E45 (Denemarken)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
E45-DK.svg
E45 DK map.png
E45
Begin Frederikshavn
Einde Padborg
Lengte 379 km
Route

Afslagsymbool.svg12 Sæby-Nord

Afslagsymbool.svg13 Sæby-Syd

Afslagsymbool.svg14 Flauenskjold

Afslagsymbool.svg15 Jyske Ås

Afslagsymbool.svg16 Hjallerup

Afslagsymbool.svg17 Lyngdrup

Afslagsymbool.svg18 Vodskov-Nord

Afslagsymbool.svg19 Vodskov

Afslagsymbool.svg20 Bouet

Knooppuntsymbool.svg Vendsyssel E39-DK.svg → Hirtshals

Afslagsymbool.svg21 Nørresundby-Nord

Afslagsymbool.svg22 Nørresundby-Centrum

Tunnel.svg Limfjordtunnel

Afslagsymbool.svg23 Aalborg-Nord

Afslagsymbool.svg24 Aalborg-Øster Uttrupvej

Afslagsymbool.svg25 Aalborg-Humlebakken

Afslagsymbool.svg26 Aalborg-T.H.Sauersvej

Afslagsymbool.svg27 Aalborg-Centrum

Afslagsymbool.svg28 Aalborg-Syd

Afslagsymbool.svg29 Svenstrup

Afslagsymbool.svg30 Støvring-Nord

Afslagsymbool.svg31 Støvring-Syd

Afslagsymbool.svg32 Sønderup

Afslagsymbool.svg33 Haverslev

Afslagsymbool.svg34 Hobro-Nord

Afslagsymbool.svg35 Hobro-Vest

Afslagsymbool.svg36 Onsild

Afslagsymbool.svg37 Handest

Afslagsymbool.svg38 Purhus

Afslagsymbool.svg39 Randers-Nord

Afslagsymbool.svg40 Randers-Centrum

Afslagsymbool.svg42 Randers-Syd

Afslagsymbool.svg43 Sønder Borup

Afslagsymbool.svg44 Hadsten

Knooppuntsymbool.svg46 Aarhus Nord PR15.svg → Grenaa

Afslagsymbool.svg47 Tilst

Knooppuntsymbool.svg Aarhus-Vest PR15.svg → Silkeborg

Afslagsymbool.svg49 Aarhus-Syd

Afslagsymbool.svg50 Hørning

Knooppuntsymbool.svg Aarhus Syd SR501.svg → Aarhus

Afslagsymbool.svg51 Skanderborg-Nord

Afslagsymbool.svg52 Skanderborg-Vest

Afslagsymbool.svg53 Skanderborg-Syd

Afslagsymbool.svg54 Ejer Bavnehøj

Afslagsymbool.svg55 Horsens-Nord

Afslagsymbool.svg56 Horsens-Vest

Afslagsymbool.svg57 Horsens-Syd

Afslagsymbool.svg58 Hedensted

Afslagsymbool.svg59 Hornstrup

Knooppuntsymbool.svg Vejle PR18.svg → Herning

Afslagsymbool.svg60 Vejle-Nord

Brug.svg Vejlefjordbroen

Afslagsymbool.svg61 Vejle-Centrum

Afslagsymbool.svg61b Vejle-Syd

Knooppuntsymbool.svg Skærup E20-DK.svg → Odense

Knooppuntsymbool.svgKolding E20-DK.svg → Odense

Afslagsymbool.svg62 Kolding-Øst

Afslagsymbool.svg63 Bramdrupdam

Knooppuntsymbool.svg Kolding-Vest E20-DK.svg → Esbjerg

Afslagsymbool.svg65a Kolding-Syd

Afslagsymbool.svg65b Vonsild

Afslagsymbool.svg66 Christiansfeld

Afslagsymbool.svg67 Haderslev-Nord

Afslagsymbool.svg68 Vojens

Afslagsymbool.svg69 Haderslev-Syd

Afslagsymbool.svg70 Aabenraa-Nord

Afslagsymbool.svg71 Aabenraa-Syd

Afslagsymbool.svg72 Stubbæk

Knooppuntsymbool.svg Kliplev PR8.svg

Afslagsymbool.svg73 Kliplev

Afslagsymbool.svg74 Kruså

Afslagsymbool.svg75 Bov

Afslagsymbool.svg76 Padborg

Flag of Germany.svg BAB7.svg → Flensburg / Hamburg

De E45 is een motorvej in Denemarken. De snelweg vormt de belangrijkste noord-zuidverbinding van het land en loopt over het schiereiland Jylland (Jutland) vanaf de Duitse grens bij Padborg tot aan de noordelijke havenstad Frederikshavn. Onderweg doet de snelweg een aantal regionale steden aan en 2 grote steden, Aarhus en Aalborg. De snelweg is 379 kilometer lang.

