E314 (België)

	E314
Begin	Leuven
Einde	Maasmechelen
Lengte	88 km
Route Heverlee → Brussel / Liège 15 Leuven 16 Gasthuisberg 17 Winksele 18 Herent → Mechelen Viaduct van Wilsele (1.000 m) 20 Wilsele → Kessel-Lo 21 Holsbeek 22 Aarschot N223 → Tielt-Winge 23 Tielt-Winge N258 → Scherpenheuvel-Zichem 24 Bekkevoort → Diest / Tienen 25 Halen → Herk-de-Stad 26 Lummen-Centrum N717 Lummen → Antwerpen / Liège Albertkanaal 27 Circuit Zolder N729 → Circuit Zolder 28 Heusden-Zolder → Heusden 29 Houthalen-Helchteren → Eindhoven / Hasselt 30 Park Midden-Limburg N726 31 Genk-Centrum → Bree / Meeuwen-Gruitrode 32 Genk-Oost → Maaseik 33 Maasmechelen → Lanaken Scharbergbrug (1.310 m) Maas → Geleen / Aachen

De E314 is een Europese weg en autosnelweg in België. De snelweg vormt een oost-westroute door het noordoosten van het land, vanaf Leuven via Aarschot en Genk naar de grens met Nederland bij Maasmechelen. De snelweg is 88 kilometer lang.

Wegnummers

De E314 staat administratief ook bekend als de A2.

Routebeschrijving

Bij Leuven begint de E314 op het knooppunt Heverlee met de E40, de snelweg vanaf Brussel richting Liège. De E314 loopt dan rond de stad Leuven met diverse aansluitingen en loopt eerst in noordoostelijke, later in oostelijke richting door glooiend gebied. De snelweg telt 2x2 rijstroken en passeert de regiostadjes Aarschot en Diest. Bij het knooppunt Lummen kruist men de E313, de snelweg vanaf Antwerpen richting Liège. Vlak hierna steekt men het Albertkanaal over en gaat de snelweg door een dichtbevolkt gebied ten noorden van Hasselt en Genk. Hierna volgt het Park Midden-Limburg, een groot natuurgebied met het ecoduct Kikbeek. De snelweg stijgt hier naar circa 100 meter hoogte, waarna een afdaling naar het Maasdal begint. Bij Maasmechelen volgt de brug over de Maas, waarna de Nederlandse grens volgt van waaruit de Nederlandse A76 verder gaat richting Geleen, Heerlen en het Duitse Aachen.

Geschiedenis

E314 nabij Leuven.

De E314 kent een tweedelige geschiedenis; het stuk ten oosten en westen van Lummen. Het deel tussen Lummen en de Nederlandse grens kwam reeds in 1949 voor op het snelwegenprogramma. De E314 was bedoeld om Midden-Limburg economisch te ondersteunen en de achterlandverbinding van Antwerpen naar Duitsland met 25 kilometer te bekorten ten opzichte van de route via Liège. In 1971 werd het deel tussen Lummen en Houthalen opengesteld. In 1973 volgde het deel tot aan de Nederlandse grens.

Het deel tussen Leuven en Lummen verliep minder voorspoedig. De snelweg kwam voor het eerst in 1960 in de plannen voor, maar er was lange tijd onduidelijkheid over het tracé. De twee varianten lieten de E314 óf ten oosten van Leuven op de E40 aansluiten of direct op de R0 bij Zaventem. Latere plannen voorzagen een oost-westroute die niet naar Leuven of Brussel afboog, maar via Dendermonde naar Gent zou lopen. Men was vooral bang dat de E40 tussen Brussel en Leuven door de opening van de E314 overbelast zou worden. Uiteindelijk is toch een tracé gekozen dat ten westen van Leuven op de E40 zou aansluiten. De snelweg werd op 8 juli 1982 tussen Leuven en Lummen voor het verkeer opengesteld.

Een groot deel van de E314 is aangelegd met een ruimtereservering voor 2x3 rijstroken. Deze ruimte is in de middenberm voorhanden, de meeste bruggen hebben al een verhardingsbreedte voor 2x3 rijstroken.

