Expressway 10 (Zuid-Korea)
10 | |||
Begin | Yeongnam | ||
Einde | Busan | ||
Lengte | 277 km | ||
|
De Expressway 10, ook wel Namhae Expressway (Koreaans: 남해고속도로 Namhae Gosok Doro) (zee-snelweg) is een expressway in Zuid-Korea. De weg is, zoals het even nummer al aanduidt, een oost-westroute door het zuiden van het land, voornamelijk door de zuidelijke kustregio vanaf Yeongnam via Suncheon naar Busan. Samen met de Expressway 25 vormt de autosnelweg een doorgaande route langs de kust vanaf Gwangju, één van de grotere steden van het land. Busan is de tweede stad van Zuid-Korea en heeft de vijfde grootste haven ter wereld. De snelweg is 277 kilometer lang.
Routebeschrijving
De autosnelweg begint in Yeongnam in het uiterste zuidwesten van Zuid-Korea, niet ver van Mokpo. De snelweg telt 2x2 rijstroken en voert door het bergachtige zuiden van het land naar het oosten, niet ver van de kust. Er liggen een paar regiostadjes op dit deel van de route, zoals Jangheung. Men bereikt Suncheon, een regiostad met 270.000 inwoners op zo'n 60 kilometer ten oosten van de grote stad Gwangju. Hier kruist men de Expressway 25. De snelweg telt hier 2x2 rijstroken en passeert door een bergachtig gebied met beboste bergen en kronkelige rivierdalen, typerend voor Zuid-Korea. De weg loopt via een TOTSO langs Gwangyang, een kleine havenstad, maar de locatie van de grootste staalfabriek ter wereld. De Expressway 10 kent zowel beton als asfaltdelen. Ondanks de nabijheid van de zee, die soms zichtbaar is, zijn de bergen met zo'n 1300 meter nog vrij hoog. De snelweg kent dan ook regelmatig viaducten en tunnels.
Vlakbij Jinju volgt een knooppunt met de Expressway 35, een belangrijke noord-zuidsnelweg die vanaf de zuidkust naar Daejeon en Seoul loopt. De snelweg loopt dan ten zuiden van de 340.000 inwoners tellende stad Jinju langs, en loopt hier een stuk verder landinwaarts dan eerder het geval was. Parallel aan de snelweg loopt hier de Route 2, die ook 2x2 rijstroken telt en ongelijkvloers is. De snelweg volgt het dal van de rivier de Namgang en bereikt dan de agglomeratie van Changwon. Bij Changwon loopt de Expressway 10 door de stad, terwijl de Expressway 102 een afsnijding ten noorden van de stad vormt, waar doorgaand verkeer naar Busan gebruik van kan maken. Deze stad is tevens het beginpunt van de Expressway 45 die naar Daegu loopt, en via andere routes ook naar Seoul.
Changwon is een nieuwe industriestad met 500.000 inwoners. In de agglomeratie wonen 1,2 miljoen mensen. De snelweg loopt echter alleen door de meest noordelijke wijken van de stad, en telt 2x2 rijstroken. Aan de oostzijde van de stad sluit de Expressway 102 weer aan. De snelweg telt vanaf dit punt 2x4 rijstroken, tot aan het knooppunt met de Expressway 104, een aftakking naar het zuiden van Busan. Hierna komt de snelweg langs Gimhae en telt weer 2x2 rijstroken.
Busan is een grote stad met 3.600.000 inwoners aan de grote rivier de Nakdong. De Expressway 10 moet eerst de rivierdelta oversteken om de stad te bereiken, die tussen de zee, de bergen en de rivier ingeklemd ligt. Aan de westzijde van de stad volgt een knooppunt met de Expressway 55, die naar Daegu in het noorden loopt. Niet veel verderop eindigt de snelweg in het westen van Busan. Men moet verder via het onderliggend wegennet naar het centrum en de havens van de stad.
Geschiedenis
De aanleg van de snelweg begon in 1972 om de havenstad Busan te verbinden met andere centra langs de zuidkust van Korea. Op 14 november 1973 ging het eerste gedeelte open bij Busan. In 1978 ging de aanleg verder naar het westen van start tussen Busan en Gwangyang. In 1981 ging een deel open met één rijbaan, en de tweede rijbaan in 1989. Op 16 december 1993 opende het westelijke deel tussen Suncheon en Gwangyang. In 2001 werd het deel bij Changwon tussen de Expressways 102 en 104 verbreed naar 2x4 rijstroken. Op 27 april 2012 opende een 109 kilometer lange westelijke verlenging vanaf Yeongnam naar Suncheon.
Openstellingsgeschiedenis
Verkeersintensiteiten
De intensiteiten gelden ten oosten van de betreffende aansluiting.
Exit | Locatie | 2008 | 2017 |
---|---|---|---|
1 | West Yeongnam | 9.400 | |
3 | Gangjin-Muwisa | 8.200 | |
4 | Jangheung | 9.200 | |
5 | Boseong | 15.300 | |
6 | Beolgyo | 12.300 | |
7 | Goheung | 20.000 | |
9 | Suncheon | 31.000 | |
10 | West Suncheon | 26.000 | 27.000 |
11 | Suncheon | 17.000 | 20.000 |
13 | Gwangyang | 23.000 | 32.000 |
14 | East Gwangyang | 21.000 | 27.000 |
15 | Okgok | 21.000 | 31.000 |
16 | Jinwol | 21.000 | 29.000 |
17 | Hadong | 24.000 | 35.000 |
18 | Jinyo | 29.000 | 40.000 |
19 | Gonyang | 32.000 | 42.000 |
20 | Chukdong | 32.000 | 43.000 |
21 | Sacheon | 48.000 | 65.000 |
22 | Expressway 35 | 57.000 | 77.000 |
23 | Jinju | 48.000 | 70.000 |
24 | Munsan | 52.000 | 74.000 |
25 | Jinseong | 55.000 | 76.000 |
26 | Jisu | 61.000 | 76.000 |
27 | Gunuk | 63.000 | 88.000 |
28 | Haman | 69.000 | 93.000 |
30 | Expressway 102 | 25.000 | 54.000 |
31 | Sanin | 35.000 | 54.000 |
32 | Expressway 102 | 85.000 | 76.000 |
34 | East Changwon | 85.000 | 132.000 |
35 | Jillye | 100.000 | 122.000 |
36 | Expressway 104 | 62.000 | 91.000 |
37 | West Gimhae | 74.000 | 103.000 |
38 | East Gimhae | 99.000 | 137.000 |
Referenties