Expressway 55 (Zuid-Korea)
55 | |||
Begin | Busan | ||
Einde | Chuncheon | ||
Lengte | 370 km | ||
|
De Expressway 55, ook wel de Jungang Expressway (Koreaans: 중앙고속도로, Jungang Gosok Doro) is een expressway in Zuid-Korea. De snelweg vormt een noord-zuidroute over de oostelijke helft van het land, vanaf de havenstad Busan naar Chuncheon in het noorden van het land. De snelweg is de noordelijkste van Zuid-Korea, en kent ook het langste stuk tussen twee knooppunten, namelijk tussen Daegu en Wonju. De snelweg is 370 kilometer lang.
Routebeschrijving
Busan
De snelweg begint in het westen van Busan, de tweede stad van Zuid-Korea in het uiterste zuidoosten van het land. De snelweg steekt hier de rivier de Nakdong over en vervolgens volgt een aansluiting naar Gimhae Airport, de belangrijkste luchthaven van Busan. De snelweg telt hier 2x2 rijstroken en in de omgeving liggen nog meer ongelijkvloerse autowegen. Al vrij snel kruist men de Expressway 10, de oost-westsnelweg vanaf Gwangju in het westen naar Busan. De snelweg volgt dan de rivier naar het noorden en een paar kilometer noordelijker slaat de Expressway 551 af, die naar de noordelijke voorsteden van Busan loopt, en aansluiting geeft op de Expressway 1 naar Ulsan en Daegu, alhoewel de Expressway 55 een meer directe route naar Daegu geeft.
Oostelijk Korea
De snelweg loopt dan al snel door een bergachtig gebied en kent een flink aantal tunnels. Via Miryang en Cheongdo loopt de snelweg naar Daegu, met 2,5 miljoen inwoners de vierde stad van Zuid-Korea. De snelweg loopt langs de oostzijde van Daegu en voegt dan in op de Expressway 1, die ook uit Busan komt. Beide snelwegen lopen dan naar het westen, ten noorden van Daegu langs. De Expressway 20 loopt vanaf hier naar Pohang aan de oostkust. Aan de noordzijde van Daegu slaat de Expressway 55 af naar het noorden, en de Expressway 1 loopt dan verder naar Daejeon en Seoul.
Ook dit gebied is bergachtig en de snelweg kent vrij veel tunnels. De snelweg loopt door een dunner bevolkt deel van Zuid-Korea, en kruist over een grotere afstand geen andere snelwegen, en komt ook niet langs grote steden, alleen een aantal regiostadjes. Dit deel van Zuid-Korea bestaat uit lage steile bergen tot zo'n 500 meter hoogte. Via Yeongju loopt de snelweg naar het noorden en loopt dan door een hoger gebergte met toppen tot 1400 meter. Men bereikt dan Wonju, wat zo'n 190 kilometer ten noorden van Daegu ligt. In Wonju kruist men de Expressway 50, de noordelijkste coast-to-coast Expressway van Zuid-Korea, vanaf Incheon en Seoul naar Gangneung.
Noordelijk Zuid-Korea
De Expressway 55 loopt dan nog een kilometer of 70 verder naar het noorden, en is de noordelijkste Expressway van Zuid-Korea. De snelweg loopt hier zo'n 80 kilometer ten oosten van Seoul langs naar het noorden, door een sterk bergachtig gebied. Bij de stad Chuncheon eindigt de snelweg, nog altijd zo'n 50 kilometer ten zuiden van de grens met Noord-Korea.
Geschiedenis
Het eerste gedeelte opende op 12 december 1994 tussen de Expressway 50 en South Wonju, een kort stuk van een paar kilometer. Dit werd samen met de verbreding van de Expressway 50 naar 2x2 rijstroken geopend. Drie dagen later opende een tweede kort stuk vanaf de Expressway 1 in Daegu tot aan Chilgok van een paar kilometer.
Op 29 augustus 1995 openden drie wegvakken, van Chilgok naar Uiseong, van Chungju naar South Wonju en van Chuncheon naar Hongcheon. Op 28 juni 1996 openden de wegvakken vanaf de Expressway 10 in Busan tot in Busan. Op 1 juni 2000 werden de ontbrekende schakels tussen Daegu en Wonju geopend. Op 17 augustus 2001 opende een deel van Wonju naar Hongcheon, zodat de snelweg min of meer in zijn huidige vorm voltooid was. Eind 2001 opende nog een nieuwe aansluiting bij Yecheon. Op 25 januari 2006 opende de snelweg van Daegu naar Busan, zodat Busan zijn tweede noord-zuidsnelweg kreeg.
Openstellingsgeschiedenis
Verkeersintensiteiten
Onderstaande intensiteiten gelden ten noorden van de betreffende aansluiting
Exit | Locatie | 2008 | 2017 |
---|---|---|---|
3 | Daedong (Expwy 551) | 37.000 | 60.000 |
4 | Sangdong | 29.000 | 51.000 |
5 | Samnangjin | 28.000 | 45.000 |
6 | South Miryang | 27.000 | 44.000 |
7 | Miryang | 26.000 | 42.000 |
8 | Cheongdo | 26.000 | 41.000 |
9 | Suseong | 32.000 | 41.000 |
10 | East Daegu | 32.000 | 54.000 |
11 | East Daegu (Expwy 1) | 56.000 | 86.000 |
- | |||
14 | Geumho (Expwy 1) | 44.000 | 78.000 |
15 | Chilgok | 38.000 | 71.000 |
16 | Dabu | 36.000 | 69.000 |
17 | Gasan | 24.000 | 60.000 |
17-1 | Expressway 301 | 62.000 | |
18 | Gunwi | 22.000 | 53.000 |
19 | Uiseong | 18.000 | 49.000 |
20 | Expressway 30 | 50.000 | |
21 | South Andong | 12.000 | 41.000 |
22 | Uiseong | 13.000 | 38.000 |
23 | Yecheon | 13.000 | 38.000 |
24 | Yeongju | 10.000 | 34.000 |
25 | Punggi | 13.000 | 40.000 |
26 | Danyang | 12.000 | 39.000 |
27 | North Danyang | 13.000 | 42.000 |
28 | South Yecheon | 12.000 | 46.000 |
28-1 | Expressway 40 | 33.000 | |
29 | Yecheon | 20.000 | 45.000 |
30 | Sillim | 22.000 | 46.000 |
31 | South Wonju | 29.000 | 56.000 |
32 | Manjong (Expwy 50) | 12.000 | 46.000 |
33 | North Wonju | 13.000 | 34.000 |
34 | Hoengseong | 13.000 | 34.000 |
35 | Hongcheon | 15.000 | 38.000 |
36 | Expressway 60 | 29.000 |
Referenties