E6 (Zweden)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
E6 SE.svg
E6 Sweden map.png
E6
Begin Trelleborg
Einde Svinesund (S/N)
Lengte 480 km
Route

Znak d42.svg Trelleborg RV9.svg


begin snelweg

Afslagsymbool.svg5 Skegrie

Afslagsymbool.svg6 Håslöv

Afslagsymbool.svg7 Vellinge-Södra

Afslagsymbool.svg9 Vellinge-Norra

Afslagsymbool.svg10 Vellinge-Norra

Afslagsymbool.svg11 Västra Klagstorp

Knooppuntsymbool.svg12 E20 SE.svg → København / Malmö

Afslagsymbool.svg13 Lockarp

Knooppuntsymbool.svg14 E65 SE.svg → Ystad

Afslagsymbool.svg15 Kvarnby

Knooppuntsymbool.svg16 RV11.svg → Malmö

Afslagsymbool.svg17 Arlöv

Knooppuntsymbool.svg18 E22 SE.svg → Lund / Kristianstad

Afslagsymbool.svg19 Arlöv

Afslagsymbool.svg20 Lomma

Afslagsymbool.svg21 Bjärred RV16.svg

Afslagsymbool.svg22 Borgeby

Afslagsymbool.svg23 Barsebäck

Afslagsymbool.svg24 Bjuv

Afslagsymbool.svg25 Landskrona-Södra RV17.svg

Afslagsymbool.svg26 Landskrona-Norra

Afslagsymbool.svg27 Rydebäck

Knooppuntsymbool.svg28 E4 SE.svg → Helsingborg

Afslagsymbool.svg29 Helsingborg

Knooppuntsymbool.svg30 E4 SE.svg → Jönköping / Stockholm

Afslagsymbool.svg31 Fleninge

Afslagsymbool.svg32 Strövelstorp

Afslagsymbool.svg33 Höganäs

Afslagsymbool.svg34 Höja

Afslagsymbool.svg35 Ängelholm-Centrum RV13.svg

Afslagsymbool.svg37 Hjänarp

Afslagsymbool.svg38 Hallandsås

Afslagsymbool.svg39 Våxtorp

Afslagsymbool.svg40 Skottorp

Afslagsymbool.svg41 Laholm RV24.svg

Afslagsymbool.svg43 Halmstad-Södra

Afslagsymbool.svg44 Halmstad-Östra RV25.svg

Afslagsymbool.svg45 Halmstad-Norra RV26.svg

Afslagsymbool.svg46 Kvibille

Afslagsymbool.svg47 Getinge

Afslagsymbool.svg48 Slöinge

Afslagsymbool.svg49 Heberg

Afslagsymbool.svg50 Falkenberg-Södra

Afslagsymbool.svg51 Falkenberg-Centrum

Afslagsymbool.svg52 Morup

Afslagsymbool.svg53 Tvååker

Afslagsymbool.svg54 Varberg-Centrum

Afslagsymbool.svg55 Varberg-Norra RV41.svg

Afslagsymbool.svg56 Värö

Afslagsymbool.svg57 Frillesås

Afslagsymbool.svg58 Fjärås

Afslagsymbool.svg59 Kungsbacka-Södra

Afslagsymbool.svg60 Kungsbacka-Centrum

Afslagsymbool.svg61 Kungsbacka-Norre

Afslagsymbool.svg62 Lindome

Afslagsymbool.svg63 Kållered-Södra

Afslagsymbool.svg65 Kållered-Norre

Afslagsymbool.svg66 Göteborg-Vest (E6.20)

Afslagsymbool.svg67 Mölndal

Afslagsymbool.svg68 Mölndal-Östra

Afslagsymbool.svg70 RV40.svg → Borås

Afslagsymbool.svg71 Gårda-Södra

Afslagsymbool.svg72 Gårda-Centrum

Afslagsymbool.svg73 Gårda-Norre

Knooppuntsymbool.svg74 E20 SE.svg → Örebro

Knooppuntsymbool.svg75 E45 SE.svg → Trollhättan

Tunnel.svg Tingstadstunneln

Knooppuntsymbool.svg76 LV155.svg → Öckerö

Afslagsymbool.svg77 Backa

Afslagsymbool.svg78 Selma

Afslagsymbool.svg79 Tagene

Afslagsymbool.svg80 Norra Bäckebol

Afslagsymbool.svg81 Kärra-Södra

Afslagsymbool.svg82 Kärra-Norra (E6.20)

