Expressway 35 (Zuid-Korea)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
35
Begin Tongyeong
Einde Seoul
Lengte 365 km
Route

1 Tongyeong

2 North Tongyeong

3 East Goseong

4 Goseong

5 Yeonhwasan

6 → Gwangju / Busan

7 West Jinju

8 Danseong

9 Sancheong

10 Saengcho

11 → Gwangju / Daegu

12 Jigok

13 Seosang

14 → Jeonju

15 Deogyusan

16 Muju

17 Geumsan

18 Chubu

19 South Daejeon

20 → West Daejeon

21 Panam

22 → Daegu / Busan


23 Daejeon

24 → Gongju

25 Sintanjin

26 Cheongwon

27 → Sangju


28 → Cheonan / Seoul

29 West Cheongju

30 Ochang

31 Jeungpyeong

32 Jincheon

33 → Pyeongtaek

34 Eumseung

35 Iljuk

36 → Incheon / Gangneung

37 → Seoul (parallel)

38 West Icheon

39 Gonjiam

39-1 → Seongnam

40 Gwangju

41 → Parallel

42 Hanam

43 → Seoul ring road

De Expressway 35, ook wel Central Expressway (Koreaans: 중부고속도로) is een expressway in Zuid-Korea. De autosnelweg vormt een lange noord-zuidverbinding vanaf Tongyeong aan de zuidkust via Daejeon naar de hoofdstad Seoul. De autosnelweg voert voornamelijk door het bergachtige binnenland van Zuid-Korea. Bij het noordelijke einde splitst de Expressway 35 zich in twee snelwegen die naast elkaar lopen, de Expressway 35 en de Expressway 37. De Expressway 35 is 365 kilometer lang.

Routebeschrijving

Zuidkust

De snelweg begint in het uiterste zuiden van het land, bij het havenstadje Tongyeong. Vanaf hier loopt de snelweg over een heuvelachtig schiereiland naar het noorden, en heeft men af en toe uitzicht op de zee. Na Goseong loopt de snelweg landinwaarts, in eerste instantie richting het noordwesten. Dit gedeelte is direct bergachtig en de snelweg kent al een aantal tunnels. Men bereikt dan de stad Jinju, die 340.000 inwoners telt. Hier kruist men de Expressway 10, de zuidelijkste oost-westsnelweg van het land, vanaf Suncheon naar de havenstad Busan in het oosten. Naar het noorden toe loopt de snelweg door een smal rivierdal, opvallend is dat er een ongelijkvloerse 2x2 autoweg parallel aan loopt. Een kilometer of 60 naar het noordwesten, bij Hamyang, kruist men de Expressway 12, die vanaf de zuidwestelijke stad Gwangju naar Daegu in het oosten loopt.

Binnenland & Daejeon

De bergen zijn in dit gebied hoger, tot zo'n 1200 meter, en de snelweg kent een aantal langere tunnels. In de regio Jangsu eindigt de Expressway 20, die naar Jeonju en Gunsan in het westen loopt. Vanaf hier loopt de Expressway 35 meer naar het noorden, door een bergachtig gebied. In dit gebied liggen ook skigebieden. Grote plaatsen liggen hier niet in de regio, evenmin als belangrijke kruisende wegen. Na zo'n 90 kilometer bereikt men de stad Daejeon, één van de grootste steden van het land.

De snelweg bereikt de stad vanaf het zuidoosten. Men kruist hier eerst de Expressway 300, die de zuidelijke ring van Daejeon vormt. De snelweg loopt dan langs de oostzijde van Daejeon met 2x2 rijstroken naar het noorden. Aan de oostzijde van Daejeon voegt de Expressway 35 in op de Expressway 1, die vanaf Daegu en Busan komt. De snelweg loopt dan ten noorden van de stad langs naar het westen, en aan de noordwestzijde van Daejeon voegt ook de Expressway 30 uit Gongju in, zodat een driedubbelnummering ontstaat.

Centraal Zuid-Korea

Deze driedubbelnummering duurt zo'n 20 kilometer, tot aan Cheongwon. De snelweg telt hier 2x4 rijstroken. Aan de zuidkant van Cheongwon slaat de Expressway 30 naar Sangju in het oosten af. Een paar kilometer verder splitsen ook de Expressway 1 en 35, de Expressway 1 loopt via Cheonan naar Seoul, de Expressway 35 volgt een wat oostelijker route naar Seoul. Cheongwon vormt samen met Cheongju een stad van 800.000 inwoners.

Noordelijker komt men door twee brede vlaktes tussen de bergen. In de tweede, voorbij Jincheon eindigt de Expressway 40, die naar Anseong en Pyeongteak in het westen loopt. De snelweg blijft dan vrij vlak, maar loopt soms wel dicht langs steile bergruggen. Bij Icheon kruist men de Expressway 50, de oost-westsnelweg vanaf Incheon in het westen naar Gangneung in het oosten, als één van de weinige snelwegen die van de westkust naar de oostkust loopt. Niet ver daarna splitst de Expressway 37 af, die direct naast de Expressway 35 parallel naar Seoul loopt. De Expressway 35 kent over dit traject afslagen, maar de Expressway 37 niet. Vlak voor Seoul volgt een enorm tolstation van 200 meter breed met 34 tolpoorten. Hierna voegt de Expressway 37 weer in en telt de Expressway 35 2x4 rijstroken. Aan de oostzijde van Seoul eindigt de Expressway 35 dan op de Expressway 100, de ringweg van Seoul.

