E1 (Nigeria)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
E1 MY.png
E1 Nigeria map.png
E1
Begin Lagos
Einde Ilorin
Lengte 280 km
Route

Knooppuntsymbool.svg Lagos Ring Road

Brug.svg Third Mainland Bridge

Afslagsymbool.svg Clinic Road

Knooppuntsymbool.svg Apapa Oworonshoki Expressway

Afslagsymbool.svg Ajiboye Road

Afslagsymbool.svg A1

Afslagsymbool.svg Ziatech Road

Afslagsymbool.svg Otedola Jubilee Estate

Afslagsymbool.svg Isheri Road

Afslagsymbool.svg Ibafo

Afslagsymbool.svg Loburo

Afslagsymbool.svg Samagu

Afslagsymbool.svg Ishara

Afslagsymbool.svg A1

Afslagsymbool.svg Ibadan South

Afslagsymbool.svg Ibadan East

Afslagsymbool.svg Ibadan Centre

Afslagsymbool.svg Ibadan North

Afslagsymbool.svg A1

Afslagsymbool.svg Fiditi

Afslagsymbool.svg Oyo

Afslagsymbool.svg Ogbomosho

Afslagsymbool.svg Ilorin

De E1 is een expressway in Nigeria. De snelweg verloopt vanaf Lagos tot Ilorin in het zuidwesten van het land. De route is circa 280 kilometer lang.

Routebeschrijving

De E1 begint in het centrum van Lagos en verloopt via de Third Mainland Bridge noordwaarts over de lagune van Lagos. Dit deel van de snelweg telt 2x4 rijstroken en heeft een klaverblad in het centrum en noorden van Lagos, en een half sterknooppunt halverwege de metropool. De E1 is verder tot Ibadan een snelweg met 2x2 rijstroken. Het begrip snelweg is hier aan inflatie onderhevig vanwege de vele illegale aansluitingen en bebouwing langs de weg, waardoor het in Westers opzicht geen snelweg genoemd kan worden. De route verloopt parallel aan de A1. De snelweg voert dan door het oosten van de grote stad Ibadan, met een aantal ongelijkvloerse aansluitingen en een groot aantal illegale kruispunten.

Noordelijk van Ibadan is de E1 moderner, met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen. Ook hier loopt de E1 parallel aan de A1. Ten noorden van Ibadan gaat de jungle over in de savanne. De snelweg eindigt op de ringweg van Ilorin.

Geschiedenis

Lagos - Ibadan

Het zuidelijk deel is in augustus 1978 opengesteld tussen Lagos en Ibadan. Dit was destijds één van de modernste snelwegen van Afrika, de 110 kilometer lange route kon in een uur worden afgelegd. In 1990 opende de 11,8 kilometer lange Third Mainland Bridge in Lagos voor het verkeer. Dit stuk van de E1 is met 2x4 rijstroken breder en moderner. De toestand van de E1 tussen Lagos en Ibadan verslechterde in de jaren 80, mede vanwege gebrek aan onderhoud, maar ook door grootschalige illegale suburbanisatie langs de weg, met name dichter bij Lagos. Er is thans veel bebouwing langs de weg.

Tussen 2013 en 2018 is de snelweg tussen Lagos en Ibadan gemoderniseerd en verbreed naar 2x3 rijstroken.[1][2] Het project kostte 1,67 miljard naira, of circa € 800 miljoen.[3] De reconstructie werd op 19 december 2018 formeel opgeleverd.[4]

Ibadan - Ilorin

Circa 2006 opende de E1 tussen Ogbomosho en Ilorin voor het verkeer. Circa 2007 opende de snelweg tussen Ibadan en Oyo. Wanneer het deel van Oyo naar Ogbomosho is aangelegd is niet bekend. De E1 is hier over een volledig nieuw tracé aangelegd, op enige afstand van de A1.

Toekomst

De autosnelweg ontbreekt nog tussen Oyo en Ogbomosho. Dit ontbrekende deel is circa 50 kilometer lang. In 2014 is een aanvang met de werkzaamheden gemaakt, maar onduidelijk is wat de actuele status is. In 2018 werd gemeld dat de snelweg medio 2021 opengesteld moet worden.[5]

Tol

De E1 is een tolweg. Toltarieven zijn onbekend.

Verkeersveiligheid

In de periode 2000-2018 zijn bij verkeersongelukken 14.040 doden gevallen op het deel tussen Ilorin en Ibadan.[6]

Referenties

Expressways in Lagos

Apapa RoadApapa - Oshodi ExpresswayEko BridgeGbagada ExpresswayIjora CausewayIkorodu RoadLagos - Badagry ExpresswayLagos - Ibadan ExpresswayLekki - Epe ExpresswayRing RoadThird Mainland Bridge

Flag of Nigeria.svg Hoofdwegen in Nigeria Flag of Nigeria.svg

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A11A13A121A122A123A124A125A126A231A232A233A234A235A236A237A342A343A344A345

E1