FM 60 in Texas
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| FM 60 | |||
| Begin | College Station | ||
| Einde | Deanville | ||
| Lengte | 44 mi | ||
| Lengte | 70 km | ||
| |||
De FM 60 is een farm to market road in de Amerikaanse staat Texas. De weg vormt een verbinding vanaf College Station via Lyons naar Deanville. De route is in College Station een belangrijke stadsweg, zelfs snelwegachtig. Daarnaast is de weg deels een 2x2 divided highway. FM 60 is in totaal 70 kilometer lang.
Routebeschrijving
FM 60 begint als stadsweg die door de universiteitsstad College Station verloopt. De weg verloopt van noord naar zuid als 2x2 urban arterial, met een aansluiting op de SH 6 , een diverging diamond interchange met de FM 2818 en 1,5 kilometer als freeway tot de splitsing met SH 47. De FM 60 is daarna nog 30 kilometer een 2x2 divided highway door ruraal gebied, via Snook naar Lyons. In het dorp Lyons kruist men de SH 36.
Na Lyons heeft de weg een veel meer secundair karakter en voert door landelijk gebied tot aan de SH 21 bij het gehucht Deanville, ten zuidwesten van Caldwell.
Geschiedenis
De FM 60 werd in 1942 gecreëerd als een 12 kilometer lange verbinding door College Station. College Station was indertijd nog dermate onbelangrijk dat men de locatie van FM 60 aangaf als 'ten zuidoosten van Bryan'. In 1943 werd de route verlengd tot SH 36 in Lyons. In 1969 werd het deel tussen de SH 21 en SH 36 toegevoegd aan de FM 60, die daarmee een relatief lange wegverbinding was geworden.
In College Station vormt FM 60 University Drive en de Raymond Stotzer Parkway, een belangrijke wegverbinding voor de ontsluiting van de Texas A&M University. In 1995 opende het 1,5 kilometer lange snelwegdeel tussen FM 2818 en SH 47 ten zuidwesten van College Station. In 1995 is de FM 60 ook verder tot de brug over de Brazos River naar 2x2 rijstroken verbreed. De aansluiting op FM 2818 bestond daarvoor al, maar is in 2017-2019 omgevormd tot een diverging diamond interchange.[1]
Eind jaren '90 is FM 60 verder buiten College Station verdubbeld, initieel tot de FM 50 bij Snooks. In 2011 is nog 6 kilometer tussen FM 50 en Snooks naar 2x2 rijstroken verbreed. Tussen 2014 en 2016 is nog eens 4,5 kilometer langs Snooks naar 2x2 rijstroken verbreed. In 2022-2024 is de FM 60 verder tot aan de SH 36 bij Lyons naar 2x2 rijstroken verbreed over een lengte van 12 kilometer, deels over een nieuw tracé.[2]
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 10.000 tot 20.000 voertuigen in College Station ten noorden van SH 6, piekend op 35.000 voertuigen na de aansluiting op SH 6 en 20.000 voertuigen door het universiteitsgebied. Daarna rijden 25.000 voertuigen over het korte snelwegdeel tussen de FM 2818 en SH 47 en 15.000 voertuigen op de brug over de Brazos River. Daarna dalen de intensiteiten geleidelijk tot 6.000 voertuigen per dag bij SH 36 in Lyons.
Het minder belangrijke deel vanaf de SH 36 bij Lyons tot de SH 21 ten zuidwesten van Caldwell telt slechts 900 tot 1.400 voertuigen per dag.[3]
Referenties
- ↑ FM 60 (Raymond Stotzer Parkway) overpass improvement | txdot.gov
- ↑ F.M. 60 widening project continues on schedule | bctribune.com
- ↑ TxDOT Statewide Planning Map