Elbebrücke Hohenwarthe

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Elbebrücke Hohenwarthe
BAB2.png
Blank.png
Overspant Elbe
Rijstroken 2x3
Totale lengte 1.170 meter
Hoofdoverspanning 140,7 meter
Hoogte brugdek 12 meter
Openstelling 1997
Verkeersintensiteit 67.200 mvt/etmaal
Locatie kaart

De Elbebrücke Hohenwarthe is een brug in Duitsland, gelegen in Sachsen-Anhalt. De brug overspant de Elbe bij Magdeburg en is onderdeel van de A2.

Kenmerken

De Elbebrücke Hohenwarthe is een in totaal 1.170 meter lange brug over de Elbe en de uiterwaarden. De brug bestaat uit aanbruggen (Vorlandbrücken) en een hoofdbrug (Strombrücke). De aanbruggen hebben overspanningen van 28,2 + 24 x 33,5 meter. De hoofdbrug heeft een layout van 93,0 - 140,7 - 93,0 meter. De brug is een liggerbrug. De aanbruggen zijn geheel van beton, de hoofdbrug heeft een brugdek van staal. De brug is 46,0 meter breed en ligt maximaal 12 meter boven de Elbe. Over de brug loopt de A2 van Magdeburg naar Berlin met 2x3 rijstroken en vluchtstroken.

Geschiedenis

De A2 is in de jaren '30 als Reichsautobahn aangelegd van Oberhausen naar Berlin. Op 10 januari 1937 opende het deel langs Magdeburg voor het verkeer. De oorspronkelijke brug had 2x2 rijstroken, maar geen vluchtstroken en was 1.159 meter lang, waarvan een 832 meter lange aanbrug en een 327 meter lange hoofdbrug. De hoofdbrug over de Elbe was een vakwerkbrug met een overspanning van 140,7 meter. Op 13 april 1945 blies het Duitse leger de brug op.

Nog in 1945 werd de brug provisorisch gerepareerd met een houten brug. Deze werd in 1952 vervangen door een enkelbaans brug. Tussen 1967 en 1969 is de tweede overspanning aangelegd. Daarna is de oude overspanning uit 1952 langdurig gerenoveerd, dit was pas in 1980 gereed, waardoor er weer sprake was van een Autobahn. In die tijd is ook de A2 door Sachsen-Anhalt integraal gerenoveerd, met geld van de BRD.

Tussen 1994 en 1997 is de brug vervangen door de huidige brug, om de verbreding naar 2x3 rijstroken mogelijk te maken. Hiervoor zijn feitelijk twee parallelle bruggen aangelegd met 5 meter tussenafstand. Voor de aanleg was op de westoever van de Elbe een dijkomlegging noodzakelijk. Eerst is de noordelijke overspanning aangelegd, waarna de oude brug is gesloopt, en de zuidelijke overspanning is aangelegd. De aanleg kostte 107 miljoen DM.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 67.200 voertuigen over de brug, die daarmee redelijk intensief bereden wordt.

Referenties