenne (UA) 295 km
DK18 Olszyna (D) - Golnice 71 km
DK19 Kuźnica Białostocka (BY) - Białystok - Lublin - Rzeszów 476 km
DK20 Stargard Szczeciński - Gdynia 318 km
DK21 Miastko - Ustka 85 km
DK22 Kostrzyn (D) - Gorzów Wielkopolski - Elbląg - Grzechotki (RUS) 460 km
DK23 Myślibórz - Sarbinowo 33 km
DK24 Rudnica - Pniewy 73 km
DK25 Bobolice - Bydgoszcz - Konin - Kalisz - Oleśnica 412 km
DK26 Kranik Dolny (D) - Renice 51 km
DK27 Przewóz (D) - Zielona Góra 74 km
DK28 Zator - Rabka-Zdrój - Nowy Sącz - Sanok - Przemyśł - Medyka (UA) 350 km
DK29 Słubice (D) - Pułupin 58 km
DK30 Zgorzelec - Jelenia Góra 67 km
DK31 Szczecin - Kostrzyn - Słubice 138 km
DK32 Gubinek (D) - Zielona Góra - Stęszew 157 km
DK33 Kłodzko - Boboszów (CZ) 41 km
DK34 Świebodzice - Dobromierz 9 km
DK35 Bialany Wrocławskie - Wałbrzych - Golińsk (CZ) 91 km
DK36 Ostrów Wielkopolski - Rawicz - Prochowice 150 km
DK37 Darłowo - Karwice 16 km
DK38 Pietrowice (CZ) - Reńska Wieś 42 km
DK39 Łagiewniki - Brzeg - Kępno 119 km
DK40 Głuchołazy (CZ) - Kędzierzyn-Koźle - Pyskowice 102 km
DK41 Nysa - Trzebina (CZ) 33 km
DK42 Kamienna - Kluczbork - Radomsko - Rudnik 274 km
DK43 Wieluń - Częstochowa 76 km
DK44 Gliwice - Mikołów - Tychy - Kraków 114 km
DK45 Złoczew - Opole - Raciborz - Zabełków (CZ) 217 km
DK46 Kłodzko - Opole - Częstochowa - Szczekociny 270 km
DK47 Rabka-Zdrój - Nowy Targ - Zakopane 40 km
DK48 Tomaszów Mazowiecki - Kock 200 km
DK49 Nowy Targ - Jurgów (SK) 24 km
DK50 Ciechanów - Płońsk - Sochaczew - Mszczonów - Mińsk Mazowiecki - Ostrów Mazowiecka 293 km
DK51 Bezledy (RUS) - Olsztyn - Olsztynek 122 km
DK52 Bielsko-Biała - Głogoczów 74 km
DK53 Olsztyn - Ostrołęka 123 km
DK54 Braniewo (RUS) - Młoteczno 18 km
DK55 Nowy Dwór Gdański - Malbork - Grudziądz - Stolno 123 km
DK56 Koronowo - Trzeciewiec 20 km
DK57 Bartoszyce - Maków Mazowiecki 188 km
DK58 Olsztynek - Pisz - Szczuczyn 149 km
DK59 Giżycko - Mrągowo - Rozogi 90 km
DK60 Topola Królewska - Kutno - Płock - Ciechanów - Ostrów Mazowiecka 245 km
DK61 Warszawa - Łomża - Augustów 257 km
DK62 Strzelno - Włockławek - Płock - Wyszków - Siemiatycze 361 km
DK63 Perły (RUS) - Pisz - Łomża - Siedlce - Sławatycze (BY) 410 km
DK64 Piątnica Poduchowna - Stare Jeżewo 47 km
DK65 Gołdap (RUS) - Ełk - Białystok - Bobrowniki (BY) 224 km
DK66 Zambrów - Bielsk Podlaski - Połowce (BY) 115 km
DK67 Lipno - Włockławek 26 km
DK68 Wólka Dobryńska - Kukuryki (BY) 12 km
DK69 Bielsko-Biała - Żywiec - Zwardoń (SK) 52 km
DK70 Łowicz - Skierniewice - Zawady 52 km
DK71 Stryków - Zgierz - Pabianice - Rzgów 53 km
DK72 Konin - Łódź - Rawa Mazowiecka 170 km
DK73 Wiśniówka - Kielce - Tarnów - Jasło 192 km
DK74 Walichnowy - Piotrków Trybunalski - Kielce - Zamość - Hrubieszów (UA) 493 km
DK75 Kraków - Brzesko - Nowy Sącz 133 km
DK76 Wilga - Garwolin - Łuków 77 km
DK77 Lipnik - Sandomierz - Jarosław - Przemyśł 165 km
DK78 Chałupki (CZ) - Rybnik - Gliwice - Zabrze - Siewierz - Chmielnik 230 km
DK79 Warszawa - Sandomierz - Kraków - Katowice - Chorzów - Bytom 450 km
DK80 Pawłówek - Bydgoszcz - Toruń - Lubicz 66 km
DK81 Katowice - Mikołów - Żory - Skoczów 60 km
DK82 Lublin - Włodawa 85 km
DK83 Turek - Sieradz 55 km
DK84 Sanok - Ustrzyki Dolne - Krościenko (UA) 48 km
DK85 Nowy Dwór Mazowiecki - Kazuń 5 km
DK86 Podwarpie - Sosnowiec - Katowice - Tychy 40 km
DK87 Nowy Sącz - Piwiczna-Zdrój (SK) 28 km
DK88 Strzelce Opolski - Gliwice - Zabrze - Bytom 51 km
DK89 Gdańsk - S7 8 km
DK90 Mała Karczma - Kwidzyn 15 km
DK91 Gdańsk - Nowe Marzy, Piotrków Trybunalski - Częstochowa 207 km
DK92 Nowy Tomyśl - Poznań - Kutno - Łowicz 293 km
DK93 Świnoujście - Łunowie 14 km
DK94 Zgorzelec (D) - Legnica - Wrocław - Opole - Bytom - Sosnowiec - Kraków - Targowisko 666 km
DK95 Grudziądz - A1 3 km
DK96 Turzno - A1 2 km
DK97 Rzeszów - A4/S19 5 km
DK98 ex-DK8 in Wrocław 25 km

Kwaliteit

De toestand van de drogi krajowe was met name voor 2005 op veel plekken slecht. Sinds 2005 zijn op grote schaal wegen gerenoveerd. In 2012 was 62,7% van de drogi krajowe in goede conditie, 23,8% in matige conditie en 13,5% in slechte conditie.

De conditie in 2012:

Woiwodschap goed matig slecht
Dolnośląskie 53,0% 29,3% 17,7%
Kujawsko-Pomorskie 52,1% 30,3% 16,1%
Lubelskie 65,6% 17,4% 16,9%
Lubuskie 61,8% 27,4% 10,8%
Łódzkie 66,0% 21,9% 12,2%
Małopolskie 57,5% 27,9% 14,6%
Mazowieckie 61,4% 23,2% 15,4%
Opolskie 62,1% 27,8% 10,1%
Podkarpackie 57,2% 27,5% 15,4%
Podlaskie 65,5% 19,6% 14,9%
Pomorskie 77,4% 15,6% 7,0%
Śląskie 58,5% 31,4% 10,0%
Świętokrzyskie 66,6% 21,7% 11,7%
Warmińsko-Mazurskie 69,9% 18,7% 11,4%
Wielkopolskie 55,8% 27,9% 16,3%
Zachodniopomorskie 74,9% 14,1% 11,0%

Referenties


Drogi krajowe in Polen

1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586878889909192939495969798