Emyto
Emyto is het tolsysteem voor vrachtwagens en voertuigen van meer dan 3,5 ton in Slowakije. Het bestaat uit een OBU (On-Board Unit) die registreert hoeveel kilometer er gereden wordt.
Systeem
Alle voertuigen die zwaarder zijn dan 3,5 ton totaalgewicht moeten de elektronische tol betalen. De tarieven zijn afhankelijk van de voertuigcategorie, aantal assen en emissieklasse, vergelijkbaar met het elektronische tolsysteem van Tsjechië, Zwitserland en Duitsland. De tol wordt niet alleen geheven op de snel- en expressweg (D, R), maar ook op een aantal hoofdwegen, met name die parallel lopen aan snel- en expresswegen, om zodoende tolontwijking tegen te gaan.
Het is het eerste tolsysteem dat niet van portalen gebruikmaakt, maar van GPS. Het idee is vergelijkbaar met dat van de geplande Nederlandse kilometerheffing. Men kan ook pre-paid bedragen laden, maar ook direct laten afschrijven. Het minimumbedrag voor het pre-paid saldo is € 12,-.
Geschiedenis
Het systeem is op 1 januari 2010 ingevoerd, en al in 2007 goedgekeurd. Tegen de invoering van het systeem is veel geprotesteerd in de transportsector, vanwege de hoge tarieven, gebrek aan voltooide snelwegen en het gebrek aan alternatieven.
Tarieven
Tarieven 2017 op D- en R-wegen.[1] Voor wegen der eerste klasse gelden lagere tarieven.
Euroklasse 0 t/m 2 in EUR per kilometer.
| 2 assen | 3 assen | 4 assen | 5 assen en meer |
|---|---|---|---|
| 0,222 | 0,232 | 0,241 | 0,232 |
Euroklasse 3 en 4 in EUR per kilometer.
| 2 assen | 3 assen | 4 assen | 5 assen en meer |
|---|---|---|---|
| 0,199 | 0,210 | 0,218 | 0,210 |
Euroklasse 5 en hoger in EUR per kilometer.
| 2 assen | 3 assen | 4 assen | 5 assen en meer |
|---|---|---|---|
| 0,172 | 0,181 | 0,188 | 0,181 |
Een rit van Bratislava naar Košice kost met een moderne zware vrachtwagen bijvoorbeeld (450 km * 0,212 ) = € 95,40. Omrijden via Hongarije was voor juli 2013 voor oost-westverkeer daardoor aantrekkelijk, een matrica voor een dag kostte voor een vrachtwagen € 10, maar in juli 2013 is in Hongarije het tolsysteem HU-GO ingevoerd waardoor de tolkosten op deze route flink stegen.
Opbrengsten
Vrachtverkeer is goed voor 75% van de tolinkomsten in Slowakije. In 2012 bedroegen de inkomsten uit het elektronische tolsysteem voor vrachtwagens € 155,5 miljoen[2] tegen € 50,5 miljoen van de vignetten van personenauto's.