Afslagsymbool.svg84 Kungälv-Södra

Afslagsymbool.svg85 Torslanda

Afslagsymbool.svg86 Kungälv

Afslagsymbool.svg87 Rollsbo

Afslagsymbool.svg88 Kode

Afslagsymbool.svg89 Jörlanda

Afslagsymbool.svg90 Tjörn

Afslagsymbool.svg91 Stenungsund

Afslagsymbool.svg92 Lilla Edet

Afslagsymbool.svg93 Ljungskile

Afslagsymbool.svg94 Trollhättan

Afslagsymbool.svg96 Uddevalla RV44.svg

Afslagsymbool.svg97 Hogstorp

Afslagsymbool.svg98 Munkedal

Afslagsymbool.svg99 Gårvik

Afslagsymbool.svg100 Håby

Afslagsymbool.svg101 Lysekil

Afslagsymbool.svg102 Hunnebostrand

Afslagsymbool.svg103 Fjällbacka

Afslagsymbool.svg104 Rabbalshede

Afslagsymbool.svg105 Tanumshede

Afslagsymbool.svg106 Ryland

Afslagsymbool.svg107 Knäm

Afslagsymbool.svg108 Lur

Afslagsymbool.svg109 Sälten

Afslagsymbool.svg110 Skee

Afslagsymbool.svg111 Strömstad

Afslagsymbool.svg112 Blomsholm

Afslagsymbool.svg113 Hogdal

Afslagsymbool.svg114 Svinesund

Tol.svg Svinesundsbron

Brug.svg Svinesundsbron

Flag of Norway.svg E6 NO.svg → Oslo

De E6 is een Europese weg in Zweden. De weg vormt een noord-zuidroute langs de westkust van het land, in de zuidelijke helft van Zweden. De weg loopt vanaf de zuidelijke havenplaats Trelleborg via Malmö en Göteborg naar de grens met Noorwegen bij Svinesund. Praktisch de hele route is uitgebouwd als motorväg en de E20 lift tussen Malmö en Göteborg mee op de E6. De weg is 480 kilometer lang.

Routebeschrijving

Skåne

De E6 rond Malmö.

De E6 begint in de haven van Trelleborg, waar onder andere de veerdiensten uit Travemünde aankomen. Tevens is dit de route die de E22 neemt, alhoewel die in Duitsland wel verder gaat. De weg loopt dan als hoofdweg eventjes langs de kust, en draait dan snel landinwaarts. Vanaf Vellinge wordt de E6 een snelweg met 2x2 rijstroken. Het is dan maar een klein stukje naar de stad Malmö, die 287.000 inwoners telt, en de derde stad van Zweden is. Aan de zuidkant van Malmö slaat de E6 naar het oosten af, en loopt dan samen met de E20 die vanuit Denemarken komt. Er ontstaat dan een driedubbelnummering, de E6, E20 en E22. Aan de oostkant van Malmö kruist men de E65, de weg naar Ystad in het oosten. De weg draait dan weer naar het noorden, en men kruist dan de RV 11, de hoofdweg vanaf Malmö naar Sjöbo en Simrishamn. Vlak daarna kruist men de E22, de hoofdweg naar de stad Lund en Kristianstad. De weg volgt dan de westkust van Zweden naar het noorden, en loopt langs de Öresund, de zeestraat die Zweden van Denemarken scheidt. Men passeert Landskrona, waar de RV 17 naar Eslöv en Kristianstad loopt.

Niet ver daarna bereikt men de 97.000 inwoners tellende stad Helsingborg, waar aan de zuidkant de E4 uit de haven invoegt, en verkeer vanaf het Deense Helsingør erbij komt. Aan de noordkant van Helsingborg slaat de E4 naar het noordoosten af, richting Jönköping en Stockholm. De E6 loopt dan iets verder landinwaarts door een glooiend gebied met veel weilanden. Bij Ängelholm slaat de RV 13 naar Klippan af, en daarna volgt een steile klim over de heuvelrug Hallandsåssen. Hierna heeft men een mooi uitzicht over het Kattegat naar het westen.

Hallands Län

De E6 bij Hallandsås.
De E6 bij Fjällbacka.

Hierna slaat de RV 24 af naar Kristianstad in het zuidoosten, en bereikt men het stadje Halmstad. Halmstad is het beginpunt van twee riksvägar, de RV 25 naar Växjö, en de RV 26 naar Jönköping. De weg blijft dan vrij dicht langs de kust lopen, langs de randen van de eindeloze bossen. De volgende plaats op de route is Falkenberg, een klein stadje aan het Kattegat. De weg loopt hier naar het noorden, en men kruist af en toe een länsväg. Dit gebied is nog grotendeels open, maar dat duurt niet heel lang meer. Men passeert nog Varberg, waar de RV 41 naar Borås begint, waarna men een wat beboster gebied ingaat. De kust wordt hier ook wat wilder, met meer hoogteverschillen. Bij Kungsbacka slaat de LV 158 af, een secundaire weg naar Göteborg.

Västra Götalands Län

Men bereikt dan de zuidelijke voorsteden van de stad Göteborg. De stad telt 501.000 inwoners met ruim 900.000 inwoners in de agglomeratie, en de E6 wordt hier ook een stuk drukker. Vlak voor het centrum begint de RV 40, een secundaire snelweg naar de stad Borås in het oosten. Hierna telt de E6 2x3 rijstroken en loopt dwars door Göteborg. Het 2x3 gedeelte duurt maar kort, tot een ingewikkeld knooppunt met de E20, die hier van de E6 afslaat en naar Örebro loopt. De weg gaat dan door de Tingstadstunneln, met -15 meter het laagste punt van het Zweedse snelwegennet. Direct na de tunnel slaat de LV 155 af, een expressweg naar de westelijke gedeelten van de stad. De snelweg telt daarna ook 2x2 rijstroken en loopt door de noordelijke voorsteden van Göteborg. Parallel aan de E6 loopt de E45 die naar Trollhättan en Karlstad loopt.

Men verlaat dan het stedelijk gebied van Göteborg waarna de snelweg door een glooiende kuststreek loopt met een afwisseling van bossen en weilanden. Bij Uddevalla volgt een grote tuibrug over een fjord. Tevens slaat hier de RV 44 naar Trollhättan af. De snelweg loopt vrij dicht langs de kust, maar er niet direct langs. Wel heeft men soms uitzicht op zee, omringd door rotsige eilanden. De laatste grotere plaats in Zweden is Strömstad, waarna een tolbrug (Svinesundbrug) over het Iddefjord volgt, tevens de grens met Noorwegen. De E6 in Noorwegen loopt dan verder naar Oslo.

Geschiedenis

Wegnummergeschiedenis

In 1945 werd deze weg als de riksväg 2 genummerd over de gehele lengte van Trelleborg tot de grens met Noorwegen. In die tijd was er ten noorden van Helsingborg ook nog een korte riksväg 3, wat daar exact het nut van was, is niet bekend, de riksväg 3 was maar 10 kilometer lang en liep van Kropp tot Strövelstorp, en loopt over een secundaire weg parallel aan de huidige motorväg. Vanaf 1962 was de weg als de E6 genummerd, een nummer dat niet in de hernummering van de europese wegen in 1985 paste, maar vanwege zijn lengte in Zweden en Noorwegen behouden mocht worden. Tot 2000 verliep de E6 in Malmö over Inre Ringvägen.

Aanleggeschiedenis

Het eerste deel van de snelweg opende in 1958 in het noorden van Göteborg voor het verkeer. In 1959 was 14 kilometer door het noorden van de agglomeratie voltooid. In 1961 opende het eerste deel ten noorden van Malmö voor het verkeer. De Tingstadstunneln in Göteborg opende in 1968 en de rest in fases tussen de jaren 60 en 70 van Malmö naar Göteborg. De laatste schakel in het zuiden van Göteborg opende in 1980 voor het verkeer, maar pas in 1996 opende de laatste schakel tussen Malmö en Göteborg, rond Falkstad. De buitenring van Malmö opende in 2000, toen de Öresundbrug werd opengesteld. Delen van de E6 tussen Uddevalla en de grens met Noorwegen openden tussen 2000 en 2015. Op 6 juli 2015 opende de laatste 7 kilometer tussen Pålen en Tanumshede, waarmee de snelweg voltooid was.[1][2][3]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening
Göteborg-Hjalmar Brantingsplatsen Ringömotet 2 km 16-09-1958
Göteborg-Ringömotet Göteborg-Kärramotet 7 km 16-09-1958
Göteborg-Kärramotet Göteborg-Rönning 4 km 18-11-1958
Göteborg-Rönning Kungälv 3 km 21-12-1959
Malmö-Kronetorp Borgeby 14 km 01-06-1961
Varalöv Ängelholm 7 km 00-00-1963
Kållered Mölndal 6 km 00-00-1963
Båstad Halmstad-Södra 26 km 04-06-1964
E4 Varalöv 13 km 00-00-1964
Borgeby Saxtorpsskogen 11 km 00-00-1965
Saxtorpsskogen Hilleshög 12 km 00-00-1966
Hilleshög Helsingborg-Södra 11 km 03-09-1967
Halmstad-Södra Fastarp 13 km 03-09-1967
Göteborg-Olskroksmotet Göteborg-Ringömotet 2 km 29-03-1968
Göteborg-Liseberg Göteborg-Olskroksmotet 2 km 00-00-1968
Kungälv Kungälv-Norra 5 km 00-00-1969
Helsingborg-Södra E4 8 km 08-10-1969
Malmö-Åkarp Malmö-Arlöv 3 km 00-00-1970
Vellinge Malmö-Petersborgs 14 km 17-11-1972
Kungsbacka Kållered 14 km 00-00-1972
Solbräcke Kode 10 km 17-08-1972
Fjärås Kungsbacka 10 km 00-00-1973
Kode Stora Höga 9 km 00-00-1974
Malmö-Lindeborgs Malmö-Sege 9 km 00-00-1974
Hallandsås Båstad 4 km 00-00-1976
Frillesås Fjärås 12 km 00-06-1979
Ängelholm Hallandsås 17 km 00-07-1979
Mölndal Liseberg 5 km 00-01-1980
Åskloster Frillesås 9 km 00-00-1981
Gunnestorp Åskloster 9 km 00-00-1983
Långås Gunnestorp 23 km 00-00-1988
Stora Höga Lyckorna 23 km 07-09-1991
Heberg Långås 15 km 00-00-1993
Lyckorna Ljungskile 2 km 00-06-1994
Fastarp Heberg 20 km 00-00-1996
Uddevalla-Lerbo Geddeknippeln 3 km 19-05-2000
Malmö-Petersborg Malmö-Burlöv 15 km 17-06-2000
Gläborg Rabbalshede 16 km 11-11-2000
Håby Gläborg 3 km 03-11-2003
Hogdal Nordby 6 km 25-10-2003
Nordby Noorse grens 2 km 10-06-2005
Småröd Kallsås 7 km 22-06-2005
Småröd Håby 27 km 14-06-2008
Värmlandsbro Hogdal 3 km 18-12-2008
Ejgst Värmlandsbro 6 km 15-04-2009
Rabbalshede Pålen 6 km 11-06-2010
Lugnet Skee 13 km 05-07-2010
Tanumshede Knäm 6 km 17-10-2011
Trelleborg Vellinge 9 km 23-11-2011
Knäm Lugnet 10 km 15-06-2012
Skee Ejgst 6 km 15-06-2012
Pålen Tanumshede 7 km 06-07-2015

