Expressway 50 (Zuid-Korea)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Korea-50.png
Korea-50 map.png
50
Begin Incheon
Einde Gangneung
Lengte 234 km
Route

Knooppuntsymbool.svg1 Korea-110.png → Incheon / Seoul

Afslagsymbool.svg2 Wolgot

Knooppuntsymbool.svg3 Korea-153.png → Pyeongtaek

Afslagsymbool.svg4 West Ansan

Afslagsymbool.svg5 Ansan

Knooppuntsymbool.svg6-7 Korea-15.png → Seoul / Gunsan

Afslagsymbool.svg8 Gunpo

Afslagsymbool.svg9 East Gunpo

Afslagsymbool.svg10 Bugok

Afslagsymbool.svg11 North Suwon

Afslagsymbool.svg12 East Suwon

Knooppuntsymbool.svg13 Korea-1.png → Seoul / Busan

Afslagsymbool.svg14 Maseong

Afslagsymbool.svg17 Yongin

Afslagsymbool.svg19 Yangji

Afslagsymbool.svg20 Doekpyeong

Knooppuntsymbool.svg21 Korea-35.png → Seoul / Daejeon

Afslagsymbool.svg22 Icheon

Knooppuntsymbool.svg23 Korea-45.png → Daegu

Afslagsymbool.svg24 Yeoju

Afslagsymbool.svg25 Munmak

Knooppuntsymbool.svg26 Korea-55.png → Chuncheon / Daegu

Knooppuntsymbool.svg27 Korea-52.png → Gwangju

Afslagsymbool.svg28 Wonju

Afslagsymbool.svg29 Saemal

Afslagsymbool.svg30 Dunnae

Afslagsymbool.svg30-1 East Dunnae

Afslagsymbool.svg31 Myeonon

Afslagsymbool.svg32 Pyeongchang

Afslagsymbool.svg33 Soksa

Afslagsymbool.svg35 Jinbu

Afslagsymbool.svg36 Daegwallyeong

Knooppuntsymbool.svg37 Korea-65.png → Goseong / Donghae

De Expressway 50, ook wel de Yeongdong Expressway (Koreaans: 영동고속도로, Yeongdong Gosok Doro) is een expressway in Zuid-Korea. De snelweg vormt een oost-westroute door het noorden van het land, vanaf de westelijke kuststad Incheon, ten zuiden van Seoul langs naar Gangneung aan de oostkust. Het is de noordelijkste coast-to-coastroute van Zuid-Korea. De snelweg is 234 kilometer lang.

Routebeschrijving

Seoul Metropolitan Area

De snelweg begint aan de oostzijde van Incheon, een grote stad met 2,6 miljoen inwoners even ten westen van Seoul. De snelweg begint aan een knooppunt met de Expressway 110, één van de drie snelwegen tussen Incheon en Seoul. De Expressway 50 loopt in eerste instantie naar het zuiden en telt 2x3 rijstroken. De snelweg buigt dan naar het oosten af, en loopt ten noorden van Ansan langs, een stad met 700.000 inwoners. Aan de oostzijde van Ansan volgt een knooppunt met de Expressway 15, de westelijkste noord-zuidsnelweg van het land, die vanaf Gunsan en zuidelijker naar Seoul loopt. De snelweg komt dan door een bergachtiger gebied, ten zuiden van Gunpo langs, een voorstad van Seoul met 300.000 inwoners. Direct naar het zuiden ligt Suwon, een voorstad met 1,1 miljoen inwoners. Ten oosten van Suwon telt de snelweg 2x4 rijstroken en kruist dan de Expressway 1, de belangrijkste snelweg van het land, die vanaf Busan in het zuiden naar Seoul loopt. Ten oosten van dit knooppunt liggen weer 2x3 rijstroken en komt door een drietal verstedelijkte dalen, waar voorsteden van Seoul liggen. Hierna versmalt de snelweg naar 2x2 rijstroken.

Oostelijk Zuid-Korea

Oostelijker komt men weer in een wat vlakker gebied, en bij het regiostadje Icheon (niet te verwarren met Incheon), kruist men de Expressway 35, de noord-zuidroute vanaf Daejeon naar Seoul. Nog geen 15 kilometer oostelijker kruist men een vierde noord-zuidsnelweg, de Expressway 45, die naar Daegu in het zuiden loopt. De snelweg gaat hier ten zuiden van Yeonju langs en kruist twee grote rivieren. Oostelijker is het gebied dunner bevolkt, buiten de paar grotere plaatsen zijn er weinig andere steden. Bij Wonju kruist men de Expressway 55, de enige noord-zuidsnelweg ten oosten van Seoul die wat verder naar het noorden gaat. De snelweg loopt vanaf Daegu in het zuiden naar Chuncheon in het noorden. Dit deel van Zuid-Korea is behoorlijk bergachtig, maar de Expressway 50 volgt een vrij breed dal, waardoor de echt steile bergen wat verder naar het noorden en zuiden liggen. De snelweg stijgt hier wel over vrij korte afstand van 200 naar 600 meter hoogte. De snelweg loopt hier over een relatief dunbevolkt en hoger liggend gebied. De Expressway 50 eindigt bij Gangneung op een groot knooppunt met de Expressway 65, de oostelijkste noord-zuidroute van het land. Hier vormt de Expressway 65 niet meer dan een lange bypass om Gangneung.