Openstellingsgeschiedenis

Van	Naar	Lengte	Datum
Lummen-Centrum	Houthalen	11 km	1971
Houthalen	Nederlandse grens	28 km	00-06-1973
Heverlee	Lummen-Centrum	48 km	08-07-1982

Ombouw Knooppunt Lummen 2007-2012

Het knooppunt Lummen met de E313 werd tussen 2007 en 2012 in fases omgebouwd tot volwaardig knooppunt. Van een rotondeknooppunt met slechts zeer korte weefstroken voor het afslaand verkeer evolueerde het knooppunt stapje voor stapje naar een volwaardig turbineknooppunt. Op zondag 10 juni 2012 werd het nieuwe knooppunt officieel ingehuldigd door Vlaams minister van mobiliteit en openbare werken Hilde Crevits. De ombouw van het knooppunt zorgde voor een zeer sterke afname in het aantal files en ook het aantal verkeersongevallen daalde spectaculair. Het aantal verkeersslachtoffers daalde op een jaar tijd van 43 naar 0. In totaal werd ongeveer € 40 miljoen geïnvesteerd.

Verbredingen bij Leuven

Verder is er geïnvesteerd in het knelpunt ter hoogte van Leuven. In de zomer van 2013 zijn er spits- en weefstroken aangelegd op de E314 in de richting van Lummen. Het ging in een eerste fase om de realisatie van weefstroken tussen Leuven en Wilsele over 6 km. Er was een tweede fase voorzien voor 2015, waarbij een spitsstrook zouden worden aangelegd tussen Wilsele en Aarschot. In het najaar van 2014 zijn deze plannen wegens bezuinigingen uitgesteld naar 2017. Uiteindelijk is men in 2021 gestart met de aanleg van de spitsstrook en heeft men gelijktijdig de weg groot onderhoud uitgevoerd. Op 25 februari 2022 is de spitsstrook opengesteld voor het verkeer.

Verbredingen en veranderingen in Limburg

In 2005-2006 is het Ecoduct Kikbeek over de E314 aangelegd tussen Genk en Maasmechelen. In 2016 is de verzorgingsplaats Heusden-Zolder in beide richtingen gereconstrueerd en van een tankstation voorzien. Oorspronkelijk had deze verzorgingsplaats alleen een toiletblok.

In het kader van het project verhogen bruggen Albertkanaal is de brug van de E314 opgevijzeld. Tijdens de werkzaamheden is tijdelijk een stalen boogbrug aangelegd zodat de bestaande brug buiten het verkeer opgevijzeld kon worden. De verhoging van de bruggen zijn tussen begin 2016 en de zomer van 2021 uitgevoerd.

Aansluitend is een 3,5 kilometer lang traject van de E314 ten oosten van de brug over het Albertkanaal naar 2x3 rijstroken verbreed. De verbreding vond in de middenberm plaats en is in 2019 uitgevoerd. De bedoeling is deze verbreding verder uit te voeren tot Genk.

Verkeersintensiteiten

locatie	2013	2015	2017	2019
Heverlee	91.200	94.100	95.900	96.700
Leuven	79.900	83.200	84.700	87.000
Gasthuisberg	84.000	86.100	88.400	89.000
Winksele	84.100	88.000	90.300	90.800
Herent	88.700	91.400	93.700	92.200
Wilsele-de Vunt	83.200	86.600	88.300	85.700
Holsbeek	72.700	75.900	77.200	78.200
Aarschot	63.100	66.700	67.600	68.700
Tielt-Winge	58.200	63.300	64.400	65.000
Bekkevoort	59.300	63.100	65.700	66.800
Halen	60.900	67.400	69.600	70.800
Lummen-Centrum	67.300	72.800	76.600	73.400
Lummen	76.000	80.400	82.100	76.500
Circuit Zolder	75.300	81.500	82.700	79.400
Heusden-Zolder	?	?	81.700	82.700
Houthalen-Helchteren	70.200	74.900	77.200	79.900
Park Midden Limburg	67.500	72.400	74.200	76.600
Genk-Centrum	57.300	62.200	63.900	66.700
Genk-Oost	46.000	50.200	50.700	53.000
Maasmechelen	49.800	54.800	55.600	56.000

Rijstrookconfiguratie

Van	Naar	Rijstroken	Lengte
Heverlee	Lummen	2x2	48 km
Lummen	27 Circuit-Zolder	2x3	3 km
27 Circuit-Zolder	Nederlandse grens	2x2	37 km

Kunstwerken

Grote kunstwerken in de E314:

• Viaduct van Wilsele (1.000 m)
• Brug over het Albertkanaal (Lummen) (212 m)
• Ecoduct Kikbeek (60 m)
• Brug over de Zuid-Willemvaart (Maasmechelen) (118 m)
• Scharbergbrug (1.310 m)

Referenties

Autosnelwegen in België
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •