A8 (Griekenland)

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf EO8A (Griekenland))
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A8
Begin Athene
Einde Patra
Lengte 188 km
Route

Dafni

→ Athene-noord

Aspropyrgos

Elefsina-oost

Elefsina-centrum

→ Athene-noord

Nea Peramos

Megara-centrum

Pachi

Kineta

Agii Theodori

Loutraki

Isthmia

Epidavros

→ Tripolis / Sparta

13 Archea Korinthos

14 Zevgolatio

toll

15 Kiato

16 Xylokastro

17 Lykoporia

18 Derveni

19 Akrata

20 Kalavryta

toll

21 Aigio-East

22 Aigio-West

toll

→ Ioannina

→ Patras

De A8, ook wel bekend als de Olympia Odos (Grieks: Ολυμπία Οδός) is een autokinetodromos in Griekenland. De autosnelweg vormt een oost-westverbinding tussen de hoofdstad Athene en de stad Patra op de Peloponnesos. De snelweg is 188 kilometer lang.

Routebeschrijving

Athene

De weg begint aan de westkant van Athene op korte afstand van het centrale Omoniumplein, bij een aansluiting met de A1, de snelweg naar Thessaloniki. De weg telt hier 2x3 rijstroken, mist vluchtstroken en heeft enkele straten die er loodrecht op uit komen. Er volgt dan een stuk door de westelijke wijken en voorsteden wat feitelijk geen snelweg is, maar een brede boulevard. Pas wanneer men de bergen ingaat die Athene scheiden van de westelijke voorsteden wordt het meer een snelweg met 2x3 rijstroken. Bij de havens van Aspropyrgos volgt de aansluiting met de A65, een korte snelweg die vanaf hier naar de noordelijke randweg A6 loopt. De snelweg is daarna weer substandaard en loopt door een havengebied. Bij Elefsina begint een volwaardige snelweg als tolweg richting de Peloponnesos. Tevens splitst hier de A6 af, de noordelijke randweg van Athene.

Pelopennesos

De autosnelweg telt dan 2x3 rijstroken en loopt door een smalle landengte tussen de Golf van Korinthe en de Egeïsche Zee. De snelweg loopt hier erg dicht langs de kust, met meestal niet meer dan een kilometer tot het strand. Bij Korinthos steekt de weg het Korinthoskanaal over, een erg diep uitgegraven kanaal tussen de Golf van Korinthos en de Egeïsche Zee. Vanaf de snelweg heeft men uitzicht op de Acrokorinthos, een historische berg. Bij Korinthos takt de A7 af richting Tripoli en Kalamata aan de zuidkust van Peloponnesos. De A8 loopt langs de noordkust van het schiereiland. De snelweg is hier met 2x2 rijstroken uitgerust. De snelweg loopt over een smalle kuststrook langs diverse kleine kustplaatsjes. Vanaf de weg heeft men een mooi uitzicht op de smalle baai en de bergen van het midden van Griekenland. De route langs de noordkust van het schiereiland is vrij lang. Naar het zuiden liggen bergen met hoogtes tot meer dan 2300 meter. Bij Rio komt men dan aan het einde van de snelweg. De A5 gaat via de Rio-Antiriobrug verder richting het noorden naar Ioannina en Albanië, terwijl de voormalige A9 als rondweg van Patras verder gaat.

Wegnummers

Het oostelijk deel tussen Athina en Korinthos is de A8. Vanaf Korinthos tot Patras is de weg geen volwaardige snelweg, en is daar als de EO8A genummerd. Dit nummer staat los van de parallelle EO8, die een lokale route vormt.

Geschiedenis

In 1962 opende het eerste deel van de A8 tussen Athina en Korinthos, als een smalle en bochtige 2x2 autosnelweg. In 1969 opende de EO8A verder van Korinthos tot Patras als een deels 2x2, deels 2x1 en deels 1x2 ongelijkvloerse autoweg. Het oostelijk deel tussen Athina en Korinthos is tussen 1996 en 2006 verbreed naar een moderne 2x3-snelweg, waarbij de verbreding feitelijk een volledige nieuwbouw van de snelweg was.

In 2008 begonnen werkzaamheden om de EO8 van Korinthos naar Patras op te waarderen van een enkelbaans autoweg naar een volwaardige autosnelweg. Grotendeels is de bestaande autoweg verdubbeld naar 2x2 rijstroken, maar op twee trajecten met berghellingen tot direct langs de kust is één nieuwe rijbaan in tunnels aangelegd, en daarna de bestaande rijbaan in één richting ingezet. Dit was het geval bij Derveni en Egira.

De werkzaamheden moesten in 2014 voltooid zijn, maar zijn vertraagd door de financiële crisis die Griekenland trof. In augustus 2016 opende de oostelijkste 20 kilometer tussen Archea Korinthos en Kiato voor het verkeer.[1][2] De officiële inauguratie was op 2 september 2016, op die dag openden ook de twee tunnels bij Derveni van 670 en 535 meter lengte.[3][4] Niet veel later, op 23 december 2016, opende 9 kilometer van de A8 tussen Kiato en Xilokastro.[5]

Op 1 april 2017 opende de eerste rijbaan van het tunneltraject Panagopoula, een 10 kilometer lang deel dat de op twee na langste tunnel van Griekenland omvat.[6] Dit deel opende richting oosten, op 11 april 2017 opende ook de rijbaan richting westen.[7] Op dit traject is de EO8A geheel gebypasst door een tracé met tunnels in de berghelling. Het was één van de lastigste delen van de A8 om aan te leggen. Op 11 april 2017 volgde ook de officiële openstelling van de gehele A8 tussen Korinthos en Patras, alhoewel er tot eind 2017 nog afrondende werkzaamheden waren, met name bij Patras. Op 5 maart 2018 was de reconstructie van het knooppunt A5/A8 bij Rio afgerond.[8]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Elefsina Korinthos 63 km 00-00-1962
Korinthos Patras (1e rb) 118 km 00-00-1969
Korinthos Kiato (2e rb) 20 km 00-08-2016
Ligia Derveni (2e rb) 3 km 02-09-2016
Xiato Xilokastro (2e rb) 9 km 23-12-2016
Xilokastro Ligia (2e rb) 17 km 00-00-2017
Derveni Lampiri (2e rb) 45 km 00-00-2017
Lampiri Psathopyrgos (1e rb) 10 km 01-04-2017
Lampiri Psathopyrgos (2e rb) 10 km 11-04-2017
Psathopyrgos Rio (A5) (2e rb) 9 km 05-08-2018

Toekomst

In het masterplan voor de regio Athina voor 2021 is een verlenging van de A8 oostwaarts tot de A1 voorzien. Onduidelijk is of dit een volwaardige autosnelweg wordt.[9]

Referenties

Autosnelwegen in Griekenland