Expressway 16 (Zuid-Korea)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Korea-16.png
Korea-16 map.png
16
Begin Eonyang
Einde Ulsan
Lengte 14 km
Route

1 Knooppuntsymbool.svg Korea-1.png → Busan / Seoul

2 Knooppuntsymbool.svg Korea-65.png → Busan

3 Afslagsymbool.svg Janggeom

4 Afslagsymbool.svg Ulsan

De Expressway 16, ook wel Ulsan Expressway (Koreaans: 울산 고속도로, Ulsan Gosok Doro) is een expressway in Zuid-Korea. Zoals de naam al doet vermoeden loopt deze snelweg bij Ulsan, één van de belangrijkste industriële centra in Azië. De snelweg verbindt de stad Ulsan met de Expressway 1, de noord-zuidas van het land. De snelweg is 14 kilometer lang.

Routebeschrijving

De snelweg begint op knooppunt Eonyang, even ten westen van Ulsan, aan de Expressway 1, 40 kilometer ten noorden van de grote stad Busan. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt door een smal dal naar het oosten. Vlak voor Ulsan volgt een knooppunt met de Expressway 65, die Ulsan met Busan verbindt. Hierna volgt het tolstation en een afslag. De snelweg eindigt dan in de westelijke wijken van Ulsan, een stad met 1,1 miljoen inwoners.

Achtergrond

Ulsan is het belangrijkste industriële centrum van Zuid-Korea en één van de grootste industriële centra in Azië. In Ulsan staat de grootste autofabriek ter wereld van Hyundai waar jaarlijks 1,7 miljoen auto's gemaakt worden. Daarnaast heeft Ulsan de grootste haven voor scheepsbouw ter wereld, van Hyundai Heavy Industries. 10% van de schepen op de wereld worden hier gemaakt. Daarnaast heeft Ulsan de tweede grootste olieraffinaderij ter wereld. Tevens is Ulsan verreweg de meest welvarende stad van Zuid-Korea met een inkomen dat het dubbele is van gemiddeld in het land. Wanneer als land beschouwd, zou Ulsan het derde rijkste land ter wereld zijn.

Geschiedenis

In 1962 werd besloten om in Ulsan grote industriële complexen te bouwen. Toen werden ook plannen gemaakt voor een snelweg vanuit Ulsan naar het binnenland. De aanleg hiervan begon in 1969, toen ook de Expressway 1 werd aangelegd. De snelweg opende op 4 juni 1969 na zes maanden van aanleg. Op 24 juli 2008 werd het gedeelte tussen het tolstation en Ulsan verbreed naar 8 rijstroken.

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte datum
Knooppuntsymbool.svg1 Eonyang Afslagsymbool.svg4 Ulsan 14,3 km 04-06-1969

Toekomst

De tol voor de Ulsan Expressway is relatief hoog en om de economie van Ulsan te stimuleren zijn er discussies gaande om te tol af te schaffen. De tolinkomsten overstijgen het aanleg en onderhoudsbudget met 464 procent.

Verkeersintensiteiten

Onderstaande intensiteiten gelden ten oosten van de betreffende aansluiting.

Exit Locatie 2008
1 Expressway 1 43.000

Referenties


Flag of South Korea.svg Expressways in Zuid-Korea Flag of South Korea.svg

Expressway 1Expressway 10Expressway 12Expressway 14Expressway 15Expressway 16Expressway 17Expressway 19Expressway 20Expressway 25Expressway 27Expressway 29Expressway 30Expressway 32Expressway 35Expressway 37Expressway 40Expressway 45Expressway 50Expressway 52Expressway 55Expressway 60Expressway 65

Expressway 100Expressway 102Expressway 104Expressway 105Expressway 110Expressway 120Expressway 130Expressway 151Expressway 153Expressway 171Expressway 202Expressway 251Expressway 253Expressway 300Expressway 301Expressway 400Expressway 451Expressway 500Expressway 551Expressway 600Expressway 700