Naamgeving

De snelweg kent diverse namen en is genoemd naar de streek waar de weg doorheen loopt. De Frederikshavnmotorvej loopt van Frederikshavn tot aan Aalborg, en de Nordjyske Motorvej tussen Aalborg en Aarhus. De Østjyske Motorvej loopt van Aarhus naar Kolding en het zuidelijkste gedeelte heet de Sønderjyske Motorvej.

Administratieve wegnummers

De snelweg staat bewegwijzerd als de E45 en incidenteel met andere nummers in een dubbelnummering, zoals de E20. De E45 heeft echter ook administratieve nummers die alleen op de hectometerpaaltjes staan en vanuit de auto vrijwel niet te lezen zijn. Ze zijn puur voor intern gebruik.

  • M50: Sønderjyske Motorvejen
  • M60: Østjyske Motorvejen
  • M70: Nordjyske Motorvej
  • M80: Frederikshavnmotorvejen

Routebeschrijving

Frederikshavnmotorvejen

De snelweg begint net ten zuiden van Frederikshavn, de havenstad waar de veerdiensten naar Göteborg en Oslo vertrekken. De snelweg begint direct langs de kust, met uitzicht op de zee, maar loopt al snel richting het zuidwesten, verder landinwaarts. De snelweg loopt door een vrij vlak gebied, met wat bossen maar voornamelijk velden. Het kan hier vrij winderig zijn. Tussen Frederikshavn en Aalborg liggen geen grote plaatsen. Bij het Motorvejkryds Vendsyssel sluit de E39 uit Hirtshals aan.

Nordjyske Motorvej

De E45 en de Limfjordtunnel in Aalborg

Men passeert eerst Nørresundby, een voorstad van Aalborg, waar de snelweg snel drukker wordt. Via de Limfjordtunnel gaat men onder de Limfjord door, die hier overigens niet zo breed is; de tunnel is dan ook slechts 600 meter lang. Hierna vormt de E45 de ring van Aalborg en zijn er nogal wat afslagen. Aalborg is de grootste stad in het noorden van Denemarken met 122.500 inwoners.

Ten zuiden van Aalborg is de weg drukker met veel vrachtverkeer. Het landschap is redelijk vlak met af en toe een glooiing. Bij Sønderup slaat de Primærrute 13 af richting Viborg. Viborg is één van de grootste Deense steden die niet door een snelweg ontsloten wordt. Wat verderop, bij Hobro, eindigt de Primærrute 29 uit Aars op de E45. Hierna wordt het landschap wat heuvelachtiger, maar grote hoogteverschillen zijn er niet. Men passeert de regiostad Randers, waar de Primærrute 16 vanuit Viborg komt en doorloopt tot Grenaa aan de kust. Aan de zuidkant van Randers komt de Primærrute 46 uit Silkeborg.

Wat verder naar het zuiden komt de kust wat dichterbij, maar altijd nog op zo'n 15 tot 20 kilometer afstand. Men komt dan bij Aarhus, de tweede grootste stad van Denemarken met 239.000 inwoners en 442.000 in de agglomeratie. Hier kan het wat drukker zijn. Men kruist hier ook de Primærrute 26, die vanaf Viborg naar Aarhus loopt. Een paar kilometer verderop kruist men de Primærrute 15, de snelweg van Aarhus via Silkeborg naar Herning. Dit is een nieuwere snelweg die is aangelegd om het binnenland beter te ontsluiten.