Toekomst

Op 4 kilometer in het stadsgebied van Trelleborg na is de gehele E6 een snelweg in Zweden. Er zijn geen plannen voor grootschalige aanpassingen.

Maximumsnelheid

De E6 bij de Uddevallabron.

Het grootste gedeelte van de E6 heeft een maximumsnelheid van 110 of lager. In het zuiden van Halland is sinds 2005 geëxperimenteerd met een maximumsnelheid van 120 km/uur. In 2008 volgde een permanente snelheidsverhoging nadat bleek dat het aantal ongevallen niet toenam. Een vrij groot deel van de E6 in Halland heeft een maximumsnelheid van 120 km/h. De gehele passage van Göteborg is echter gelimiteerd op 80 km/h, en de rustige route naar de Noorse grens is gelimiteerd op 110 km/h (2014).

Afritnummering

De E6 was de eerste snelweg in Zweden die een afritnummering kreeg in 1994. Men is met 40 bij Skottorp begonnen, en is toen naar het zuiden en noorden toe sequentiëel gaan nummeren. Het laagste afritnummer is 5 bij Skegrie, en het hoogste 114 bij Svinesund.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 15.000 voertuigen bij Trelleborg, stijgend naar 36.000 voertuigen aan de zuidkant van Malmö. De rondweg van Malmö telt veelal zo'n 40.000 voertuigen per dag, piekend op 50.000 voertuigen bij Lomma. Daarna rijden 40.000 tot 45.000 voertuigen tot de zuidkant van Helsingborg, 38.000 voertuigen tot het knooppunt met de E4 en 25.000 voertuigen ten noorden daarvan. Vervolgens rijden 20.000 tot 25.000 voertuigen op het lange traject tot vlak voor de regio Göteborg. Dit stijgt naar 40.000 voertuigen ter hoogte van Kungsbacka en 60.000 voertuigen in de zuidelijke wijken van Göteborg. De passage door Göteborg telt veelal 80.000 tot 100.000 voertuigen per dag, met 102.000 voertuigen door de Tingstadtunnel. Vervolgens rijden zo'n 50.000 voertuigen tot Kungälv, dalend naar 20.000 voertuigen vanaf Stenungsund en 17.000 voertuigen op de Uddevallabrug. Daarna volgt een langer stuk met 10.000 tot 12.000 voertuigen tot Strömstad en 15.000 voertuigen op de Svinesundbrug op de grens met Noorwegen.[4]

Externe links

Foto

Video

Referenties

Flag of Sweden.svg Autosnelwegen en expresswegen in Zweden Flag of Sweden.svg

E4E6E16 SE.svgE18 SE.svgE20 SE.svgE22 SE.svgE45 SE.svgE65 SE.svgRV11.svgRV25.svgRV28.svgRV40.svgRV44.svgRV53.svgRV73.svgRV75.svgRV80.svgLV155.svgLV222.svgLV228.svgLV229.svgLV265.svgLV273.svgE6.20