Geschiedenis

In 1985 begon de aanleg van de snelweg tussen Seoul en Cheongwan. Op 3 december 1987 opende het wegvak tussen Seoul en Cheongwan, en tegelijkertijd werd de dubbelnummering tot aan Daejeon verbreed naar 2x4 rijstroken. In maart 1992 ging het deel tussen Hamyang en Jinju in aanleg en in november 1995 het stuk van Muju naar Hamyang. Een maand later ging ook het deel van Daejeon naar Muju in aanleg, zodat het hele stuk tussen Daejeon en Jinju in 1995 in aanleg was. Op 20 december 1996 opende het gedeelte tussen West Jinju en knooppunt Jinju met de Expressway 10 als het eerste gedeelte van de Expressway 35 ten zuiden van Daejeon. Op 22 oktober 1998 volgde het deel van Hamyang naar West Jinju. Op 22 december 2000 opende het gedeelte van Daejeon naar Muju, en op 21 november 2001 het deel van Muju naar Hamyang, zodat de Expressway 35 doorgaand voltooid was van Daejeon naar Jinju. Op 14 december 2005 opende het laatste gedeelte tussen Jinju en Tongyeong, zodat de Expressway 35 voltooid was.

Op 23 november 2001 opende de parallelle Expressway 37 tussen Icheon en Seoul. In 2012 is de snelweg tussen Eumseong en Seoul verbreed naar 2x4 rijstroken.

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte datum
28 Nami 43 Hanam 155,7 km 03-12-1987
6 Jinju 7 West Jinju 7,4 km 20-12-1996
7 West Jinju 11 Hamyang 49,6 km 22-10-1998
20 Sannae 22 Biryong 8,3 km 06-09-1999
16 Muju 20 Sannae 41,2 km 22-12-2000
11 Hamyang 16 Muju 60,1 km 29-11-2001
1 Tongyeong 6 Jinju 47,8 km 14-12-2005

Verkeersintensiteiten

Onderstaande intensiteiten gelden ten noorden van de betreffende aansluiting.

Exit Locatie 2008 2017
1 Tongyeong 19.100 20.000
2 North Tongyeong 22.700 27.000
3 East Goseong 21.900 26.000
4 Goseong 16.300 18.000
5 Yeonhwasan 12.600 17.000
6 Expressway 10 28.600 32.000
7 West Jinju 22.800 26.000
8 Danseong 21.900 25.000
9 Sancheong 21.800 25.000
10 Saengcho 21.600 25.000
11 Expressway 12 20.100 26.000
12 Jigok 19.800 26.000
13 Seosang 20.100 27.000
14 Expressway 20 18.800 18.000
15 Deogyusan 18.600 17.000
16 Muju 21.300 21.000
17 Geumsan 24.800 25.000
18 Chubu 29.400 30.000
19 South Daejeon 33.800 41.000
20 Expressway 300 41.000 49.000
21 Panam 44.000 53.000
28 Expressway 1 43.600 67.000
29 West Cheongju 47.400 69.000
30 Ochang 47.900
31 Jeungpyeong 45.500 72.000
32 Jincheon 44.700 68.000
33 Expressway 40 55.000
34 Daeso 53.000
34-1 Eumseong 48.800 54.000
35 Iljuk 56.600 67.000
35-1 South Icheon 73.000
36 Expressway 50 93.900 85.000
37 Expressway 37 85.000
38 West Icheon 101.400 87.000
38-1 Sindun 86.000
39 Gonjiam 106.300 89.000
39-1 Expressway 52 113.000
40 Gwangju 123.500 132.000
41 Expressway 37 132.000

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Opmerkingen
Tongyeong Daejeon 2x2
Daejeon Cheongwan 2x4 Dubbelnummering met Expressway 1
Cheongwan Icheon 2x2
Icheon Seoul 2x4

Referenties


Expressways in Zuid-Korea

Expressway 1Expressway 10Expressway 12Expressway 14Expressway 15Expressway 16Expressway 17Expressway 19Expressway 20Expressway 25Expressway 27Expressway 29Expressway 30Expressway 32Expressway 35Expressway 37Expressway 40Expressway 45Expressway 50Expressway 52Expressway 55Expressway 60Expressway 65

Expressway 100Expressway 102Expressway 104Expressway 105Expressway 110Expressway 120Expressway 130Expressway 151Expressway 153Expressway 171Expressway 173Expressway 202Expressway 204Expressway 251Expressway 253Expressway 255Expressway 292Expressway 300Expressway 301Expressway 400Expressway 451Expressway 500Expressway 551Expressway 600Expressway 700