Østjyske Motorvej

Ten zuiden van Aarhus voegt de Sekundærrute 501 in, een korte verbindingsweg tussen de stad en de E45. De snelweg telt vanaf hier 2x3 rijstroken. Men komt nu in een wat dichter bevolkt gebied met een aantal regiosteden. De eerste daarvan is Skanderborg, waar de snelweg weer versmalt naar 2x2 rijstroken. Wat verderop komt men langs Horsens, waar men de Primærrute 52 kruist, die van Silkeborg naar Horsens en uiteindelijk Juelsminde loopt. Ook eindigt hier de Primærrute 30, een nieuwe snelweg die van Horsens naar Tørring-Uldum moet lopen om aan te sluiten op de Primærrute 18 naar Herning.

Bij Vejle voegt de Primærrute 13 uit Viborg in en kruist men de Primærrute 18 uit Herning en de Primærrute 23 die naar Juelsminde loopt. Bij Vejle steekt men de Vejlefjord over, via de Vejlefjordbro met mooi uitzicht over deze baai en de heuvels eromheen. Aan de zuidkant van Vejle kruist men de Primærrute 28, die van Billund naar Fredericia loopt. Wat verderop slaat de verbindingsweg naar de E20 af, die richting Odense en København loopt. Bij Kolding voegt de E20 in en zijn beide wegen kortstondig dubbelgenummerd tot aan het knooppunt Kolding-Vest, waar de E20 afslaat richting Esbjerg.

Sønderjyske Motorvej

Ten zuiden van Kolding komt men door licht heuvelachtig gebied, op enige afstand van de kust. Hier slaat de Primærrute 25 af richting Tønder, in het uiterste zuidwesten van Denemarken. De volgende wat grotere plaats is Haderslev, waar de Primærrute 47 gekruist wordt, die van Haderslev naar Gabøl loopt, een gehucht, doch een belangrijk knooppunt in centraal zuid Jutland. De laatste grotere plaats voor de Duitse grens is Aabenraa, waar men diverse routes kruist; achtereenvolgens de Primærrute 24 naar Ribe, de Primærrute 41 naar Sønderborg en de Primærrute 42 naar Tønder. De laatste belangrijke kruising voor de grens is bij Bov, waar de Primærrute 8 gekruist wordt, die vanaf Sønderborg naar Tønder loopt. Bij Padborg steekt de E45 de Duitse grens over en gaat de snelweg verder als A7 naar Kiel en Hamburg.

Geschiedenis

Voor circa 1986 was de E45 genummerd als de hovedvej A10, die vanaf de Duitse grens bij Padborg tot aan Skagen liep. Na 1986 is het deel noordelijk van Frederikshavn als de primærrute 40 genummerd en de rest als de E3. Vanaf 1992 werd dit de E45.

Frederikshavnmotorvej

Het gedeelte van de E45 ten noorden van Aalborg is vrij nieuw. Tot aan Vodskov, 10 kilometer na Aalborg, was de weg in 1971 opgeleverd. Daarna werd pas in de jaren '90 verder gewerkt aan het traject net ten zuiden van Frederikshavn dat in 1996 werd opgeleverd. In 1999 volgden het stuk tussen Jyske Ås en Lyngdrup en het gedeelte tot aan Voskov. Het stuk tussen Voskov en Lyngdrup was tussen 1971 en 1999 in gebruik als autoweg. Het laatste gedeelte tussen Frederikshavn en Jyske Ås werd in 2000 opgeleverd.

Nordjyske Motorvej

Als eerste werd in 1969 de Limfjordtunnel opgeleverd. Tot 1972 volgde de ring van Aalborg. In 1985 volgde nog een klein stukje tussen Aarestrup en Støvring, maar pas in de jaren '90 werd de rest van de weg geopend, met als laatste in 1994 het traject Aarhus - Randers. Op 1 december 2010 was de E45 tussen de Limfjordtunnel en het knooppunt Vendsyssel naar 2+3 rijstroken verbreed.[1] In 2015 is een derde rijstrook van 1 kilometer lengte aangelegd op de E45 tussen de Limfjordtunnel en aansluiting 24.[2]

Østjyske Motorvej

De E45 bij Horsens

In 1977 is men begonnen met de aanleg van de E45 tussen Kolding en Aarhus en in dat jaar werd de autoweg tussen Vrold en Hørning bij Aarhus omgebouwd tot snelweg. De rest van de route werd voornamelijk in de jaren '80 aangelegd. In 1980 volgde de brug over de Vejlefjord bij Vejle. In 1982 was de weg af tussen Kolding en Aarhus. In 1994 opende een kort stukje ten westen van Aarhus om aan te sluiten op de snelweg naar Randers. Op 30 september 2013 opende het motorvejkryds Vejle voor het verkeer.