Geschiedenis

De Expressway 50 geldt als één van de grotere eerste snelwegprojecten van Zuid-Korea. De aanleg begon op 3 maart 1971 over 104 kilometer tussen Singal en Saemal, ten oosten van Seoul. Bij knooppunt Singal was toen net de Expressway 1 opgeleverd. Op 1 december datzelfde jaar opende het volledige wegvak van 104 kilometer, waarbij de 104 kilometer in slechts 9 maanden gebouwd is, typerend voor de bouwsnelheid in die tijd. Op 26 maart 1974 ging 97 kilometer van Saemal tot aan Gangneung aan de oostkust in aanleg. Dit deel opende op 24 oktober 1975 na anderhalf jaar van aanleg, waardoor er vanaf Seoul een doorgaande snelweg naar de oostkust gebouwd was. Deze wegvakken waren echter grotendeels enkelbaans. Tussen 1991 en 1999 werd deze weg verbreed naar 2x2 rijstroken inclusief een flink aantal tweede tunnelbuizen. Op sommige plekken zijn compleet nieuwe tunnels gebouwd, waarbij de oude route via twee afslagen verbonden wordt met de snelweg.

In 2001 werd de Ansan-Singal Expressway bij de Expressway 50 betrokken, waardoor de Expressway 50 op zijn huidige lengte tussen Incheon en Gangneung gebracht werd. In 2010 en 2011 is het deel in de regio Seoul verbreed, naar 2x3, 2x4 en zelfs 2x5 rijstroken.

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte datum
Knooppuntsymbool.svg11 Singal Afslagsymbool.svg23 Saemal (1x2) 104,0 km 24-03-1971
Knooppuntsymbool.svg11 Singal Afslagsymbool.svg23 Saemal (2x2) 104,0 km 01-12-1971
Afslagsymbool.svg23 Saemal Knooppuntsymbool.svg30 Gangneung (1x2) 97,0 km 26-03-1974
Afslagsymbool.svg23 Saemal Knooppuntsymbool.svg30 Gangneung (2x2) 97,0 km 14-10-1975
Knooppuntsymbool.svg5 Ansan Knooppuntsymbool.svg11 Singal 23,2 km 12-04-1988
Knooppuntsymbool.svg1 Seochang Knooppuntsymbool.svg5 Ansan 27,6 km 20-11-1990

Verkeersintensiteiten

Onderstaande intensiteiten gelden ten oosten van de betreffende aansluiting

Exit Locatie 2008 2017
1 Seochang (Expwy 110)
2 Wolgot 112.000
3 Gunja 100.000
4 West Ansan 139.000 134.000
5 Ansan 147.000 142.000
6/7 Ansan (Expwy 15) 143.000 162.000
8 Gunpo 155.000 151.000
9 East Gunpo 150.000 160.000
10 Bugok 144.000 154.000
11 North Suwon 175.000 194.000
12 East Suwon 166.000 165.000
13 Singal (Expwy 1) 121.000 163.000
14 Maseong 112.000 155.000
17 Yongin 94.000 138.000
19 Yangji 81.000 113.000
20 Doekpyeong 80.000 107.000
21 Hobeop (Expwy 35) 126.000 137.000
22 Icheon 111.000 118.000
23 Yeoju (Expwy 45) 66.000 50.000
24 Yeoju 54.000 41.000
25 Munmak 52.000 38.000
26 Manjong (Expwy 55) 32.000 33.000
27 Wonju (Expwy 52) 62.000
28 Wonju 30.000 60.000
29 Saemal 30.000 58.000
30 Dunnae 28.000 56.000
30-1 East Dunnae 56.000
31 Myeonon 27.000 55.000
32 Pyeongchang 27.000 56.000
33 Soksa 27.000 55.000
35 Jinbu 26.000 55.000
36 Daegwallyeong 54.000

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken
Incheon (Expwy 110) Ansan 2x3
Ansan Ansan (Expwy 15) 2x4
Ansan (Expwy 15) North Suwon 2x3
North Suwon Singal (Expwy 1) 2x4
Singal (Expwy 1) Maseong 2x3
Maseong Hobeop (Expwy 35) 2x2
Hobeop (Expwy 35) Yeoju (Expwy 45) 2x4
Yeoju (Expwy 45) Gangneung (Expwy 65) 2x2

Referenties


Flag of South Korea.svg Expressways in Zuid-Korea Flag of South Korea.svg

Expressway 1Expressway 10Expressway 12Expressway 14Expressway 15Expressway 16Expressway 17Expressway 19Expressway 20Expressway 25Expressway 27Expressway 29Expressway 30Expressway 32Expressway 35Expressway 37Expressway 40Expressway 45Expressway 50Expressway 52Expressway 55Expressway 60Expressway 65

Expressway 100Expressway 102Expressway 104Expressway 105Expressway 110Expressway 120Expressway 130Expressway 151Expressway 153Expressway 171Expressway 202Expressway 204Expressway 251Expressway 253Expressway 300Expressway 301Expressway 400Expressway 451Expressway 500Expressway 551Expressway 600Expressway 700