Verbreding

Tussen 2011 en 2013 is 13 kilometer van de de E45 naar 2x3 rijstroken verbreed tussen Skærup en Vejle-Nord, inclusief de Vejlefjordbro. De verbreding was 2 jaar voor op schema klaar op 18 november 2013.[3]

Op 18 november 2016 werd de financiering van 524 miljoen DKK toegezegd om de E45 tussen Skanderborg-Syd tot Aarhus-Syd te verbreden naar 2x3 rijstroken.[4] De werkzaamheden aan dit deel begonnen in januari 2018.[5][6] De verbreding wordt in de middenberm uitgevoerd omdat de E45 een ruimtereservering heeft. Op 18 juni 2018 werd na 5 maanden de eerste 5 kilometer met 2x3 rijstroken in gebruik genomen tussen Skanderborg-Nord en Aarhus-Syd.[7] In september en oktober 2018 werd de verbreding opgeleverd, alhoewel het definitieve asfalt pas in 2019 is aangebracht.[8]

Sønderjyske Motorvej

In 1970 werden de eerste delen opengesteld rond Kolding. In 1973 en 1974 werd de weg verder zuidelijk aangelegd tot Christiansfeld. Daarna was er een bouwpauze, die pas begin jaren '80 werd hervat. In 1984 werd het laatste stuk van de snelweg aangelegd tussen Christiansfeld en Skovby bij Haderslev.

In 2014 zijn rond Kolding spitsstroken aangelegd.[9] Deze openden op 4 juli 2014 voor het verkeer. Het was het tweede stelsel van spitsstroken in Denemarken.[10]

Openstellingsgeschiedenis

Frederikshavn - Aarhus

Van Naar Lengte Datum
Nørresundby-Centrum Aalborg-Nord 2,0 km 06-05-1969
Aalborg-Nord Th. Sauers Vej 5,7 km 1970
Knooppuntsymbool.svg Vendsyssel Nørresundby-Centrum 2,8 km 00-12-1970
Vodskov-Syd Knooppuntsymbool.svg Vendsyssel 3,6 km 1971
Aalborg-Syd Svenstrup 6,2 km 00-12-1971
Randers-Nord Randers-Syd 9,5 km 00-11-1971
Th. Sauers Vej Aalborg-Syd 6,0 km 1972
Støvring-Nord Sønderup 9,1 km 1985
Årestrup Bonderup 16,4 km 17-06-1992
Sønderup Handest 26,7 km 19-10-1992
Handest Randers-Nord 14,4 km 27-06-1993
Randers-Syd Aarhus-Nord 22,7 km 27-06-1994
Vangen Syvsten 8,7 km 25-10-1996
Jyske Ås Vodskov-Syd 18,8 km 17-10-1999
Syvsten Jyske Ås 19,0 km 07-10-2000

Aarhus - Padborg

Van Naar Lengte Datum
Knooppuntsymbool.svg Kolding Bramdrupdam 3,0 km 02-03-1970
Bramdrupdam Knooppuntsymbool.svg Kolding-Vest 4,6 km 17-12-1973
Knooppuntsymbool.svg Kolding-Vest Christiansfeld 18,0 km 06-11-1974
Knooppuntsymbool.svg Aarhus-Syd Vrold-Syd 14,7 km 00-10-1977
Rise-Hjarup Duitse grens 32,2 km 13-06-1978
Vejle-Nord Knooppuntsymbool.svg Kolding 25,1 km 01-07-1980
Haderslev-Syd Rise-Hjarup 10,5 km 26-06-1981
Vrold-Syd Egebjerg 12,1 km 1982
Christiansfeld Haderslev-Syd 21,8 km 24-09-1984
Egebjerg Vejle-Nord 24,3 km 08-06-1990
Aarhus-Nord Knooppuntsymbool.svg Aarhus-Syd 10,3 km 21-06-1994
Knooppuntsymbool.svg Skærup Knooppuntsymbool.svg Taulov 8,5 km 1994

Toekomst

Aalborg

Al jaren wordt er gesproken over een omlegging van de E39/E45 ten westen van Aalborg. Dit om de drukke E45 door Aalborg te ontlasten, met de Limfjordtunnel en met veel afslagen. Ter hoogte van Vestbjerg zou de weg moeten afsplitsen van de E39 om ten westen van Aalborg langs aan te sluiten bij Svenstrup op de E45, ten zuiden van de stad. Probleem is dat de omlegging gedeeltelijk door de Limfjord zou gaan, wat de verbinding erg duur maakt. 58.000 voertuigen maken dagelijks gebruik van de Limfjordtunnel.

De problematiek wordt veroorzaakt doordat in Aalborg, een stad met 160.000 inwoners, slechts 2 verbindingen over de Limfjord zijn, de tunnel in de E45 en een lokale brug. Al het lokale en doorgaande verkeer moet hiervan gebruikmaken, omdat de volgende verbinding bij Aggersborg ligt, in de Primærrute 29, 60 kilometer naar het westen. Ten oosten van Aalborg ligt geen vaste verbinding over het Langerak, de inham van Aalborg tot aan de zee.

Tussen 2010 en 2012 is een MER-rapportage (Deens: VVM-undersøgelse) uitgevoerd. Daarna moet de minister de beslissing nemen om de snelweg aan te leggen.

Centraal Jylland

Er wordt momenteel gestudeerd op welke manier men het verkeer in midden Jylland (Jutland) het beste kan bedienen. Er zijn varianten om de gehele E45 tussen Kolding en Aarhus naar 2x3 en deels 2x4 rijstroken te verbreden of een nieuwe noord-zuidsnelweg aan te leggen ten westen van de bestaande E45, mogelijk aansluitend op een nieuwe snelweg vanaf de Duitse grens naar Esbjerg. Inmiddels zijn enkele delen al naar 2x3 rijstroken verbreed.

Op 23 augustus 2017 werd ook geld toegezegd om de milieustudies te starten om 35 kilometer tussen Vejle en Skanderborg-Syd te verbreden naar 2x3 rijstroken.[11] Ook moet 16 kilometer tussen Aarhus-Syd en Aarhus-Nord naar 2x3 rijstroken verbreed worden.[12]

Verkeersintensiteiten

Telpunt 2009[13] 2015[14]
Frederikshavn 14.000 15.400
Sæby 8.700 9.000
Hjallerup 14.800 15.500
Vodskov 19.300 21.700
Vendsyssel 31.500 31.200
Limfjordstunnelen 60.900 62.200
Aalborg 45.200 42.000
Svenstrup 42.100 40.300
Støvring 33.400 36.500
Aars 21.900 25.300
Hobro 27.500 30.000
Randers 37.500 40.000
Hadsten 35.700 45.100
Lisbjerg 47.100 52.200
Aarhus 55.000 52.000
Hørning 52.200 58.700
Skanderborg 49.900 57.300
Horsens 46.100 52.100
Hedensted 45.800 54.500
Vejlefjordbrug 64.900 73.700
Vejle-Syd 72.300
Kolding 63.700 55.500
Kolding-Vest 54.400 54.400
Christiansfeld 35.900 39.600
Haderslev 33.600 35.700
Aabenraa 33.300 34.200
Kliplev 25.300 28.900
Padborg 22.900 22.700
Duitse grens 16.200 16.500

Referenties

Autosnelwegen in Denemarken

E20-DK.svg E39-DK.svg E45-DK.svg E47-DK.svg E55-DK.svg

PRO3.svg PRO4.svg PRO5.svg

PR8.svg PR9.svg PR15.svg PR16.svg PR17.svg PR18.svg PR19.svg PR21.svg PR23.svg

SR201.svg SR501.svg SR502.svg

Midtjysk motorvej